Rychlý dotaz! Jdu na zkrácení hadic u nových brzd. V balení mám pro každou brzdu olivku a trn, ale…
Díky :-)
Výprodej -20% SR SUNTOUR Aion Tapered 27.5" odpružená vidlice, 150 mm
5 699 Kč
-20%
MOC 8 399 Kč
Ano
Ano, ne
Je to odvzdušňovací blok mezi pístky místo destiček a kotouče.
S citem. :)
Řada příspěvek takto. Děkuji. Teď už jen, aby se mi to nezavzdusnilo a bude to fajn.
Jde to celkem jednoduše i bez odvzdušňování… jedna brzda max 10min. když to děláš prvně…
To je přesně ono. Pokud se dělá shimano brzda tak je lepší kolo položit na bok na zem na stranu zkracované brzdy. Já ještě pro jistotu vezmu stříkačku s inječní jehlou, kterou zasunu do zkrácené hadice a novým olejem vytlačím i poslední drobné bublinky. Do otevřené díry u nádržky doplním případně kapalinu až po okraj (přeteklá se pak otře). Pokud se to udělá pečlivě tak není potřeba odvzdušnit, pokud už nebyla brzda zavzdušněná předtím.
Vezměte na to úplně nový olej nebo z odstřižené hadice? Nový totiž nemám. Do nádržky doplníte přes odvzdušňovací ventil na páce?
Pokud to uděláš jako ten týpek na videu, tak by měl stačit ten co tam zteče z toho zbytku hadice. Vyndavej pomalu ať stačí vytéct všechen.
Ok.
Takhle to přesně udělám s tou pákou vzhůru.
Shimano má hadici víc souběžně s řidítky. Jistější to budeš mít opřené řidítkem o zem.
Dobrý tip, udělám to tak. Pravda, že ten úhel hadice vůči páce je malý.
1.přečtu manual (juknu na forum je toho tady spousta)
2.shlédnu1–2 videa (jestli není nějaký fígl)
3.koupím materiál (2 olivy,2 trny-ať se stím nemusím *****)
4.jdu no to,bez problémů hotovo
5.zadní se zdá ještě dlouhá,jdu koupit další olivy :))(do zásoby,i když vím,že teď už je nikdy nebudu potřebovat )
6.hadiička se uvolní a trocha oleje ucákne,tak ještě odvzdušnit…a užívám si nových brzd co blbnou (675)
Přesně!
Ještě bych doplnil 7. seženu si i trochu minerál. oleje. Jde to asi i bez něj, vím ale, že mi v reálu určitě trochu někde ukrápne a mě to pak bude hryzat svědomí, dokud jej nedoplním :-)))
Pravda,koupeno již dopředu(kdyby náhodou)..díky scotty…poprvé použito do ovládání reverba,pak až do brzd,servowave je nenažraný..když chceš dojet desky i s kotouč a stále nepumpovati :))
Pravda, pravda, ale politika Shimana = 100 ml za 265 Kč a 1000 ml za 350. Co s litrem, no. Nemá někdo z Plzně litrové balení a nechal by třeba trošku odlít? :-) Jsem domluvený s jedním chasníkem z Prahy, ale za poštu bych dal víc než za ten olej.
Někde tu je vlákno „sdílení litrového balení“. Třeba tam bude i nějaký plzeňák.
Přesně tak,byl jsi rychlejší,než jsem si zapálil ;))
Maziv mám doma už za 10t a je to nekonečnej příběh..
Zrovna olej do brzd mi přijde jednoduší než dotka (odvzdušnění),tak se budu držet shi
A můžeš ty sdílet pro plzen ;))
Přes Plzeň zítra ráno jedu, ale zase nemám ten litr minerálky. Jen množství menší, než malé pro osobní potřebu :-)
I tak může býti rána velká..
Mám, pošli SZ…
Do nových brzd origo olej , osobně jsem zkoušel do starých brzd SLX 665 olej Quintolubric a v pohodě drží a není problém .
Takže hadice zkrácné, vzduch tam nejspíše není. Páky mají stejný chod – žádný propad. Všem přispívajícím děkuji!
P.S. Nevadí, když ta hadice není uříznutá úplně přesně 100% rovně? Nevím, jak to dělají v servisu, jestli jsou na to nějaké spešl štípačky, které vedou řez 100% kolmo.
Muzes to riznout treba podle hrany te plastove sverky a je to rovny.
To jsem udělal a rovně to je tak na 99%, tak asi v pohodě (druhý zbytek hadice jsem někam zasašantročil, ale byla říznutá +/- stejně). Mě zajímalo, jestli na to v servisech mají nějaký příůravek nebo to také vezmou podél něčeho a je to více méně rovné.
Jinak za předpokladu, že původní olivky byly úplně stejné jako ty nové, tak jsem obě matky dotáhl zhruba stejně, jako to bylo, tak by to mělo být také v pořádku – nic neteče…zatím :-)
Existuji na to stipacky na hadice a bovdeny.
Maji na to řezačku na hadice. např. od Jagwire
Jasne. To by mě zajímalo, jestli to bude dokonale rovné nebo jestli je to i na tom, kdo zrovna ten nástroj drží v ruce :-)
Jseš krásně OCD jako já :-))) Na 99% přesně ti to neudělá ani kdekterý servis, takže jo – máš to epesní. Fakt.
A nebrzdi, ať si zbytečně neošoupeš destičky :-)))
Spešl štípačky na bowdeny/hadice nemám, tak ani pořádně nevím, jak jsou řešené, jestli tam nebude nějaká vychytávka, že by to pak bylo na 100 %.
Jinak po vyjížďce brzdy brzdí jak před zkracováním, takže se to povedlo bez zavzdušnění ;-)
Spešl šťípačky jsou prostě jen hodně ostré.
A nebrzdi. To říkám furt :-)))
