zdravím, zajímalo by mě, jestli má někdo z vás zkušenosti s touto vidlicí…
přítelka (50kg) jí má na scottu contessa a zdá se mi, že je na ní moc tuhá, vibrace od kamenů netlumí prakticky vůbec, musí přijít větší rána, aby zafungovala, nicméně když se na kole svezu já (80kg) tak maká relativně slušně… řešil jste někdo něco podbného? je možné tu vidlici nějak „změkčit“? nebo je to prostě levná vidle a podle toho se chová…?
díky
Já ji mám, a v nejbliší době budu měnit za Epicona :) Spokojen moc nejsem… je to model 2009 a vážim asi 75Kg…
savings Shimano SPD-SL PD-R7000 nášlapné pedály, kompozit + zarážky SM-SH11
2 449 Kč
savings
MOC 3 949 Kč
savings RockShox Lyrik Ultimate Charger 2.1 RC2 29" odpružená vidlice, 160 mm, offset 51 mm, Boost™ 15x110
16 299 Kč
savings
MOC 30 599 Kč
-11% GHOST PT-F-11S Tapered Reducer hlavové složení, 1 1/8", polointegrované
579 Kč
-11%
MOC 719 Kč
měl jsem ji a po cca 1000km chytla vakl a pak někdy nechtěla propružit ani velkou nerovnost (díra v silnici). Skoro jsem si pár krát namlátil. Předělal jsem si ji na olejové mazání, trošku se zlepšila citlivost. Jo, vážím 75kg.
wrrr… tuhost znamená, jak se vidlice kroutí a ohýbá, nemá to nic společného s citlivostí ani se silou pružiny ve vidlici!
takže 1) pružiny v sériových vidlicích jsou většinou počítané na 75 kilo váhy jezdce a štelovátkem předpětí poladíš maximálně ± 10 kilo, ale pro 50 kg holku to chce měkčí pružinu.
no a 2) citlivost na drobné překážky je přímo úměrná pasivním odporům ve vidlici, a vazelínou mazaná XCR patří k levným vidlicím, u kterých se na citlivost až tak nehledí.
Maximum pohodlí za minimum peněz dostaneš, když koupíš vzduchového Epicona, vyladěného v Tuning-Testu – je srovnatelný s dvakrát dražšími sériovými vidlicemi.
Ano. Přesně tak. Nový poladěný nebo nějaká jetá z lepší řady. Třeba SID. Pravdou ale je, že ten Epicon nepatří k nejlehčím vidlicím.
Edit: Kua datum…slepec. :)
Mám s ní najeto cca 1400km, vážím 63kg, oproti mé dřívější(RST Omni 181CL, 63mm) je to super. Nicméně nemám jinou možost porovnání, zázrak to asi ale nebude. Vždy záleží na financích, za ty prachy asi nic lepšího neseženeš, teda já jsem v květnu, kdy jsem ji kupoval nenašel :). Jinak pokud ji opravdu chceš tak na kupkole ji mají levnější
aha promiň nevšiml jsem si, že v černé je levnější v tvém obchodě :(
Ahoj, „hrál“ jsem si s nastavením odskoku a to štelovátko mi zůstalo v ruce, to je normální, nebo udělali soudruzi někde chybu? Nějak si nedovedu představit, jak dlouho, pokudˇ nebude utažené na doraz, tam v terénu vydrží. V každé jiné pozici, než dotažené napevno se to celé v závitu vaklá a skoro volně protáčí.
Ne, že bych od té vidlice čekal nějaké zázraky, ale tohle je přecejenom trochu divné i na low end.
vsak ono je vytahovaci, abys mohl pripadne povolit ten sroub co drzi vidlici dokupy :)
co na tom chceš dotahovat když na tom není závit? :))) jen nasadit a stačí.
Tak to mi vysvětli, jak je možné, že když s tím točím tak se to zatáhne na doraz a drží fest :-)
Protoze nadoraz dotahnes nebo povolis utlum.
S tim jak tam to stelovatko drzi to nema vubec nic spolecneho, v krajnich polohach tam drzi naprosto stejne jako mezi nema.
stejný čudlík má i moje krosová NRX. Také jsem si říkal, zda ho někdy ztratím a mám dojem, že tam stále je :)
A ted si predstav, ze stejny system, kde to drzi pomoci o-krouzku, pouzivaji i jini vyrobci a dokonce na vidlicich, ktere se za low-end rozhodne povazovat nedaji :)
To nemeni nic na tom, ze se to da lehce ztratit :)
Ale jo, ztratit se to da. Vetsinou ale kdyz uz je ten o-krouzek omackanej z castyho vyndavani, nebo kdyz to tam neni poradne zaskoceny, treba z duvodu nejakyho bordelu atd.
Nejen ztratit, dá se i urazit, na včerejší vyjížďce jsem o něj, ani nevím kde, přišel. Zůstal jenom ten kousek s těsněním.
Jdu googlovat, kde se dá ten klimrcajk koupit, neví někdo?
Díky zkusím, napadlo mě, nedá se to štelovat nějakým imbusem a tu díry pouze něčím zašpuntovat? Jak je to tam uvnitř?
Da se, je to 3 nebo 4mm imbus.
Aha díky, takže v zásadě tam ten knoflík není potřeba, na funci nemá vliv a jde o to, díru zašpuntovat, aby tam nešel svinčík?
Aha díky, takže v zásadě tam ten knoflík není potřeba, na funci nemá vliv a jde o to, díru zašpuntovat, aby tam nešel svinčík?
Presne tak, nastavis si utlum jaky chces a kdyz tam pak vrazis nejaky spuntik, tak se nena co stat.
Díky za pomoc, jdu si to oměřit :-)
Od vidlice jsem nikdy nečekal zázraky, ovšem že po dvou měsících bude fungovat hůř, než moje první elastomerové RST, co jsme měl na kole někdy před rokem 2000 to jsem nečekal. Vidle na začátku drhne a jediné, co asi funguje je zamykání. Něco štelovat prakticky nemá smysl, protože na chodu se to nijak moc neprojeví, víc práce odvedou pneu. Takovou vidli na kolo snad nemá ani smysl montovat, myslím, že kdyby výrobce dodal kolo bez a slevil 500, byl by to pro oba dobrý obchod.
Pánové díky, z jedné strany jsem rád, že je vše OK, z druhé strany pokud je toto bežné řešení…
v jednoduchosti je síla
