| Velikost | L |
| Hmotnost | 94kg i s jezdcem |
| Rám | Eska, handmade in the Czechoslovakia |
| Vidlice | ocel, podlomená |
| Tlumič | opruzená zadnice |
| Hlavové složení | prohnilé |
| Kliky | jednoplacka, prvotridni zelezo |
| Středové složení | rozpadnuté působením vody, vzduchu a moči |
| Přesmykač | není potřeba |
| Měnič | není |
| Řazení | není potřeba |
| Převodník | železo |
| Kazeta | torpedo |
| Řetěz | původní, vytahaný až po zem |
| Náboj přední | Eska original |
| Náboj zadní | Torpédo Favorit |
| Brzda přední | čelis?ová |
| Brzda zadní | torpedo |
| Brzdové páky | Eska plastic+steel |
| Ráfek přední | ocel |
| Ráfek zadní | ocel |
| Dráty | ocel, 2mm |
| Pedály | plastic |
| Řídítka | vlaštofky |
| Představec | ocel, stříbrný |
| Sedlovka | ohnutá |
| Sedlo | Eska původní |
| Pláště | Rubena |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Super, hlavně ty gripy :))
