TRP

súhlasím s papínkom, má to z oboch brzd to najhoršie :D

to se musi blbe vracet pri takovem treni a kdyz se to zanese bordelem

Já měl za to, že výhoda hyder spočívá ve skvělé vávkovatelnosti, protože síla je přenášena jediným hydraulickým systémem… teď do toho navíc přidaj zase to lanko, tření…

Viz. http://www.bike-forum.cz/…l-19824.html http://www.bike-forum.cz/…l-19825.html

Tak na silnicku by to asi slo, jinak uz se toto davno delalo a fungovalo to podivne. Mam doma historicky semihydraulicky Hayes a Promax.

aneb jak spojit nevýhody obou systémů dohromady :-D

He, oprášený AMP Research D-1 z roku 96, pak to okopčili i u Promaxu.

Formula má taky hydraulické duály.

@okm: očividně sleduješ BF málo často, protože toto už tu bylo: http://forums.roadbikereview.com/…-272437.html

Tohle uz tu bylo davno… Zase inovace davno zapomenute slepe ulicky? :o)

Kotoučům prd rozumím, ale není to z důvodu snadnější kompatibility se současnými silničními pákami?

Tak třeba pro cyklokros je to řešení, protože dualy na hydraliku zatím asi nejsou.

By mě zajímalo, jestli potřebuješ na brždění síli spíš jako u hyder nebo jako u mechanik…výhodou určitě je snadnější odvzdušnění a když škubneš kabel, tak to půjde lépe opravit…

Tady se vytrácí kouzlo hydraulickejch brzd a získává to jen negativa z obou systémů a žádná pozitiva

Mně to jako zjednodušení připadá, oproti původnímu řešení u TRP nebo zmiňovaného Hopu.

Proboha proc toto? :-) Ale technicky zajimava vecicka :-)

Hope má taky něco podobného lánkem ovládané hydraulické brzdy

To je napadlo naroubovat Parabox na třmen?