epicon X1

u demontáže bude záležet na tvrdosti neg pružiny. Pokud bude tvrdá, což by sedělo k menší poz komoře, tak jak píšu budeš mít akorát velký sag a lineární chod nahovno.

ve vzduchové komoře to nemůže být doraz. Zespodu je uzavřená plastovým pístkem s okroužkem, Kdyby to jeblo natvrdo, tak to ten pístek rozlomí :) Je to na omezení velikosti komory, díky tomu bude vidle více progresivní.

tak záleží kolik jezdec váží…

http://www.youtube.com/watch?…

nevím epicona jsem nikdy neměl:-)

Zrovna epicon není vidle, u který bych chtěl snižovat progresivitu :D

aha tak to je to milanovo slavné snížení progresivity:-D normálně jen vycvykne špalek a zahodí ho:-D sem to nechca odhalil

tak neasi:-Duž u starých XCR tam dávali do pružiny gumový špalek který zabraňoval tomu, aby vidlice využívala celý zdvih

Wojtek style :D oni jsou úplný debilově a určitě to do tý vidle dali omylem…

já myslím že to doraz bude na 90%, kdyby chtěli zvýšit progresivitu tak to udělají jinak ale nevím proč by to někdo dělal, uvidíme časem

to asi nebude doraz – by si to sedalo na vzduchový pístek ne – jedna rána a konec. Vymezení progresivity jedině, za předpokladu, že ta komora je obrovská. Má-li to smysl bez toho to bude mít při rozumným nastavení sag 40+%. Ale to jen hádám

proč bych jí kurvil:-D

Aha, mě to přišlo jako něco na bázi molitanu… tak to potom jo, pokud je moc progresivní a nejde nadoraz, tak pryč s tim :)

proč kurvíš uplně novou vidli ? :oD

je to nová vidle, pěna to není, je to elastomer, normálně tvrdá \„guma\“, prostě elastomer.-D

http://www.kupkolo.cz/…l-rc_z92026/ tento asi to je

Chápu dobře, že ted je to zmrzlí a proto je to v pevným stavu nebo to tak je furt? mokrá pěnovka nebo něco takovýho?

Ale značka, model?:)

vzduchová komora

v čem si to našel?

tak dobrá ochrana možná, ale je to zvýšení progresivity:-)prostě to de pryč

Jestli je to ve vzduchove komore, tak to bude spis nejaky doladeni progresivity.

proč pryč, může to být dobrá ochrana