Specialized

tuctovka

Tak to je corrida! Ty utopené představce se povedou jen občas, jinak čumím.

Mně se teda vůbec nelíbí a to jsem pravověrný silničář. Připadá mi jak cikánský kočovný vůz.

tydle novy elektrokola jsou zajimavy…

chleban: brzda je podle mě vidět dole u převodníku…

cirkus, jak je u nich zvykem

romachain: Zaslechl jsem něco o vzájemném poměru trubek maximálně 3:1? Nebo tak nějak.

Jestli na tomto budeme jezdit v budoucnosti, tak to mě teda *****…Těžkoto­nážní hnus.

dá, akorát né tam kam potřebuješ :-P Jinak teda mě by zajímalo, kudma se vytahujou ven akumulátory, nebo jestli se plánuje jejich výměna až s celým rámem.

budu asi za ******, ale kde to ma zadni brzdu? dolu u stredu?

Jakože nejsem silničář, tak tohle se mi líbí. Jenže bych asi domů jezdil servanej jak prase, protože na tomhle bych se styděl jet pomalu.

Teď jsem si vzpomněl, je to kolo šéf designéra od Specializedu, Roberta Eggera. :-)

mazec je ta aerodynamická krytka brzd :)

fuj :D

husty :) … cekal bych casovkacky riditka

nadhera

Pravidla kromě váhovýho limitu neznám, v čem je toto porušuje?

Pravidlá su naprd …zakázal by som akurát motor a hocičo takéhoto charakteru …to isté aj F1 a WRC…

BJP – ted nový Cervelo P5 dělá verzi Uci legal a free cenově 3500 a 4500 liber za rámovku…

Jj, známé kolo. Takhle by vypadaly kola, kdyby se nikdo neřídil pravidly UCI, zejména pravidla 3:1 …

Hezký nápis na vidlici a hodně zajímavě nastavená pozice sedla.

mr. antik : tak tě do pár minut sundaj a kolo ukradnou.

něčím mi to připomíná vůz formule 1…

takový nenápadný kolo:)

Elektrokolo :))

vypadá namachrovaně, s timhle jezdit po městě :-)