Prosba o radu

whon:odborníci:-D

kdysi jsme v autokrosu(80 lé­ta) zkusili navařit hliníkovou přírubu na převodovku z volkswagenu. Elektrikou, hliníkovou elektrodou. Škrtli jsme..... bílej plamen a zbyly nám hřídele a ozubený kola. Skříň byla s hořčíkem :o))

blbá konstrukce. Vy5ral bych se na svařování do původní podoby. Ať veme váleček, a chtne ho do toho torza dvěma, třema dlouhejma šroubkama M4

pro majitele vidle…nákladné je pouze sehnat příslušný příjdavný drát,v čr velicesložitá záležitost.

…někteří výrobci přidávají naschval do svých výtvorů neidentifikovatelné přísady právě pro to,aby nešly opravit.s kroucením při sváření bych se netrápil,je mnoho způsobůjak toto obejít.

pro ostatní:neházel bych lopatu do žita,část vidle se ulomila ne proto,že by byla extrémě namáhana jízdou,ale špatnou montáží.tj příliš dotaženéšrouby­.takže držet jako prase (jakože zavařit na rendgenovou zkoušku)není nutný…

zdyn:je možné,nepátral jsem po přesném složení,jen trefil od boku.

tak jak pises, mozna tady privari kostku materialu, ale drzet to nebude, a hlavne jak tohle nahreje tak se to cele zkrouti

georrge – svařit jde spousta věcí ale nikdo se ti nezaručí za to že to něco vydrží za mě souhlas s kubadem tohle vyhodit…

rudik1: Mg slitina neni dural. Spodni nohy jsou odlitek pravdepodobne z nejake modifikace Mg slitiny Mg-Al-Zn. Je to nejbeznejsi horcikova slitina. Hliniku obsahuje jen asi 2–9%. Kor u odlitku to pro svarovani moc dobre neni.

ono je taky svarit a svarit… nesvarovatelne materialy sice budou po svareni drzet u sebe, ale nemas zarucenou pevnost svaru ci jine dulezite vlastnosti. Ale nejsem technolog, takze nic presneji nereknu :)

hmm nas ve skole ucily ze sou svarovatelne, spatne svarovatelne, a nesvarovatelbe msterialy, to jen tak na okraj. muj nazor je ze tohle opravit nepude

kubad: to vůbec není o tom jestli je to magnesium nebo jestli je to odlité, na svařování tyhle věci nemaj vliv… nejdůležitější je přesná „směs“ materiálu, a za extrémních podmínek jde svařit všechno

jirkact : Je mě tě líto …

co to s tím má společného ?ona hlava na škodárnu není odlitek?a že jsem jich sakra zavařil.odlitek,ne­odlitek,svařit se to dá…FOX nevím zda zveřejní přesné označení materiálu.pokud dotyčný zjistí,není to problém.

Nebo pokud to dokaze rudik1 zavarit, tak proc ne

Sezen si nekde na ebayi jete vnitrni nohy s upinakem (pripadne nove)… nebo pripadne nove od Svece, ale to neni zrovna nejlevnejsi varianta

a že je to odlitek ti nevadí?

nevím jak se zrovna tenhle " model " magnesia bude chovat roztavený.to nejde říct z fotky.některý jde,některý nejde.vyzkoušeno

fakt dokážeš svařit magnesiový odlitek ?

magnesium …je dural obohacený hořčíkem.fakt nevím,proč by to nemělo jít svařit.stavíš pěkný kola,gratuluju,jde ti to.tak já zase svářím,taky mi to jde:-D.bylo by dobré mít tu chybějící(na fotce)část

tak to ti přeji hodně štěstí při vaření mopnobloku z magnesia :D

kde to zjistím?jinak jde pouze o to,sehnat ten správný příjdavný matroš.práce jako taková…mno,za fl­ašku

@rudik1 zjisti si z jakého je to matroše

aha,je roztržený třmen…nejni problém

prasklinu v tehle starejch foxkach ma kazdej prvni a nicemu nevadi. :))))))))))) nahanel bych spodni haksny po ebay a dk. pretazeny srouby.

ukradni někomu monoblok… :)

mě by spíš zajímalo jak se taková věc stane?

ste mi zkazili radost

co v tý díře má být?jaká část chybí?vše jde zavařit:-)

v prde.. není jen to bude drahé :-(

miluju situace,kdy můžu říct: „seš v prdeli!“