Lapierre Equipe

Ty máš vrchol ještě před sebou

Slušná proměna!

Každospadně dobré dělo!Hlavně ta váha klik:-)))) 666

cca 1,5 mm bytelnější – a mám pocit že je to takhle pohodlnější. Ale určitě to bude individuální :-).

to maxtor & mechanik: tak jsem nad tou omotávkou dlouze přemýšlel, pak jsem sedl na kolo, lehce se projel (80 km) a zjistil, že mi to naprosto vyhovuje tak, jak to je. V tom ohybu se držím docela často, omotávka to tvarování rozhodně nezrušila, jen je o c

To Ruprecht: myslíš že jsem tou omotávkou zrušil" TO" tvarování…

bez komentáře. 3pila forever, bych vás chtěl věšinu vidět v pořádnejch kopcích:-)

JInak toho, že je tam carbonová sedlovka jsem si nevšiml – sorry.

, tak jsi vlasntě to tvarování zrušil. Fakt se to drří pohodlně i bez rukavil. Moje Pellsy jsou navíc bez laku, takže nekloužou. Záleží na tobě, co ti vyhovuje.

No, já když jsem to kupoval, tak mi borec poradil. že jen po horní ohyb. Tak jsem to podle jeho rad udělal. Viz profil. Když ty řidítka (alespoň Pellsy) chytněš za ten horní ohyb, tak jsou tam totiž taky anatomicky tvarované a tím že jsi to omotal, tak js

Maxtor: ještě jednou dík za tip :-). Karbonová sedlovka tam je. A s tou omotávkou: kam jsem je měl omotat? – klidně si nechám poradit, ale takhle mi to přijde jako nejpohodlnější řešení…:-)

Ty jo, až teď jsem si všiml – kam jsi až ty řidítka omotal??

Hodně povedené!! Kdo ti poradil ty řídítka:-)?? S tím představcem jsou super. Neuvažovals o carbonové sedlovce?? Ta trojplacka mi tam taky moc nesedí.

to Vrci: to dělá ten sloping, kdyby na tvém GT končila horní rámová trubka v místě kde ti zadní stavba protíná sedlovku tak by to vypadalo úplně stejně :-)

Uz si vzpominam – to byla ta silnicka na jezdeni pro rohliky… No, musim uznat, ze vyrostal v porradny kolo!:-) Koukej to zvazit! ;-)

Noooo… musím Ti pochválit svou práci :-P DÍK za ten dík:-)) Jak tak koukám jsou tady skoro všichni super profíci co zavrhujou malou placku:-))) ach my ješitní Češi…

bych vám kritikům trojpily přál dát si pár kopců na dlouhý trase a hned byste změnili názor. Samozřejmě kdo dává víc jak 10tkm/rok se obejde i v krpálech s dvojkou

proč si poslal vybírat velikost rámu svoji mladší sestru

Luxusní…

az na ten trojprevodnik…

To si dovedu představit. Teď už je to jedno – ale nešlo to řešit Compaktem? 50–36

kubad: víš kolik dalo práce sehnat trojtác s karbonovýma klikama? .-)))))

mě se líbí a trojtalíř mi nevadí, právě naopak, kdybych jezdil silnici tak bych byl bez něj v pytli :o)

Krasavec – Ta trojplacka FUJ – ale je to tvoje volba :-))