Traction

Ghost je na fotce s pumpičkou a v podsedlové brašniče je lepení, multiklíč, montpáky. Pláště na něm mají skoro 750g. Normální váha byla něco málo přez 13kg.

vasek80 : tak ten ghost je teda poradne tezky :(

Pěkný, i ta váha. Nevíš kolik váží ty kola?

No ono těch 13kg tam už není ani náhodou :-) http://img40.imageshack.us/…92011254.jpg Ae u Ghosta váhu neřeším, turista je to perfektní, v lese k nezaplacení, ale nikdy by z něj na závodech nebyl takovej rychlík jako je Traction.

měls ty peníze raději vrazit do Ghosta. Mít doma 13 kilového full a 12 kilového pevňáka na véčkách mi nepřijde jako výhra :-)

Koukám na toho tvého, tak sedlo budeš mít dost těžké (já 250g) rohy také klidně 150–200g udělají. Na Avidáckejch pákách jsem šel od 55g dolů a představec Author měl 206g (Easton má 167g). Objímka na imbus ubrala 21g, vyhozenej plast za kazetou 35g,

kruci… můj má teď 12.6, a to mám letošního epicona, NN, RR, XT kazetu. :) jinak pěknej stroj.

Jinak v plné polní, krom bidonu,. Tedy s neoprenem pod řetězem, držákem pití, drátovou Sigmou BC1200 a samozřejmě s nášlapama:-)

Bál jsem se, že dá výsledek za pravdu pochybovačům z komentářů pod kolem, ale nakonec to vyšlo. Těsně proto, že od mého prvního odhadu pod 12 kg jsem nasadil o 54g těžší brzdy a o 85g těžší zadní plášť (protection místo supersonica)