Udělal jsem si radost

…vyssi cenou a horsi dostupnosti… Tezko nekdo oservisuje Mavic, Fulcrum a spol. nekde v zapadakove na vesnici…

Hnoj: taky to nechapu, ale divil by ses, treba muj kamos to tak vozil, tak jsem mu doporucil co nejdriv XT kazetu:) Jinak o dostupnosti ZTR nemam pochyb, ale jak jsem psal, to je boj kazdeho soudruha, pokud chce nekdo tovarni zaplety, musi pocitat s

Scret: Tyhle mají klasický ocelový FTS-X s kluzným ložiskem.

Bílý mor… vím o čem mluvím:D

SCRET: Když tam budeš vozit DEORE kazety, tak je jasný,že ten ořech zdechne, ale kdo by si kupoval Deore kazetu na výplety za 14K? :-DDD ZTR ráfek stojí 1700Kč a sehnat se dá zcela bez problémů, narozdíl od Xmax ráfku.

Janouch: ukaz mi tovarni zaplety kde to jde:) Fulcrum, Spinergy, Crank bros. – vsude musis mit origo dil a bez nej jsi nahranej… Pokud te tohle trapi, mel jsi rovnou skocit do klasiky a neudelat chybu s CMaxama…

to.scret problem je jinde pokud odelas rafek na STčkách jinej než ten za 3 tácy tam nedas pokud oděláš drát tak to samý jsou to proste nekompatibilní kola sevším vsudy ja mej leste verzy lefty ano Mavicky krasny lehky kola ale skladany jso výhodnejší

… A ZTR rafky jsou za dvojku, to nikomu neprijde divny…:) A nevim kolik stojej Fulcrumy, ale pocitam ze cena ND nebude o moc levnejsi… A pokud ti prijde cena ND draha, pak je to jednoduchy, kup si CRidy anebo klasic.zaplet…

Janouch, Madcat: panove, uvedomte si, ze to nejsou CRidy za trojku ale STcka za 14! a kdo ma na kola za 14, ma i na rafek za trojku:) KOlikrat do roka rozstrelis rafek? kolikrat do roka ti prdne drat?

Singlespeed: a nemaj nahodou hlinikovy orech uz ted?:)

Hnoj: Vypadá to, že nový model bude mít hliníkový ořech. Takže se určitě nevyplatí kupovat. Hliníkový ořech bude za chvíli našrot a nostalgicky budeme vzpomínat na tvrdost a odolnost starých ocelových ořechů.

ráfek za tři litry to už je hodně mimo :-/

to: scret no promin ale rafek za 3000 jeden drat za 200 to je trochu draha sranda na nový kolo jsem už chtel obych dráty abych mohl levne vyplejtat vim ja to myslís stím žrádlem ,ale co je moc to je moc :)

…bila barva na kolech je fakt kentus… Njn, ale chapu ze bila dneska jede, staci kdyz to serou na pomalu vsechny vidle, brzdy apod.

Hnoj: to mas pravdu, zas ale pokud si vystaci s kominaci 15QR vepredu a klasickej upinak vzadu, pak nepotrebuje kompatibilitu na vsechny osy… A je otazka jakej bude ten novej orech… Jsem docela dost zvedavej, premyslim o novych SX, ale ta hnusna

Janouch: kdyz si kupujes kone, musis mit na zradlo… Navic cena za rafek cca trojku neni moc, kdyz vezmes ze napr. ZTR nejsou zas az o tolik levnejsi…

vě jsou užasný…

pro Jardu 636 kola určite povedený mel jsem starší model a korát me vypekl zadní ráfek od ventilku se šířila prasklina tak bezdušáky nešly vyreklamováno a pak ok jen nahradní díly jsou mastný jak prase už bych si komplet kola nekoupil i když vzhledo

Kupovat si aktuální model ST mi přijde poněkud krátkozraké, když nový modely budou k mání za měsíc. Za skoro stejnou cenu bude víc muziky…

Těžká paráda!

za mne též černej představec a řídítka. kola super, taky do nich asi půjdu

Jarda636: CMaxy paradni, myslim ze budes spokojeny! kdyz uz bilej predsatvec, tak rozhodne cerny vlajdy, nejlip karbonovy…Tohle je uz prebilovany…

Budak: tbls neni hlavne o vaze ale o vyraznym snizeni defektu…

kagpa: u tohoto reseni ano, pocitej, vyndas dusi a nalijes mliko, cca 80ml… Vaha ± nastejno a odolnost mnohonasobne vyssi… U praveho UST se hmotnost zvysi o cca 150g na gumu…

Chibí Ti tam kazeta :D ?

vahu neshodis, pri pouziti maxxis flyweight duse mas 95g na kolo oproti mnohem vice g v tubeless verzi (viz. dalsi clanky zde na foru)

kolik váhy se shodí díky tubeless celkově?

bílá je fajn..ale je fakt že eště něco černýho to chce…

Tak ještě sundat tu červenou a dát tomu minimálně černý představec… (: