éčko od Campy

Roud: Po základním nastavení a spuštění do chodu už nemusíš seřizovat ani hazku, v tom osobně vidím největší + a také v tom, že to prostě řadí tam kam má a nejsou problémy se škrtání a přeskakováním pastorků a to ani v max. záběru, nebo do kopce…

a u tlmenia tiez ;)

Foose – nvm jak to má campa ale třeba u dury kde se sám seřizuje přesmykač to nemá chybu věřím že časem se toho dočkáme i u přehazky a už nebude potřeba to dokola ladit a seřizovat :O)

doufám, že budou k tomu i barevné kablíky, jinak je to pro mě passé :-)

ja se ptam, jaka by mela byt vyhoda?

nejsu závodník a nehonim milisekundy tak to nepotřebuju;-)

Jinak Di2 je tu dost dlouho a kazdy si ji chvali, verim ze Campa to bude mit aspon stejne dobre. Ma se objevit i elektronicka Ultegra, coz bude soucasna Di2 za cenu mechanicke dury, myslim, ze je to paradni…

fousek: ja bych zase na kole nechtel resit udrzbu tlumeni a odpruzeni a podobnych kravin. A neuzit si kolo treba kvuli nefunkcnimu lockoutu by me stvalo ;-)

U auta to vyřešili tak, že se baterka dobíjí. Myslím, že kdysi dávno byla funkce dynama i na 2 kolech. A dobíjet řazení bude zřát prd, stačí magnetku na kazetu…

známe tyhle odsuzovací řeči. Až si to někdo dá do mojebiky, budete to chtít všichni :-P

fousek: to mas to same, jako kdyz prijdes k autu a nenastartujes:)) nehledejte brouka tam kde neni:)

tina:zase je jistota ze se ty baterky jednou vybijou a prijit ke kolu a zjistit ze mi nejde razeni kvuli tomu ze tam nejsou baterky, to by me rozladilo.

pravdepodobnosť, že ti dôjde baterka počas švihu je niekoľkonásobne nižšia ako to, že ti prestane svietiť svetlo počas nočnej jazdy. Nič však nie je blbuvzdorné :)

Už na tom vyhráli i etapu Tour down under a predtim utrhli drzak baterky. A jedno tohle pinarello se stihlo uz i ukrást a chudak jezdec skoncil v bezvedomi.

depresy – to jsem taky viděl ale myslím že sada urobená přímo na MTB na tom bdue o dost lepšej :O)

Ecko, jako ze je to elektricky razeni? Kam ten svet speje. Dojde baterka behem svihu a jsi nahranej.