Mrtvý DT Swiss XR 4.2

U mě byl na vině jasně probržděnej ráfek…ale řek bych že malej náraz taky náraz, nehledě na vzniku protitlaku a různejch dalších fyzik. sil.

nedodrzeni maximalniho tlaku u me nehrozi, mam to mekke jak maslo. vazim 71 kg, tam asi taky problem nebude. a jezdim jak baba s nusi, takze agresivni jizdou jsem to taky neznicil. tohle je zadni, predni je zatim bez problemu.

na běžný ježdění preferuju před 4,1 a 4,2 radši 717ky. váha stejná. Dva páry jsem jezdil a prodal a dva jezdím ted a drží. Nepřetahovat výlplety a nefoukat přes 50psi a vydrží dost.

nechci moc hanit když je nejezdim ale už jsem jich viděl nějak moc zničenejch a jinak zohýbanejch :(

takhle vypadal. Bylo to vicemene po celym obvodu – http://picasaweb.google.com/…N2XYl3wQKmug?… http://picasaweb.google.com/…N2XYl3wQKmug?…

jinak jako duvod prasknuti se udava nedodrzeni max povoleneho tlaku, ale tohle u me neplatilo, vozim kolem dvou baru, najeto mel kolem 6.000km. Vaha jezdce 85kg, jezden nezavodne a zadne skoky, ani nedostal ranu, na zadnim kole, predni byl OK

5.5: vadna serie? vim o nekolika takto prasklych 4.2 kupovanych v rozmezi vic jak roku, pochybuju, ze to bude jen vadna serie…

Nedávno mi prasknul na úplně stejnym místě, najeto taky cca 10 000.

Tyto DT 4.2 měli „vadnou serii“ – podle vyjádření technika z Bottica. Kamarád měl úplně stejný problém, popraskaný po celým obvodu !

Může někdo sepsat hlavní důvody proč to tak praská?špatné centrování?zachá­zení?váha jezdce?ráfky z odlehčených materiálů?Já mám obyč Alex DP17 Disc, najeto přes 8tis. a ani mě nenapadlo, že by mohli prasknout.Tak mě nestrašte :-)

10500 km by bylo krásný, mně stejně rupl sun cr17a po nějakých 1300 km :-/

moje majú niečo cez 11 a sú OK, no som ľahký a nefúkam vysoké tlaky

no když to čtu, tak doufám, že mi moje DTčka nějakou dobu vydrží, jakým způsobem jezdíte? závody?

můj ritchey ocr byl po zhruba 15 000km oddělán tlakem pláště..probržděný ráfek prasknul po obvodu při nedělní vyjížďce

naštěstí mě mavicy jak 221 nebo 317 odešly až když sem je probrzdil véčkama, a to bylo tak po 15–18 tis

Takhle mi prdnul DT 4,1 i Mavic 717.U Mavicu se uvolnily i kolíky v ráfku.Nájezd kolem 5000km, foukáno do 40 psi.

po obvodu rafku jsou jeste dalsi 3 podobne praskliny

Me praskly dva rafky a pokazde u niplu, takhle ze vnitr to je teda neco…

to je jeste slusnej najezd. Me vydrzel podstatne mene a dopadl stejne