AGang Patriot 2.0 2014

Oproti sériovce zatím vyměněno: představec, převodník, přední plášť, teleskop. Další investicí budou kola, respektive spíš jen ráfky (zadní jsem docela brzo bouchnul, ale všiml jsem si toho až nedávno při bližším pohledu) a možná gripy.

S bajkem jsem naprosto spokojený, vyhovuje mi a mám ho rád. Zvládá se mnou a mým „umem“ vše, cyklostezky až bikepark i enduro závod. Bajk jako celek je velmi obratný.

U pohonu jsem vyměnil jen převodník (ovál 32 zubů) a s kazetou 11–36 mi to plně vyhovuje a stačí. Po prvním nasednutí to byl nezvyk s oválem. Najednou to bylo, že jsem šlapal a v průběhu otáčky se střídalo lehké s těžším. Ale to již vůbec nevnímám. Ani se nezkracoval řetěz, je napínán dostatečně a drží jako přibitý. A díky tomuto přechodu mi klesla váha o 500 gramů, jednotlivé komponenty výměny nemám zvažené, ale docela mě to překvapilo.

Na teleskop Promax nemůžu říct špatného slova. Dokázal bych si asi představit i vyšší zdvih, ale se 120 milimetry nemám ani nejmenší problém, nikdy mi sedlo nevadilo a nezavázelo. Při nižších teplotách během zimy nevyjíždí úplně plynule, ale co vím, dělají to i jiné.

S odpružením od X-Fusion též nemám problém a vyhovuje mi chodem, možná na další sezónu vidlici s vyšším zdvihem a silnějšími nohami, aby byl bajk víc #endurospecific :D Škoda, že v ČR nejde sehnat ten jejich model Sweep. Vidli je dobré po výjezdu na vyjížďku rychle projet v těžším terénu, aby se „zahřála“, má poté hladší chod. Mohl bych to označit jako mínus, ale jelikož mám krátkou pasáž s několika přírodními boulemi a kořeny za barákem, není to tak markantní problém.

PS: Asi bych měl začernit kola s plášti na fotkách kvůli místnímu oblíbenci, jelikož to nemám stejně.