Výroba

pecka,jen skoda,ze se mi tahle mrcha nevejde do ramu…

paráda..

Super, už aby byla série hotová.

Se zvuky, vůlí apod. se počítá ;) Zdvih, spolehlivost a samodomo servis jsou v tomhle případě prioritou.

Tominos: ale taky zrejme skoro dvojnasobnou cenu:))

Wilda: Sice je to pro mě asi špatná reklama, ale 9,8 bude mít asi o trošku lepší chod (komfortnější z hlediska rychlosti vysunutí a zvukových efektů při vysunutí).

Hmm! Chtěl jsem pořizovat 170mm verzi 9.8, ale asi teda ještě počkám :))

Rybička: Nápad hezký, o know how se nebojím, ale v podstatě ze začátku nemám nic moc nafoceno. A když tak jen mobilem nevalné kvality :-(

Ne, nebudou, to jsou jen dírky pro doraz na nastavení zdvihu.

Pěkná práce, jen tak dál. Už se těším na recenzi na MTBR nebo Vital MTB :)

Koukám, že jsou v dírkách závity, takže nakonec budou záslepky a volitelný pozice? :-)

Docela bych chtěl vidět nějaký fotoseriál z výroby s popisem… Teda jestli se nebojíš o know-how.

Super prace!

Ja si to myslel :-)… Tome jak sme se bavili tehda na vyjizdce… premyslim o 160–180 verzi a napadlo me ze kdyby to nebyl problem, tak bych tu pistnici pred eloxem zkusil vylestit.. co ty na to? nebyl by to problem s tolerancema a ulozenim?

Jo :-) Je tam aspoň vidět jak to vypadá když sedlovka zajíždí do rámu.

muehehe.. to je ta „velka“ 200 mrcha? :-D