Průchodnost pláště

Když už tu řešíte i hladký pláště, tak se přídám s Continental ultrasport 28mm. Na koloshopu tušim za 300. Denně s nima celej rok dojíždim 30–70km do práce. Sklo, posypovej štěrk, ostružiny projíždim zcela běžně ikdyž většinou neúmyslně a zatím bez defektu.

tusim Michelin Jet ma treba 30mm..ale pisou ho vylozene do sucha a taky jsem tu neco cetl o castym pi..defekteni..

Resim neco podobnyho na defy. Pise semax 28mm takze uz asi moc vymyslet nepujde. Ted mam conti 4seasons ale jen na silnici. Na sterk bych to nebral.

No, podle mě, kdyby šlo jenom o to bláto …, ale nikde není psáno, že „nerozcentruješ“ sebetužší ráfek a to by pak mohl být větší problém. Podle té fotky je to fakt na knap, za sebe bych šel užších plášťů.

kdyz to prave ani trochu blaticka, tak mozna treba ten S-one bude fungovat stejne dobre na necem kluzkym, kaminkovym, na silnici lepe a je tam vetsi potencial pro silnici.. ty challenge plaste jsem chtel vylozene kvuli vetsi univerzalnosti, tzn. pro pripady, kdy jedes cyklostezka asfalt, ta zajede do lesa na nejakou beznou cestu, kde je v lese v zime rozmeklo a clovek se tim musi prokousat. Tzn. ne ze bych to cilene vyhledaval, ale aby to nebylo trapeni..

Nalepit do vnitrku vidlice ochranou folii. jezdit a jezdit. nejaky skrabanecek na neviditelnem miste snad z kola neudela vrak.. A kdyz to neni na jezdeni v uplne blate, tak by pruchodnost mela stacit.

Diky vsem. Asi se po mrknu po nejakem 30mm plasti typu Schwalbe S-one nebo mozna 28mm Continental 4 seasons..na blato bude oboji na nic, ale jak to tak vypada, tam nemam reseni..na nejaky kluzky povrchy a vyssi ochranu proti pichnuti by to mohlo stacit..

Johnyxjr: diky moc..bojim se, ze by to vyslo podobne..ty tam mas mista i na 35mm:)

Dal bych tam na vidlici pruhlednou folii a o neco uzsi plast. Kdyz pojedes blatem, ani 5mm nestaci.

Cus jestli si chces prubnout 31 plaste tak se muzes zastavit na P6 mam je na cyklokrosce litam na nich celou zimu

diky.. gravel plast me lakal pro pouziti na zimu, ale zrejme ho teda vratim a poridim neco uzsiho.. procital jsem vsemozna fora a 3mm se doporucuje jako takove minimum, nejaka norma je snad 4mm..je to ale spis vzhledem k rozcentrovani kola prasknutym dratem, jizda pod silovou zatezi apod. na nejaky nahly bordel to chce asi vic..

a kolik mas prostor mezi vidli a plastem? ja mam nahoru dost, ale smerem do boku jen 3mm..a nevim, jestli to je dost..

Mám GT Grade a píše se až 35 mm, na bikeandride zkoušeli i 40 mm mám pocit. Ale já už s 33 mm prodřel vidli i rám vzadu. Stačí lepivé bahno a je to hned.

mam ofiko pruchodnost 33mm a plast ma papirovych i realnych 33mm, takze nezkousim uplnou pytlovinu, ale zrejme se nepocita s bocnimi vystupky.. ja nevim, jestli 3mm dira v nejuzsim miste je malo nebo to staci.. jestli se to bude zanaset na behounu a ten bok nemusi mit diru nebo je to taky problem.. subjektivne (bez zkusenosti) se mi to zda malo, tak se radsi ptam..

To kazdopadne odres:)

Jinak bych se zeptal pana Lorence, ten bude vedet:)