fall line

jsem z toho venku :-)

1. malo co mam dyl nez 2 sezony
2. pristi tyden ji dam k prodeji pac mam tu 170 nastupkyni

tak to má ještě sezónu čas :)

Ma rok, jezdim 1× tydne. Kdyz je bordel tak moc nejezdim ale jezdim celorocne.

smash_mouth: kolik hodin a v jakem bordelu najezdila?

Mě od ní odradil právě ten zámek a jen proto, že do něj nejdou fi:zik karbonový ližiny. Mám teď ale TS 160 a jsem nadmíru spokojenej – něvěřil jsem tomu, ale předvolený pozice snižování vnímám jako velkou výhodu, protože za jízdy u plynulýho snižování nejsem schopnej požadovanou pozici, třeba o 2 cm dolů, trefit…

Hm .. dneska si jdu vyzvednou 170 reverba.

98 mne odradila cenou o 4 litry vyssi nez reverb. Vcera jsem se navic dozvedel ze se 175 do L Reigna nevejde :-)

Reverba mam ted 125 a nikdy jsem nemusel nic servisovat, maka od prvniho dne (stealth).

namontováno a bomba, jsem nadšený, páčka samo naplocho:-)

mpIII vsak tobe bez LEVa s TS180 taky ne :-D

Chápu. Chci si také koupit svůj první teleskop, ale na něco takového finančně nedosáhnu :D Takže uvažuji o Giant :). Jinak sedlovka vypadá moc pěkně :)

Zaire: už jsem to tu několikrát psal. Stačí 2–3 servisy Reverba a jsi na stejné ceně.

Tak taky za tu cenu :D

tyjo, tak to je super. Vypadá to na zázrak mezi teleskopama :-)

Nenašel. Nemusel jsem na ni od montáže sáhnout a pořád jede jako nová. Žádný vakl a tak.

nejdýl z místních ji má asi Wilda81 co? už jsi za ten skoro rok našel nějaký negativa? :-)

Zámek super, ovládání taky, ale doporučuju dát naplocho – nakolmo už jsem zlomil stavěcí šroub na ovládání.

Instalace byla trochu časově náročnější, ale povedlo se.

Džey Ár: Taky neřikam, že neni:) Ale esli je to čtyřka a má využít celou tu stupnici, tak podle mě musí bejt pružnější než ten muj.

to Pedro: Tenhle je ale taky „ocelovej“ :-). Sedlovka jistě super, cena nikoliv :-(. Zůstanu, v tomhle segmentu, věrný české manufaktuře z Jičína :-).

Vítej v klubu.

já už se prostě nasral na reverby a gianty a kindshocky a nechci už nikdy řešit pokurvenou sedlovku:-)

ten zámek vypadá v realu v klidu, u ofsetu už hůře ale to je stejně fuk, kdo jezdí ofset dnes, že

wilda: ano ja vim.. udelane je to konstrukcne na 1*.. fakt smekam klobou protoze u toho nekdo premyslel.. ale zaprvne je to velkej hnusnej nador :-) zadruhy to ma hnusnou packu :-) a zatreti to stoji vic nez sem ochotny zaplatit :-) .. tak jsem ji vyradil z vyber byt to asi bude akt. spicka segmentu v teleskopickejch sedlovkach… na druhoiu stranu otestuju „budget“ hi-end sedlovku od foxu.. s cenou 7200kc bez packy… a to uz je gut deal…

Tjk: ten zámek je ale funkčně bezkonkurenční. Žádné skřípání. Když chceš vyměnit sedlo nebo jen dofuňet vzduch, tak se ti nerozhasí nastavení naklonění sedla atd. Někdo u něj přemýšlel…

no za ty prachy to musí chodit krásně…

alinceb: Jo taklééé. Mně vůbec nedošlo, že by se ten imbus samotnej moh takle prohnout (muj ocelovej takhle ohnout fakt nejde), sem myslel, že musí nějakym způsobem prokluzovat v tom plastu.

parada.. me ale odradila cena a hnusnej zamek :-D takze sem nakonec bral Foxe.. bude snad zitra tak sem na nej zvedav :-D budu pak moct porovnat s LEVem a Reverbem

@Pedro: Co na něm nechápeš? stupnice je ukotvená na krátké části inbusu, která se neohýbá. S tím, jak utahuješ, při větším momentu víc ohneš tu delší část inbusu a ta ti na stupnici ukáže, kolik Nm přibližně to bylo. Spíš bych ale řekl, že to bude jen hodně hrubej odhad než něco přesnýho…

Ty seš hotovej inženýr, koukám:)

:) normálně nasadíš utahuješ a čumíš jak ti to jde

Na jakym principu funguje ten momenťák? Ten mě fascinuje:)