RB CRR 290 2017

ty barevný ESI prostě moc k ničemu nepasujou, pokud to má jakože ladit..... dořešil bych polepy kol. Bílej kokpit moc nemusim, mám to nějak spojený s levnýma nebo dětskýma kolama

Proboha proc devitkovy shimano?

bych: prohodil pláště, sladil barevně bowdeny, poladil bowden k přesmyku, opravil přední pevnou osu a hlavně zahodil bílej představec…chtělo by to ještě zelený nebo bílý sedlo :-). Potenciál to má

Rubi: jó Egoist není mrtev… stále žije v našich vzpomínkách (a já mu proto uděla i malej pomníček ;-))

vpa007: presne sid blue ram, taky mi to prolitlo hlavou, to by byla pecka

hezky pěkně -ale jen k vidlici.zbytek mě nebere.

p@X, JaMull: já se teda osobně přiznám, že to tažení spodem se mi nelíbí, na IQčku mám nyvíc ty vny/boule hned 2. Ale člověk s tím nadělá prd… teda jo, zkoušel jsem p.Heiníka ukecat na tažení vrchem na IQčku a on mi lišácky odpověděl, že v rámci „custom buildu“ nou problem.. jen +4–5 týdnů a +4–5 táců (nebo jak to bylo)… ale uznávám, že i to tažení vrchem má zmíněný nevýhody… za mě teda tažení vnitřkem vizuálně nejlepší, ale chápu co to má za nevýhody. :-(

rodla a představec bych takhle nechal, proti tomu nemám nic. Ale ty zelený bowdeny jsou blbý, tam ta barva neladí se zbytkem, tak bych je příště dal černý. A klidně i černý gripy. Ta vidle je super

Taky koukám na ten zadní třmen, jak to tam vedeš? Vyfoť detail, nevím jak to tam mám vyřešit, není tam moc místa na to vést to nahoru. Buď je boule horem nebo spodem :(

p@X: radši nepřerušovaný bowden spodem než přerušený bowden s odhaleným lankem byť horem. A navíc držet kolo za horní rámovou trubku a neodírat si při tom bowdenem nebo lankem lak na rámu, to je k nezaplacení. Navíc je to pěkně schované dole, za mě super řešení. :)

Jj , ta vydle je odtamtud ( B-discount ) , zelená by nebyla stejná a bílá mi přišla že by k tomu mohla jít. Většinu věcí sem mel doma od července a čekal jen na rám, ty gumy by měly jít otočit.

JaMull: Jo, to máš recht, ten přední je taková kopírka racing ralphu, tedy rychlýho pláště, takže nerozumím proč je vepředu rychlej plášť a vzadu drapák. ASi aby to mělo velkej odpor a vepředu to nedrželo :)

Se side-swingem to vypadá podivně, ale tak to teď u RB prostě je, páč vnitřní vedení není (a těžko říct zda dobře či ne ;-)). Každopádně osobně bych lanka řazenívdal jinak (překřížení přes hlavovku, hazka prostředkem a smyk po pravým kraju) a taky bych osobně to tahal v černým bowdenu. Hadice zadní brzdy se na 3. fotce nějak divně kroutí (zkrátit?). Jinak komponentovej mix zajímavej, bílý řízení mi vyjímečně nevadí… ale tak nějak je to na mě moc divočina, tak nějak inklinuju k jednotě plášťů, jednotě řazení, jednotě ovládání… ale to je takovej pseudominimalis­mus ;-)

Jinak když na to tak koukám, tak ta zelená vidla je naprostá pecka… osobně bych ji narouboval na SID Blue rám.. heck yeah! ;-)

Když jsem viděl tuhle vidli na B-discount za pár švestek, tak jsem si říkal že bych k téhle vidli místo brutalfinish koupil černý rám. Nakonec jsem brčálovou zelenou nezvolil. Ale pro bílomily asi pěkná kombince :D. A nechápu ty pláště, osobně bych si je dal obráceně.

p@X: na RB CRR 2017 už top nebo down swing nejde, jen sideswing.

To bylo reakce pro ,, Maran1 ,,

Nevím, zatím poskládáno a potřebuju to vzít ven a projet a doladit posed. Pak klidně dám nějaké info.

Proč bílej kokpit a sedlovku černou? Červená na ráfcích ne e, polepy sundat, barevný bowdeny ne e a bílá sedlovka už vůbec ne e. Přitom by to mohlo bejt takový pěkný kolo.

pekna vidle, ale zbytek se za me moc nepovedl, barva ramu mi k tomu nesedi, bily kokpit je hnusny vzdycky, bowden a gripy v jinem odstinu tomu jeste daly dost ranu, a kliky mohly byt cerne, me se to vzhledove nelibi vubec a pritom to melo tak velky potencial kdyz mas vidli v super barve a ram sis mohl zvolit…skoda. Komponentove ale super.

Hezký kolo. Jaký jsou ty řidítka?? Docela o nich přemýšlím.

Ten bovden k přesmykači není moc elegantně vyřešeny. Bily představec a rodla nesedí na nic. Jinak pekne

pěkný, neotřelý, neobvyklý .. jen bych ubral bílé na řídítkách a představci, ale to je detail.