Giant TCR SL ISP 2013

Blacky: Klidně bych to vozil těch 5 mm nad ryskou. Stejně tam mají dost rezervu a jen se sichrujou. Nechávat to nastavovat, by se mi tedy opravdu chtělo:(

Mc: jak potrebujes dlouhou tu sedlovku? dcera ma tu dlouhou verzi, ale staci ji kratsi

DaD: o víkendu jí asi už projedu, stará je připravená na prodej a nechci jí prasit.

Ještě mě teda čeká dost práce – carbon kola na cestě, sedlo půjde jiný a až se trochu finančně vzpamatuju tak řidítka bontrager nebo sworks. Aktuálně to ale kape na tom, že se sedlem co chci mi nestačí ani ten delší seatmast, takže ho budu muset nechat o 2cm prodloužit (kombinací dvou, který se rozříznou a přes vložku slepí). Vozit to 5mm nad rysku je druhý řešení. Škoda, že nejsem profík, těm to Trek dělá na zakázku, stejně jako se jim vyrábí představce po milimetrech a další věci.

Tak ještě polaď outfit a vůbec vizáž :)

https://www.facebook.com/…92132724701/?…

Blacky: https://www.giant-bicycles.com/cz/technology mrkni do karbonových technologií. Ten rozdíl je znát i pro hobíka jako jsem třeba já. Rám je lehčí a přitom tužší. Tím nechci říct, že Advanced jsou špatné. Sám na něm jezdím k plné spokojenosti a dá se tom velmi dobře i závodit.

A jak jsi spokojen s novou Emondou? Je fakt moc pěkná…

jen dotaz. Rozdíl mezi Advanced a SL ISP je jaký? Co to přinese pro jízdu?

DaD: Nejde ani tak o kolo a jeho kvalitu, jako o jeho urceni.

Funkčně asi super ale vypadá to jako kdyby kola a kliky na to vůbec nepatřily.

Design je věcí vkusu, mi se líbí takhle. Navíc takhle jezdil v ProTour, takže to má i historickou hodnotu. To je jak naříkat že jsem si koupil Octavii WRC v teamových barvách, a v jakých jiných asi? Bomba stroj 5* of course!

delkim: hoď sem ještě fotku, až to budeš mít na těch DA kolech

hodnotit uroven BF podle toho jak kdo subjektivne hodnoti vzhled kola… no nevim… prijde mi to ujety :-D a nebo to hodnoceni nesmite tak prozivat :-D

Právě díky ne moc atraktivnímu designu jsem mohl takhle našlapané kolo koupit za rozumné peníze. Absolutní TOP rám letošního designu by s Durou stál u jakékoliv značky včetně Giantu NÁSOBNĚ více.

Singlespeed: Tak zrovna tohle určitě kluci na Taiwanu nedesignovali. Tohle je teamovka a za vzhled může Rabobank.

Trepi. Za tak moc těch pětek tady není a tohle je myslím adekvátní k té divočině na rámu:) Ale co se týká technického zpracování, tak tady tomu se může rovnat velmi málo strojů. Spočítáš na prstech jedné ruky…

…krásnej kousek…!

Trepifajxl: Proč by to mělo mít nějaké extra hodnocení? Design je strašný, kluci s Taiwanu zřejmě nadměrně knzumovali kultovní nápoj Maotai :-D.

Paradni 5*

hmmm, kdejaká neskutečná srajda tady má hodnocení za 5 a tahle raketa 4

B-F opět nezklamalo

Delkim: No myslím, že jsi pořídil více než jen to, co popisuješ. Mrkni se technologické postupy výroby.

jecnak: tento rám je ISP SL. Je to to nejlepší co Giant dělá. To předchozí byl „pouze“ Advanced model.Ač se to nezdá,tak je tam rozdíl celkem značný a to hlavně v technologii zpracování při konstrukci rámu, tak a i v karbonu samotném.

Upgrade na v podstatě netknuté kolo s novou Durou po 300 km a manželka si toho nevšimne :) já nové kolo nesháněl, tohle byla náhoda a škoda toho nevyužít.

krasavec!

Vymena za prakticky stejne kolo? To moc nechapu.

Podvod to nebyl, nabízel to obchod a chtěli po něm za inzerát peníze.Měsíční poplatek, to ale pochopitelně kvůli jednomu inzerátu kluci z Brodu odmítli. Nicméně můj předchozí RABOBANK půjde do inzerce též. Nějak se mi ta kola hromadí :)

Protože ještě nemám aktuální fotku po výměně kol :)

jo tohle bylo na bazaru a pak to bylo zabanovaný za podvod.. detaily neznám

Nebylo to nedavno nekde na prodej, je mi nejake povedome? Pekna stihacka :)

Nádhernej strojek konečně pořádně barevnej a né žádnej pohřebák.

Tak ultimatni aero stroj na Zwift je odtajnen!

Proc mas na tech durach napsano vision ? ;-)