Scott Spark 740 27,5" 2016

Ani jsem letos neuvažoval o novém kole a myslel si, že dojezdím Meridu LRS. Jen náhodu jsem ale zahlédl Sparka ve slevě a červík se usadil a zahlodal. Do budoucna jsem měl v hlavě nákup kola typu Merida NinetySix, nebo Specialized Epic, jenže zároveň bych se rád povozil i na větším zdvihu, než 100mm. Protože jsem měl dopředu celkem jasno o materiálu, geometrii a komponentech, jako např. XT 2×11, 27,5" kola, nebo pevné osy, tak zrovna Scott Spark 740 všechny moje požadavky téměř bez výjimky splňoval. Značka Scott sice nikdy nebyla v mém hledáčku a třeba to, že Nino Schurter jezdil na Sparkovi jsem zaregistroval až po nákupu, když jsem si hledal nějaké info ke kolu. Po ujetých 450 km jsem se na kole konečně pořádně usadil a z těch 120mm zdvihu jsem v terénu nadšený, zvláště pak v kombinaci s TWINLOCK systémem, který je velmi příjemný bonus. Najezdím totiž asi 6000 km ročně a z toho polovinu po Praze, kde omezení odpružení perfektně využiji a jedu pohodlně a rychle i po dláždění.

O komponentech: Tlumič FOX NUDE je z továrny naladěný tak, že twinlock ve druhé poloze omezí i zdvih na polovinu a při šlapání se tlumič ani nepohne, což při otevřeném zamezit pohupování nedokážu ani kruhovým šlapáním. Sag mám na 25% a tlumič chodí na celý zdvih až na konec. Při zcela uzamknutém twinlocku kolo sice jede, ale při lehčích převodech srandovně nadskakuji v sedle, což se mi dříve na pevňákovi nestávalo. Z ráfků Synros/Alexrims jsem měl strach, ale nakládám jim a drží a tak je měnit zatím nebudu, protože jsou i lehké. Přední záplet má pouze 880 g. Náby Deore počítám budou asi první na řadě na výměnu, počkám, co vydrží. Kliky 26/36 v kombinaci s 10–40 kazetou jdou zbytečně do lehka a občas se přistihnu, jak mačkám páčku, abych shodil řetěz na kazetě dolů a ono to už nejde :-) Na celém kole jsem zatím vyměnil pouze pláště, sedlo, gripy a oranžové bowdeny nahradil černými. Na fotkách to tak nevyzní, ale oranžová na rámu je dost jedovatá a bohužel je použita na sedlovce, představci a řídítkách. Z ráfků se mi oranžové nálepky podařilo strhnout. Sedlo Syncros nebylo špatné, ale neklouzalo a to v terénu při neustálých mikroposunech těžiště nesnesu. Představec jsem vozil ve všech polohách, včetně té nízko v negativu a nyní je to akorát. Jen mi tam zbyl malý komínek, který zatím asi řezat nebudu. Po přechodu z Meridy, na které jsem jezdil 14 let, je pro mě na kole všechno bezvadné a neporovnatelné, třeba řazení dolů palcem jsem si okamžitě zamiloval, kotoučovky mají také něco do sebe a hlavně řídítka 720 mm. Přechod z 580 mm na širší byl v pohodě, ale když jsem vyjel po čase zase na úzkých, tak jsem si připadal půl dne hodně divně.

EDIT

2018: na kole jsem pouze vyměnil představec za Ritchey WCS 90 mm s negativním sklonem 6°, předělal na bezduše a zkrátil krk vidlice.

2019: nainstalovaná teleskopická sedlovka RS Reverb, 125mm s vnějším vedením. (fotky v galerii)