Arkose

Přidat foto

Před tím, než jsem začal s triatlonem, jsem jeho jednotlivé disciplíny moc neprovozoval, takže jen díky němu jsem začal poznávat krásy a různorodost cyklistiky. Kolo je podle mě jedno z nejlepších vynálezů lidstva ever…je to krásné odvětví lidské činnosti, kde se potkává svět techniky, sportovní vědy a designu. Především ale dokáže udělat z člověka neskutečně efektivního krajinou pohybujícího se tvora. A díky tomu přináší svobodu, rozšiřuje obzory, pomáhá poznat nepoznané…

A tak se zrodila myšlenka gravel kola. Kolo dostatečně lehké a tuhé s „berany“ pro svižnou jízdu po asfaltu, dostatečně pohodlné pro dlouhé jízdy, dostatečně uzpůsobené pro široké pláště, které zvládnou různé nezpevněné povrchy, dostatečně zpřevodované pro jízdu do prudkých kopců, atd… Slovo „dostatečně“ jsem schválně použil tolikrát. Přesně to totiž vystihuje univerzálnost gravelu. Od všeho něco rovná se nic pořádně. Ale protože se do žádných extrémů gravel nepožene, budou jeho schopnosti prostě dostatečné pro výše uvedený použití. Zbytek bude o pilotovi stroje.

Takže tady ho mám(e), matně černý Pinnacle Arkose (specifikace 2 pro rok 2017). Hliníkový rám s geometrií odvozenou od cyklokrosky, ale s více podkopnutou karbonovou vidlí, delším rozvorem, níže položenou osou šlapání. Bezpečný prostor pro úžasných 45 mm pláště. Osazení pro specifikaci 2 je sada Tiagra 2×10 s převody 32/48 a kazetou 11–32, kotoučové hydraulické brzdy Shimano, bezdušová kola s obutými gravel plášti Kenda 35 mm. Vepředu pro zvýšení tuhosti pevná osa 12 mm, vzadu klasický rychloupínák. V téhle sestavě nějakých 10 kg hmotnosti.

A co je teda v plánu s Arkose? Pro mě osobně především návrat ke kořenům. Když jsme lítali po vesnici jako děcka…nepřemýšleli jsme moc nad tím, jestli silnička, horák nebo béemixko. Prostě jsme lítali všichni na všem a byla sranda. To bylo to hlavní. A rád se k tý myšlence vrátím, zkusím nový věci jako bikepacking nebo cyklokros. Nebo „jenom“ pozorovat východ slunce při ranní cestě do práce ze sedla…

Kolo prodáno na jaře 2018 – se všemi těmi kompromisy jsem se nakonec nesrovnal a začal jezdit více v terénu, než na co bylo toto kolo předurčeno. Na druhou stranu na jaře jsem na něm natočil 700km/7000m na silničním soustředění v Toskánsku na 30mm silničních pláštích (foukáno kolem 5.0 bar) a nebyl to problém, nicméně k pohodlí to mělo opravdu daleko (hliníkový rám moc neodpouštěl) a v kopcích tahat těch skoro 11 kg taky nebyl žádnej med.

(vloženo 16.10.17)

hAjPR hAjPR
Ohodnoť bajk: (4.4  / 45 hlasujících)
Značka Pinnacle
Model Arkose 2
Modelový rok 2017
Velikost L
Hmotnost 10,5 (bez pedálů - neváženo) -> váženo s pedály 11 kg
Rám AL
Vidlice Karbon
Kliky FSA Omega Adventure, 48/32T
Přesmykač Shimano Tiagra 4700
Měnič Shimano Tiagra 4700, long cage
Řazení Shimano Tiagra 4700 STI, 10s
Převodník 48/32T
Kazeta 11-32
Brzda přední Shimano RS-405 hydraulic disc w/Shimano RT56, 6 bolt
Brzda zadní Shimano RS-405 hydraulic disc w/Shimano RT56, 6 bolt
Ráfek přední WTB STP i19, TCS - tubeless compatible, 32 hole
Ráfek zadní WTB STP i19, TCS - tubeless compatible, 32 hole
Řídítka Pinnacle 6061 alloy adventure road bar, short 130mm drop, 8 degrees flare. 440 mm
Pláště Kenda Flintridge 35 mm

Komentáře

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
hAjPR
hAjPR

20.10.17 12:55

Tak nad tím jsem nepřemýšlel. A o klepání nevím, takže ne… :)

Reagovat
mr.a
mr.a

19.10.17 16:17

A ještě se zeptám – lanka uvnitř lámu při jízdě klepou nebo ne?

Reagovat
mr.a
mr.a

19.10.17 14:07

Díky! Proč se ptám – koukám na jejich silniční rámy a jediné co mne trochu odrazuje je to jak bude vypadat ohyb brzdového bovdenu k zadní brzdě, když jej potáhnu klasicky z pravé strany…

Reagovat
hAjPR
hAjPR

19.10.17 13:34

Ahoj, mám to anglicky, nicméně to jde objednat i „evropsky“. Nicméně mě to popletli (i přes objednávku) a nabídli kompenzaci, tj. proplacení servisního úkonu v CZ.

Reagovat
mr.a
mr.a

19.10.17 13:11

Strojovna pěkná, za plný počet.

Jen dotaz ohledně brzd – máš je na řídítkáck klasicky – tzn. zadní vpravo, přední vlevo nebo po „anglicku“ – tzn. opačně?

Reagovat
jdp
jdp

17.10.17 21:08

Moc pěkný bike !

Reagovat
Jonáš1
Jonáš1

17.10.17 10:53

Supr, přesně k tomu co jsi napsal souhlasím gravel je prostě supr téměř všude.

Reagovat
jaspy24
jaspy24

17.10.17 09:22

Za fotku na Jordánu, za příběh a trochu i za to kolo 5* ;-)

Reagovat
depresy

16.10.17 17:57

Obsah tohoto příspěvku je blokován.
Reagovat
Kadel x road
Kadel x road

16.10.17 10:44

Jojo vypada to pekne:-)a presne otom jsou gravel kola delat na nich vsechno a nikam se nebat vjet:-)

Reagovat
vpa007
vpa007

16.10.17 09:31

Těch 5 dávám hlavně za příběh, ale i tak poctivej profil a super fotky! Užívej plnými doušky :-)

Reagovat
MrtweyUbrus
MrtweyUbrus

16.10.17 09:25

Pěkný kolo za dobrý peníze, sundej si to cédéčko pod kazetou :)

Reagovat

Další galerie z kategorie

pslada 18
Vwdablik 2
scota 5
Faper 1
Ok7194 2
racer xc 11