ŠKODA MTB 29 Full 2017

Takže 4 roky ježdění na tomhle mazlíkovi… Jak to shrnout? Jedna držka ročně (tu „tučňák jedoucí po břichu na ledu“ styl na bahnité cestě (nebolelo), tu přeražený pařez ramenem (bolelo), tu hloupá vyjetá kolej na cestě a moje pravé koleno (bolelo), tu kamarád poprvé v SPDéčkách (bolelo břicho od smíchu). Dále cca 3 upgrady kola, které měly smysl a vyhozené prachy za nesmysly, které souvisí s tím, že chce člověk ušetřit a ve výsledku, kdyby si koupil hned osvědčenou věc… Grrrr.

Ale zpět ke kolu. Znáte to. Máte nové kolo. Jste nadšení. Je to ideál. Než vám někdo (díky deadmead) napíše, aby jste poladili přední bowden :-))) Ale vážně. Po nějakém čase začnete přemýšlet, co na kole vylepšit.

První věcí byly širší řídítka (ze 740mm na 790mm) a můžu říct, že to je fakt znát. Taková jako větší jistota, že když blbě spadnete a řidítko vám projede stehnem, tak že ho budou mít za co vytáhnout. Jo a taky trochu té jistoty při řízení přibylo. To je fakt znát. Jen pozor, aby vám při takovéto změně vystačila délka původních bowdenů. Koupil jsem REVERSE Base 790, které když jsem přeměřil měly 785mm :-O. Ale změna fakt směrem k jistotě jízdy.

Druhou věcí byla teleskopická sedlovka OneUp. To je fakt pecka a doporučuji, protože když jsem kvůli přenosu těžiště šel za sedlo, tak jsem se už nedostal zpět a musel jsem zastavit a vystoupit z kola. Prostě při sjezdech teleskopka musí být. A při mé váze 10% zdarma (v překladu 110kg) drží statečně a fakt funguje. OneUp palec nahoru.

Třetí věcí, kterou ale naberu jako upgrade kola je, že jsem si koupil pořádné světlo dopředu na kolo. A to Gaciron V9D-1800. Je to sice drahé, ale fakt mám s tímto světlem tu nejlepší zkušenost. Tedy kromě dálkového ovládání, které je zbytečné.

Mezitím se mi loni nabídla možnost koupit silničku, kterou jsem nikdy nechtěl, ale když vám někdo dává neježděné kolo v původní ceně 100k za 23k, tak do toho jdete už jenom pro tu zkoušku.

Jako, silnička má i svoje výhody. Silnice usychají dřív než cesty v lese, takže se v přechodném jaro/podzim období projedete na kole a nejste jako prasata a druhou výhodou je, že na rozdíl od MTB to JEDE. A třeba po rovince to ve srovnání s MTB jede a skoro nemusíte šlapat. Jen tak lehce plácáte nohama a ono to sviští jako blázen. Prostě jiný pocit.

Tak a teď k tomu hlavnímu. Letos jsem měl dilema. Prodat kolo a koupit nové? Hrozně se mi líbil Cannondale Scalpel Si 29" Carbon 4 2020, kde jsem našel i super slevu. Ale pak jsem si říkal, co bych vlastně získal? Menší zdvihy (100 vs. 120)? Stejnou váhu? Horší sadu (SRAM NX)? Lepší přední vidlici? Kolik mě to bude stát?

Nakonec jsem udělal rozhodnutí. Repase tlumičů (těsnění atd.) + upgrade mojí Škodovky (Supíka), který ji pošle do roku 2021.

Takže z 2×11 na 1×12. Ze Shimana na Sram (hodně inteligentní rozhodnutí). Takže jsem koupil sadu SRAM Sada GX Eagle a už to jelo. Musel jsem ještě koupit i nový zadní náboj, protože kazeta Sram na Shimano ořech samozřejmě nepasuje. Ale dílo je dokonáno a jako třešničku na dortu jsem si dovolil přidat karbonové řidítka. Dlouho jsem přemýšlel, vybíral a nakonec jsem zvolil Force Basic (výroba Taiwan) a musím říct, že pecka. Hezky udělaný, cena super a fakt moc pěkný a vzbuzující důvěru (tuhost oproti předchozím AL řidítkům mi přijde pocitově stejná).

A to je asi vše a teď už jenom jezdit. Takže se těším na letošní sezonu, protože mám vlastně nový kolo ;-)

Tak ať to jede a hlavně bez zranění.

M.