Vot těchnika

Jako všechna ruskaja technika, opajcnutý, tahle navíc z lend lease, což je ještě drzejší…

biker90: Přesně tak.

Malešín? Tam stojí více zajímavých strojů :)

350 ccm malý motor :-) :-)

To bude jak u velkých pístových motorů starých aeroplánů. Malý motor (letadla elektro) roztáčel setrvák a od něj přes spojku se roztáčel motor. Dekompresní ventily taky byly :-).

tak jen doplním a upřesním, malý motor 350 ccm benzínový u tohoto modelu měl starter a přes spojku a dekompresní ventil se startoval hlavní motor , mechanismus startu jednoduchý, nastartovat malý motor, roztočit do obrátek a přes pomocnou spojku roztočit hlavní motor a po tom co začaly jít bílé kroužky z výfuku nahodit dekompresi a hlavní motor naběhl na plný plyn, v létě to šlo, v zimě to byla vcelku honička

Taky někdy neodolám. John Deere , moc moc velkej.

Tak to vážně pochybuju, max. na fiat125 (žiguli)

Z pohledu kopírování letadel je lepší Tu 4 :-), ta je vskutku originální. Mezi US a Ruskem byla dohoda o nouzových přistáních B 29 za WWII při bombardování Japonska. Tak se po válce kluci ruští holt lehce inspirovali :-). Ale na Dněpra si od BMW náhodou koupili licenci :-) :-)

dobře novas:)))

Tyhle dva eroplany mali spolecne leda to, ze maji dva motory a dve smerovky…

pax, jo měli, například Mig 25, kterýho pak okopírovali američani do podoby F15.

Dobrej základ na povoz do dalšího dílu Mad Maxe.