Tyke50

Marek.KV: Nechápu

koukni jestli mas sedlo v rovine, z fotek to vypada ze moc ne, ale muzou byt nejak natocene, muze to dost kazit posed

Nerozumím. Proč bych ztoho měl dělat nějakej gazík…

Kellys se dobře předělává na Gazík (designově)

Za tu cenu opravdu slušně osazené kolečko ;-) Tak ať to jezdí, ať to houpe :-D

Dík za tip.

Ahoj taky jsem explorer starých lesních cest – hlavně na Vysočině kde mám chalupu.

Uchycení mobilu jsem taky hodně řešil a nejlíp mi vyšel systém SP CONNECT

http://www.mojekolo.cz/…m-mount-alu/

http://www.mojekolo.cz/…l-interface/

Pouze vyměníš krytku na představci za ten první odkaz a do tohoto mini držáku pak připínáš mobil tím protikusem – ten můžeš nalepit buď přímo na mobila nebo ideálně na nějaké outdoor pouzdro.

Mobil drží jak přibitý, nic ndrnčí, nic se neklepe a když ten mobil z toho kola sundáš tak ti na řidítkách nestraší ta plastová hrůza.

BTW kombinuji Mapy.cz s Openstreetmap / MTB Map – občas je na každe něco šatně.

Koloman pěkně ;-)

Člověče, že je tu Kellys poněkud „out“, to vůbec nevadí.

Hlavní je mít to „v nohách“ a taky „v hlavě“ ! – S takovým kolem můžeš parádně lítat po lese a hledat cestičky, index štěstí budeš mít na maximu a vůbec přitom nebude vadit, že je to Kelyš s držákem na řídítkách !

Díky díky, vím že ten držák na mobil hyzdí kolo, ale já jsem takový explorer. Baví mě zkoumat a objevovat neznámé trasy. Jezdím na pohodu a chtěl jsem pohodlné kolo. Předtím jsem vždy za jízdy vytahoval mobil z brašny a koukal kde jsem, zjistil jsem že toto je daleko praktičtější. (Na starém kole jsem měl šířku řidítek 510+rohy tam se mobil nevešel) Vím že Kellys je zde celkem out, ale chtěl jsem slušné osazení za dobrou cenu a to mi jinde nenabídli. Nejvíce se tomu přibližoval Canyon, ale tam byly proti zase jiné věci jako, nákup z nemecka, tlumič dole, horší brzdy a další maličkosti. Prakticky pro mě bylo hodně důležité jak se bude chovat zadní odpružení, bál jsem se přílišné „houpavosti“ zadní stavby. Nevím jak to chodí jinde, spousta ostatních psalo že na „open“ jezdí stále. Ale já to beru tak, že když mám tři pozice lock, tak kdybych to nafoukal na nějakých 320 psi aby se stím dalo jezdit i na pozici „OPEN“ bez pohupování, tak by mi to zas tolik nehoupalo při sjezdech, takže radši jezdím na „pedal“ a a když holt potřebuju komfort tak přepnu na open. Nedokážu posoudit jestli je řešení konstrukce a odpružení na tomto kole horší než na jiných věhlasných značkách. Nicméně oceňuji pozici zadního tlumiče nahoře pro přístupný lock a možnost mít láhev 1L. Co bych vytkl tak je absence zamykání zadního tlumiče z řidítek, ale dát za takové kolo o 15–20 tisíc víc pro mě bylo už moc. Nevím co je na tom tak drahé. A možná bych klukům z Kellysu vytkl tažení lankovodu zadní brzdy pod horní trubkou – je to takové neestetické řešení, lanko se tam různě ohýbá a cvaká a musel sem to pořešit páskama a krytem na bovden.

Fajn stroj, ať dělá radost ;-)

Já bych si fulla Kellys asi nekoupil, ale ať to jezdííí.

Počkej až zjistíš že v mapách některý lesní cesty nejsou. :)

Jak jsem to viděl jen n telefonu, tak jsem měl pocit že na těch riditkach máš i konev :-)

Díky snad bude sloužit dobře :-) ktem pedálum bych ještě dodal že knim používám obyc boty od vietnamcu za 250 Kč z roku 2006. :-) popravde ještě nevím jaký typ pedálu by mi vyhovoval, tak to nechávám zatím otevřené, ale na jaro sou v plánu už snad nove. Ještě bych dodal že mám také radost z toho držáku na mobil, baví mě hledat nové polní a lesní cesty za jízdy s navigaci.

Teda dát sem zrovna v této době zeleného kellyse s ohrádkovými pedály, tomu se říká odvaha :-) Ať slouží k plné spokojenosti!