Kopec. :-)

JFtryall:rozhodne ,pocit pohodli je subjektivni :)

jardalee: Na tenhle KOM by byla idealni aero silnice na 60mm a 23mm obuti a jemna kazeta 21T max.

hele ale je videt zes vubec necetl mistni vlakno o silnicce vhodne na kopce a komy ,protoze na to mas uplne spatny kolo :D

ty jsi ďábel :)

Jojo, ale tenhle kratkej segment je jeste celkem ok, pak je tam dal kilometr, ktery ma snad 26% prumer. :-D

Je to tam :)

Tak dneska uz to klaplo trosku lepe. :-) Skoda, ze bylo dost teplo, po 40 minutach mi dost seklo.

Jo tak to je přísný. :-)

FUJ! :)

Ja myslim, ze uz to na dalsim modelu nebude. Neni to spatny koncept, ale ergonomie by potrebovala lehce poladit. A bylo by lepsi, kdyby ty riditka byly koncipovane na standartni vysku hlavy atd., neco jako aero integrovana silnicni riditka, ale dve nizky patra, kvuli flexi a vyraznejsi offset ve spodnim uchopu.

To je věc, která se mi na tom kole jako jediná opravdu nelíbí, působí to jak ve filmu z budoucnosti…

iron.hide: Vole. :-D Ridla jsou v klidu, spodni uchop neni uplne top, ale celkem se da ty pozitivni prekvapovaci. :-D

To fakt niekto jazdi tieto dvojite rajdy? Wtf. Inak najprv som myslel ze si to siel na ebajku, takze pozitivne si ma prekvapil.

P.S.: při pohledu na tvoje kolo se neubráním dojmu, že éra dvojplošníků neskončila ;-)

Je to masakrózní kopec, gratulace!

Wow!

Zpotil se Ti i představec (ani dvoje rodla mu nepomohly:). Hezky pěkně!

Fiki to je nářez!

Jasne je to asi hodne relativni. Tenhle kopec se objevil treba zde: https://road.cc/…-world-video

A troufnu si rict, ze pokud clovek nema perfektni techniku ve vyjezdu a dost velkou kondici, tak to nema sanci vyjet. Ja jsem asi na 5 mistech musel vycvaknout.

Ty výběry nejtěžších kopců jsou obvykle neúplné a spousta kopců tam chybí. Je v tvém výběru nejtěžších stoupání třeba cesta Ciago – Bocca di San Giovanni nedaleko Gardy? Průměrné stoupání 25 procent a 1000 výškových metrů po dlážděné cestě. Na kole pro mě bez šance :-).

Prevod 30/42T a je to moc tezke. :-) Chtelo by to Eagle AXS nebo aspon 28T.

Tohle je tezsi nez Scanuppia protoze ta ma lepsi povrch, tady jedes i po kamenech a rozbite ceste, takze je to jeste pridana narocnost. A je to ve vyberech nejtezsich kopcu na svete, takze tak. :-) Navic segment je blbe natahany, realna delka je pod 9km a nic moc horsiho si nedovedu predstavit- aby se to dalo vubec jet.

Hezky pěkně, tos jel na ten převod 42/42?

Super výkon. Ovšem s tím nějtěžším stoupáním na světě jsi to hodně přehnal. Sám jsem jel (kousek tlačil) třeba cestu Via Scanuppia, 1300 m převýšení na cca 7 km délky. Itálie je vůbec bohatá na šílené cesty. Pamatuju si, jak jsem kdesi tlačil po kamenné silnici 3,5 km a nastoupal při tom 1000 m :-).

Pěkně pi.o, pěkně!

Tohle je takova nenapadna sekera. Pak jeste u Trenta Scanuppia myslim a to ma 18% prumer, ale je to kratsi. Tady je 1500 up na necelych 9km a to je poprava vseho. 30–42 prevod na gravelu a obcas totalni hrana. :-)

embi: my jsme tam šli před mnoha lety pěšky z Granady 2dny, spali jsme na nějaký salaši. Taky jsem litoval, že nemám kolo… :)

Jinak k zakládajícímu foto: ano, jau :)))

Teď jsem se vrátil ze Španělska a byli jsme na Pico de Veleta, bohužel bez kola. Zkoušel už někdo tamní výjezd?

45 km / 2900 asc

Jau…:-) Parádní výkon.