| Značka | SILVERBACK |
| Model | SUPERSPEED 1.0 |
| Modelový rok | 2019 |
| Velikost | 18,5 |
| Hmotnost | 10,66 |
| Rám | SB Proprietary Advanced Dynamics Carbon 29" Hardtail, Tapered 1-1/8"-1.5" Headtube, Pressfit BB Shell, MonoBurst , 148 x 12mm Boost Thru Axle Integrated Dropouts System, Replaceabl |
| Vidlice | Rockshox SID RL, 100mm, Charger 2 Damper, Boost 110 |
| Kliky | Raceface Turbine |
| Měnič | Shimano XT M8000 Long Cage |
| Řazení | Shimano SLX M7000 11 Speed, Black |
| Převodník | 32t |
| Kazeta | E-Thirteen TRS 11 Speed 9-46t, 509% Ultra-wide Range |
| Náboj přední | Promax Sealed Cartridge, 110x15, 6 Bolt |
| Náboj zadní | Promax Sealed Cartridge, 148x12, 6 Bolt |
| Brzda přední | Shimano XT M8000 Hydraulic Disc Brakes,Shimano SM-RT86 180mm, 6 Bolt |
| Brzda zadní | Shimano XT M8000 Hydraulic Disc Brakes,Shimano SM-RT86 160mm, 6 Bolt |
| Brzdové páky | Shimano XT M8000 Hydraulic Disc Brakes, Metallic Pads |
| Ráfek přední | Stan's Crest S1 |
| Ráfek zadní | Stan's Crest S1 |
| Pedály | Crankbrothers EggBeater 1 |
| Řídítka | Sector Alloy Handlebar 740mm |
| Představec | Sector Alloy Stem 70mm |
| Sedlovka | Sector 25mm Layback Carbon 400mm |
| Sedlo | SBC Race, Titanium Rails |
| Pláště | Maxxis Crossmark II 29x2.25", Foldable, Dual Compound, 60Tpi. Wide XC. Tubeless Ready |
Komentáře
Tak 1×11 muze kdykoliv vymenit vyjde to na par korun ale lepsi driv a prodat to jako novy me to vyslo asi na 500kc navic po tom co jsme prodal to co jsem sundal , mam taky a zatim jen chvili a jsem spokojenej, jeste jsem ho nestihl dat ani sem, menil jsem to na eagla ale ne kvuli 12 prevodum ale kvuli packam proste jsem zvyklej na sram a nechci mit na kazdym kole neco jinyho , a pak teleskop a gripy , mliko do plaštu. Jo a o trochu kratsi predstavec
Zkontroluj si dotaženi kotouču ja je mel uplně voný stejne tak matici na klikach štelujci vuli v loziskach
Pěkný, kolik vážíš? já jsem zlikvidoval zadní Crest po cca 500km lehkého ježdění (mám 85kg). Popraskal u všech niplů na straně kazety, přední je zatím OK.
Aha, tak to díky za objasnění. Já myslel, že se to jen soudruhům úplně nepovedlo.
doubleingram: to víš, někdo to má v nohách, někdo potřebuje 1×28 rychlostí… :)
Je na tom E13 9–46z, takže větší rozsah, než klasickej o12 sp. orel, jen na 11 sp. Ostatní výbava vůči ceně nadprůměrná.
Za rok tu může být třeba 1×13 a tak zase všichni nahážeme 2 roky starý kola do kontejnerů, protože to budou technický mrtvoly… :)
No nevím, dnes kupovat 1×11? Mrtvola
Taky po něm koukám , za tu cenu co ted mají na TS si myslím že dobrá koupě. Akorát časem bych vyměnil páčky za XT :-)
Jestli je to raw carbon (takhle se to jmenuje), tak je to úplně normální – takhle to vypadat má – je to díky výrobnímu procesu a pak přebroušení.
Ano, vypadá to tak. Je to viditelné pod určitým úhlem (jakoby broušení rámu…) Zkusím nafotit detail a dát do galerie…
Taky po něm pokukuji, protože ta výbava za ty peníze je super. Jen když jsem ho byl prohlížet, tak mě trochu zarazil ten flekatý rám, jak kdyby něčím politý… Je to i na tvém kusu?
Paráda, neokoukaný kolo se zajímavým mixem slušných komponent. Za mne tomu černá sluší. 5*
Mno…! Ten mix komponentů je paráda, k podobnýmu jsem na svým RB postupně došel i já (E*13, XT, RF Turbine), k tomu SID, no paráda. Škoda jen, že je to ČB (B&W), to kdyby ten SID byl SID Blue… k tomu stejně modrý gripy a byl bych totálně vystřelenej z trenek. Ale i tak paráda, ať dělá jen radost ;-)
Dej víc kvalitních fotek. Sám o tomto kole uvažuju, ale ještě uvidím.
Doplň prosím více pohledů a třeba nějakou fotku detailu + popis (co je na kole podle tebe zatím dobrý a co třeba ne). Je to docela fajn oživení mezi záplavou Rockriderů 900.
