BARRE, Francie 1895
Přidat foto
zaujímavosťou je, že bicykel má už voľnobežku, možno jednu z prvých
(vloženo 24.10.19)
Komentáře
tromboonen díki :) áno, je to všetko z dreva, myslím, že sa používalo jaseňové drevo, ale nie som si istý. Vpredvojnovom ČSR sa robili blrchové blatníky a ráfiky s náterom imitácie dreva, čo bola tiež vzácnosť. Koncom 19.storočia však bolo drevo celkom bržnou súčasťou bicyklov, no veľa sa toho nezachovalo, preto sú takto staré bicykle s novšími oceľovými blatníkmi, alebo bez nich. Neskôr boli drevené ráfiky len záležitosťou pretekárskych špeciálov. Ale ide to zase do módy, dajú sa zohnať drevené blatníky, ráfky aj riaditká. A samozrejme aj celodrevené bicykle
Opět jedna bomba pane! Nemám na to oči, ale vidím dobře, že ty blatníky a kryt řetězu jsou ze dřeva??? Blatníky bych odhadl na bambus, ale nejsoiu tam kolínka, tak možná „jen“ dýha, nebo jsou z plechu a je to jenom tak šikovně nabarveno a napatinováno, že to vypadá jako dřevo… ditto ten kryt řetězu. No a ty ráfky, vím, že se to dělalo, i o dost později, ale tohle je na to stáří fakt výjimečný stav, netušíš, jaký druh dřeva to je? Tohle bych tipnul, že klidně jezdilo ještě pod nějakým odbojářem nebo sličnou odbojářkou za druhé války, pastva pro oči, dík.
Pri takto starom bicykli už detailné reštaurovanie neriešim, zvlášť, keď všetko funguje a drží pokope. Niekoľko bicyklov je nepojazdných, kôli pôvodným plášťom a bowdenom. To je aj tento prípad. Preto aj chýbajúca špica nebude doplnená, musel by som nájsť takú starú a rozoberať koleso, čo je riziko. Všeobecne sa vyhýbam novým prvokom v starom bicykli a hľadám len kompletné bicykle v krásnom originálnom stave. Dopĺňam len dobové veci ako sú kapsičky, pumpy, zvončeky alebo ak sú novšie pedále, sedlá…Tým, že bicykle sú určené do múzea a nie na jazdu, nesnažím sa, aby boli za každú cenu pojazdné.
25.10.19 10:36
