sram mě sral

Je to mžné, aktuální modely jsem nezkoumal.

bathed: něco se změnilo? Co vím, tak 34 má delší vzdálenost axle-to-crown než 36, takže s tou geometrii je to opačně než píšeš.

Naopak, starsi R. Ten blazeovany obchodnik od zitneho mi znudenym hlasem sdelil, ze to je jako mozne, ze to je nejaky starsi typ a ze se tahle slepa ulicka vyrabela…

bathed: ty gajdy byly G2?

viz: Sada pistku obsahovala dva pistky 16mm a dva 14mm. Ja ale v gajdach mel dvakrat 16 a dvakrat 15!!!!

Co jsem se dočetl, tak rozdíl mezi e4 a v4 je pouze a jenom v tom, že e4 používá dva malé a dva velké pístky. Tím je rozložený brzdný účinek a zajištěná lepší dávkovatelnost. V4 má čtyři velké písty, nástup brzdné síly je okamžitý a brzdný účinek je vyšší. E4 se hodí na AM, EN, V4 se hodí od těžšího EN po DH. Jo, a jsem o 10 kilo těžší jezdec.

Docela bych ty Hope někdy vyzkoušel, zda je to rozdíl oproti standardnímu Shimanu.

Zatím jsem zastavil vždy a všude, a nemám pocit, že by mě brzdy limitovaly, spíš mě zajímá, zda se s něčím dá jezdit líp.

E4 rozhodne nebrzdi jak V4…

tehda kdzy jsem koupil e4, tak jsem pak koupil jen v4 trmeny a bylo to o mnohem lepsi… mam ale 90kg verim ze lehcim jezdcum ty e4 postaci…

Paradoxne mam ted na kole code rsc a to je jiny level :)) to brzdi nadherne max spokojenost.

Ja na tom kole jezdim nejenom z kopce, ale taky po rovine a do kopce. 36 ma o dalsi 1cm vyssi zdvih a tak se geometrie opet o cosi nakopne. Tohle je cilene. S dkny se v bikeparku zavodit nechystam ;-).

jj zase nebrzdící Hope, nechápu kde se tyhle pořád dokola mleté nesmysly berou

jasně bez foxy 36 se nedá jezdit natož pak brzdit…

znám jedny hopy co jezdí a brzdí už takových deset let, několik rámů, i velikost kol se asi 3× už změnila za tu dobu

dkny to myslel tak, že by tam měla být FOX 36 k tomuhle typu kola. Jestli jsem ho správně pochopil. Já teda s Guidy, ted Cody problém nemám. Jen mi trochu chybí RSC verze pro nastavení kontaktního bodu brždění. Tohle je ale taky fajn řešení :)

skacel55: Mě ty Snaily naopak přežily plovoucí Hope. Hope po 2 tis km byly díky uvolněným nýtům chrastítka (3 kusy ze čtyř), Snaily zvládly dvojnásobek bez chrastění (pak jsem je prodal).

K těm kotoučům, já v zadním mám už obrovskej vakl v nýtech a to maj najeto asi 500km v né moc těžkých podmínkách. Cena dobrá, ale už je nekoupím.

K Magurám, proto někteří vozí Shimano páky a Magura třmeny. Prý to funguje super, ale osobní zkušenost nemám. Tak hlavně, že jsi spoko…

Dkny: s tou vidlici jsem to uplne nepochopil :-)

Ad Guide: Ja mel potize jenom s jednim trmenem. Zadnim. Predni brzda funguje vyborne. Ten zadek jsem mel rozebrany asi trikrat. Pokazde jsem se snazil to promazat a seskladat tak aby pistky pri “vratce” nevazly. Na obvodu pistku uz byl povrch vyzrany a vnitrni hrany pryzovych krouzku byly podivne olestene. Po takove rozborce, sborce byl vzdycky chvilku klid, ale stacil jeden tezsi padak a razem jsem mel tuhou paku: pisty se nevratily, pist v pace si z expanzky prisal kapalinu a bylo to. Xkrat jsem pak pod kopcem musel povolit odvzdusnovak a upustit par kapek z trmenu… Proto jsem chtel udelat poradnou repasi. Ale ten vcerejsi prusvih mne presvedcil ze budu radsi jezdit a ne opravovat… Technicky sram brzdy spatne asi nejsou, maji pekne vychytavky: treba ten odvzdusnovak – cervik s dirkou do ktereho zacvaknes pri odvzdusnovani koncovku jez je zaroven imbus. Skvele! Ale jinak je to cosi co aby fungovalo spolehlive musi clovek obcas rozhodit. A to uz delat NECHCI!

Mam odjezdeno na Magurach – ty jsou vyborne (mel jsem mt5 a mt6). Potiz je v te podivne kosmicke plastove pace. Drzi to tak dve az tri sezony a pak se odporouci… Shimano ve vyberu bylo, ale dostupnost kombinace XT ctyrpist/dvoupist co bych chtel, v nedohlednu. Tak proto Hope. Zatim mam kotouce Snail nez je servu. Hope tam dam az pak a mozna az v cervenci pojedeme do Alp. Ale i tak to brzdi famozne! Krasne davkovatelne, predvidatelne. A i s myma 100kg mne to zastavilo hlavou dolu. Navic to odvzdusnovani po kraceni hadic! Jsem presvedceny ze tohle byla dobra volba!

Kolo máš pěkný. Ale s těma brzdama nevím. Ale záleží samozřejmě na co to používáš. Podle té vidlice asi moc brzdit nepotřebuješ, tak pak je Hope ok. Jinak to chtělo spíš jen dát vyšší model Code RSC… Nebo pokud jsi zklamáním chtěl změnit značku, tak obdobu Code od Shimana. Nebo cokoliv co brzdí, když brzdit fakt potřebuješ.. -)))

Správné řešení… :-)

Jestli mas tu profi sadu, beru :-)

Jinak reseni ****** problému 10/10