CUBE ANALOG 29 2015

Dlouho jsem přemýšlel co se svým MTB CUBE ANALOG. Kolo jsem kupoval nové v roce 2015 jako doplněk k silničce na občasné svezení v terénu s ročním nájezdem tak do 1000km. Za těch 18tis.kč to nebyl žádný zázrak, ale jezdit se na tom dalo.

Postupem času jsem kolo začal využívat hodně v zimních měsících, kdy nejezdím na silnici a přes léto na dovolených a čím dál častěji jsem narážel na limity tohoto kola. Asi nejhorší jsou brzdy, při častém agresivnějším brzdění to prakticky přestane brzdit, páčka jde skoro na řídítko a člověk se modlí aby ještě vůbec zastavilo. Pružinová vidlice trochu funguje, ale na kořenech nebo větších kamenech to začne poskakovat takže je lepší přibrzdit, teda pokud to jde :-D

Z 3×9 převodů si vyberete snad všude, ať je to terén, silnice, kopec atd…, ale při svižnější jízdě se v tom začínám ztrácet a výsledkem bývalo zakousnutí řetězu mezi převodník a rám, většinou pomohla jen hrubá síla na vysvobození řetězu, což zanechalo na rámu pěkných pár zářezů.

Tak a teď co s tím? Je čas na nějakou změnu.

První možnost byla hodit to do kopřiv a pořídit si něco nového. Představa byla 1×12 převodů, kvalitní brzdy a vzduchová vidlice. Vše za nějaký rozumný peníze.

To co by mi vyhovovalo bylo tak 35tis+ a to už mi přišlo trochu moc a u levnějších kol se vždy našlo něco co bych stejně musel vyměnit, většinou jsou to ty brzdy a to byla priorita č1.

Druhá varianta bylo kolo překopat, jiný převody, jiná vidle, jiný brzdy, ale půjde to vůbec??

Rám na rychloupínák, krk ahead, domek 73mm, klasický ořech shimano atd….prostě historie, dneska je to úplně někde jinde.

Po chvíli pátrání jsem narazil na 12s kazetu sunrace která jde na klasický ořech shimano a měla by fungovat s řazením shimano.

No bylo rozhodnuto, půjdu cestou přestavby, bude to levnější, navíc dostupnost nových kol je v této době tragická a s dostupností komponent které budu potřebovat není žádný problém, navíc mě stavění kol baví a když to dělám pro sebe tak dvojnásob.

Rozhodl jsem se tedy že koupím sadu Shimano Deore M6100, kazetu Sunrace CSM903 11–51z a vzduchovou vidlici SR Suntour Raidon LO-R.

Nakonec jsem k tomu přidal i jiná řidítka, gripy a cena se zastavila na 18tis kč…..no není to moc? Má to vůbec smysl?? Na druhou stranu tam mám zas všechno co chci, no nic jdu do toho.

Díly objednány a teď je trocha času na rozebrání a vyčištění kola. Za těch pár let je na rámu dost šrámu ale je to kolo do terénu, tak se s tím počítá.

Během pár dní dorazí díly a jde se montovat, všechno pasuje jak má, seřízení jde taky dobře, trochu jsem se pral s délko řetězu, ale nakonec se povedlo.

Když už jsem byl u toho skládání tak jsem si aspoň vyzkoušel voskování řetězu , na BF je pár návodů, je to trochu pracnější, tak doufám že to bude fungovat jak ostatní popisují.

Tak kolo hotové, vypadá to parádně, jako nový.

Změnou na 1×12s jsem přišel teoreticky jen o 2 nejtěžší převody, což jsem použil spíš na silnici ještě z kopce dolů. Kolo je hlavně do terénu, tak myslím že to bude vyhovovat.

Na klasický shimano ořech nejde dát menší kolečko jak 11z, tak jsem to musel dohnat větším převodníkem 34z

Teď už jen jezdit, kolo je hlavně na podzim-zimu, tak přišel jeho čas.