Jeffsy v2.2

Tak jo, asi nastal čas.

Po tom, co mě skoro tovární verze Jeffsy AL Two 2017 během dvou let pomohla od hobby xc do světa trailu a endura, a jak mě hlava dovolila čim dál tim víc to pouštět čim dál tim náročnějším terénem, jsem dospěl k některým nutným úpravám a mírnému doladění Jeffsynky k obrazu svému. :-)

v2.0: Na sklonku zimy 2020 proběhla rozsáhlá přestavba pohonu, brzd, kol a hlávka. Na místo slabých Guidů R se nastěhovaly Japonci mnohem výkonnější. Řazení 2×11 Sram GX sice řadilo krásně a poskytovalo velký rozsah převodů, ale řetěz mimo hladkých trailů prostě padal a padal stále častěji, a tak ho nahradilo 1×12 Shimano s mnohem silnější brzdou ramínka, kliky RF Aeffect zůstaly, pouze Cinch pavouk na dvouplacku byl nahrazen krásnou 32z šiškou od ukrajinců. A místo úzkých docela obouchaných kol DT M1900 Spline II jsem si Sapimáckou přízí uštrykoval 30mm široké uhlí na klasické 350. Vyjetá hlavová ložiska se v Acros hlávku nedají vyměnit a tak bylo odejito celé, nahrazeno za ověřený CaneCreak 40. A jako bonus, původní Reverb tlačítko utržené pár dní před přestavbou nahradila 1X páčka na uvolněném místě po páčce přesmykače.

v2.1: Změny dosti zásadní mě v terénu dovolily další posun o slušný kus dál, což na světlo brzy vyplavilo nové dosud skryté slabiny – odpružení, v delších enduroidně rozdrbaných sjezdech mě zkrátka hořely nohy a ruce, hlavně chodidla. Po krátkém váhání jsem se v létě rozhoupal k výměně původního vzduchového „xc“ tlumiče za kus poctivého železa a změny jsem nelitoval ani vteřinu, počáteční citlivost a aktivita splnila mnohem víc než jsem čekal, pružina do každé rodiny, pružina na Hrad! Spolu s tím proběhla druhá výměna ložisek, levný noname nahradilo 11 kousků z řady Enduro MAX BO. Brzy se ukázalo, že nastavitelná Sprindex pružina končící 430lbs tuhostí je na mě přeci jen trochu měkká a tak jsem ji nahradil macatou 450lbs klasikou.

Na podzim jsem si řekl, že by mi neuškodilo zlepšit si trochu techniku, naučit se maličko skákat a tak jsem po 8 letech na nášlapech pořídil platformy. Zprvu jak nahej v trní, přes zimu jsem si docela zvykl a až na opravdu rychlé těžce rozmlácené úseky mě nášlapy nechybí. Akorát to docela odnesly chudinky holeně. :-)

v2.2: Výkonnější brzdy a tuhá kola jen podtrhly nutnost vyměnit za něco lepšího i ten podvyživený rozvrzaný Pike, a tak k tlumiči Ježíšek donesl i vidle se zeleně eloxovanýma knoflíkama a stejně jako s Jadem X jsem s Onyxem SC prostě spokojený. Tuhá, v bordelu i pod brzdou sametově chodící, lineárnější projev krásně citlivý a aktivní od spodu s výraznější oporou už veprostřed zdvihu mě prostě vyhovuje. Perfektně žehlivý podvozek doplnila CushCore vložka spolu s drobným snížením tlaku v zadním plášti, teď to kolo levituje jak létající koberec!

Funkčně už tam nebylo moc co vylepšovat, povedlo se mi nalomit jinak výborný plastový pedál Bontrager Line Elite což odstartovalo posun estetické stránky kola. Zeleně eloxované OneUp platformy brzy doplnil představec Unite Components britské výroby. deseti různýma polohama objímek a nespočetnými pády ošoupané původní RF Aeffect řidla jsem chtěl také poslat pryč a trochu jsem se zahleděl do titanových 35mm Kingdom Sparta řídítek, které podle původního plánu měla doplnit možná taktéž titanová stříbrná pružina. Bohužel z řídítek sešlo, dosud nejsou dostupná, a tak je zastoupila uhlíková řídítka OneUp za velmi pěknou cenu. Stříbrný péro nebude, možná bude nějaká černá nebo „patinová“ LS pružina, EXT V2, co? :-), ať to kolo má aspoň pod 15,5kg. Jinak už vážně není moc co vymýšlet, pár zelených šroubků, objímka sedlovky?.. Maličko tam někde vzadu vrtá teleskop s většim zdvihem, mám tam místo na 180–190, ale to jedině že by zdechnul Reverb, a on ne a ne, běhá furt jak po másle.

Dříve na Maxxisu, aktuálně zkouším necelý měsíc Michelin, ale upřímně z něho příliš odvařený nejsem. Assegai je fakt těžké překonat.

Jeffsy dospěla do velmi schopného, ale díky malým kolům a ne až tak superenduro geometrii, poměrně hravého tanku, ideální kolo na trail/enduro ježdění formátu 30–45km a 1 až 1,5nastoupanej/na­klesanej. Trošku se mi ale zachtělo i něco lehčího rychlejšího na delší výjezdy svižnějším terénem a na nějaké to ježdění do práce, v plánu mám poslat starý zimák do světa a na cestě je takový xc hardtail na steroidech. :-)

Update červen 2022 – v2.3: Po tom co se na HT vyskytla sedlovka 180, bylo hned jasné že je 150 málo a tak Reverb vystřídala OneUp 210.

Update 17. srpen 2022 – v 2.4: novej RockShox Super Deluxe Coil RC2T + EXT C75×450 pružina

Update 18. srpen 2022 – objevena prasklina zespoda horní rámový hned za svárem se spodní rámovou. :-( 5 let a 4 dny, 12 700km