Třetí prosincová (dokončit 6.000 km a otestovat Schwalbe Ice Spiker)

Kocour Mikeš – 3bary?!?!? tak to je na tyto pláště ultimátní nesmysl!!! Na sníh a led tak 1–1,5 !!! To je pak jasné, že ti to hrabalo ! V zimě čím méně, tím lépe !!! 3 bary je šílenost v létě, natožto v zimě..... S takovým tlakem to ten plášť ten led fakt nedá…

Adu gumu jsem nafoukl podle doporučení výrobce, který píše max 3,7 bar, tak jsem to foukl na rovné 3 bary a stačilo to.

Jinak pedály mám pořád nášlapné SPD, takže zapomeneš vyndat nohu a ležíš, zámky zalepené sněhem, boty taky, no prostě mazec, chtělo by to platformy, nebo oboustranné a obyč vycházkové boty, teda asi.

Ty plotny jsou i teď, ve stínu zapadané prašanem (včera byly) je to o ústa, ale dal jsem to! Zjistil jsem, že pro jízdu ve sněhu platí podobná, ne-li stejná pravidla, jako pro jízdu na sněhu autem, prostě nesmíš hrábnout :D jinak ležíš…

Mamko, ono s tím ježdění v zimě to není špatný, jen ty prvotní investice jsou vyšší ;( dík za toho kocoura, nikdo mi v mém okolí od základky neříká jinak. Zimní ježdění není špatný, je odlišný, ale zase ne tolik. Za holení, se omlouvat nemusíš, i když jsem nečekal zrovna takovouto reakci xD Děkuju za povzbuzení, jsem tam, kde jsem jen díky Vám borcům a borkyním na BF, kteří mi ukázali cestu 8-)

A kámo, jaký jezdíš na tomhle tlaky? :-)

Mamko, aby ti z toho rouhání nenarostl plnovous :-D

JJ, Olda frčí, obdiv, já si na to prostě netroufnu, jedině taky pořídit ty hřeby a dát obyč pedály, pač na silničních Lookách se v tomhle fakt nedá :-)

Loni cca v březnu mě překvapily místy ledové jazyky ve žlebu a fakt jsem měl bobany a párkrát si málem ustlal, když jsem se stihl sic vycvaknout a skočit na volnou nohu, ale ta mi díky hladké podrážce a plastovým kufrům šla taky do smyku :-)

Tyjo, dobře ty! Gratuluju Oldo a padá mi brada, jak se z výletníka jen po suchém a rovném stal pořádnej kocour s drápama ;-))) Pěkné poježdění, pěkný nájezd, jen tak dál ;-)

To neholení mě pobavilo, jako motivace dobrý! Že bych taky.. :-DDD (sorry, nešlo odolat ;-))

Kali, když už jsem si koupil ten ohřebíkovanej plášť, tak ho přeci nenechám ležet…To dá rozum, ne? Jo, je to docela chytlavé, ale sedřenej jsem ještě teď. A nastoupat 100 km? No nevím, nevím to se mě asi týkat nebude. Letos mám téměř 60 a do těch 100 je ještě moc velký skok ;(

Báro děkuju, ježdění na Vysočině, není zadarmo, i když tvoje čísla jsou někde jinde. Ty hřeby budu zkoušet a uvidím, jestli budu pořizovat i druhej. Jen pro zajímavost, těch výškových metrů je zatím 58.864, takže to vychází na poměr víc, než deset. S tímto výsledkem jsem spokojený ;D

Krásné zimní fotečky s některými známými místy. Ten most je fotogenickej, taková dominanta. Teď v zimě to vychází pořád na stejné trasy, ale co už, hlavně, když se jezdí. Fajn, že ti to s hřebama jede, u vás si jich užiješ, dobrý volba. Vzdálenost na takovém terénu svědčí o tom, že to fakt jelo.

Gratuluji k 6000km, pěkný nájezd, zvlášť na Vysočině, kde je hodně výškových metrů. Já se tady můžu jedním směrem ulejvat :-)

Adu máš pravdu, je to polovičaté řešení, bylo to v podstatě jen na vyzkoušení, ano funguje to i takhle, ale má to svoje limity. Holé silnice, jsou holé silnice, bylo by to samozřejmě lepší. Tu oblevu vyhlížím taky, snad to povolí a bude to zase na normální Smart Samku ;)

Paráda, když už bych do toho šel, tak asi na obě kola, takhle se mi to zdá takové polovičat~ řešení, třeba se po oblevě taky trošku svezu, uvidíme ;-)

Kožíšku, tam kde byl jen ujetý sníh, tak pohoda, tam, kde sníh povolil a znovu zmrzl, už to pohoda nebyla a odpovídá tomu i čas, jinak bych tuhle trasu dal minimálně o půl hodiny rychleji, ale tyhle čísla, pro mě dnes nehrajou žádnou roli.

Mě to připadá cesty na pohodu i bez těch hrotů.

Jo budu, ale až zítra, dnes už na to kašlu, jsem utahanej, jako kotě ;D

Koubíku ano, zima se mi zalíbila, ale chtělo by to bydlet na už tolikrát zmiňované chalupě. Jinak pláště bzučí a hučí, nicméně jsem nepociťoval snížení přilnavostí na asfaltu, takže ok. Měl bych je mít teda zajeté ;)

Takže se konečně oholíš a budeš zas člověk :-)

Koukám na bike24.de a píšou tam :

Důležité informace o pneumatikách Schwalbe Ice Spiker

– Pneumatiky by měly být zajeté cca 40 km po asfaltu, aby bylo zajištěno trvalé držení hrotů.

– Vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění.

– Hroty lze jet po běžných asfaltových silnicích, ale způsobují zvuky při jízdě

– Hroty na jízdních kolech nejsou zakázány, s výjimkou S-Pedelec (zvláštní předpis pro motorová vozidla)

– Hroty Schwalbe mají jádro z extrémně odolného tvrdého kovu (karbid wolframu) a vydrží několik tisíc kilometrů

– Pneumatiky s hroty dosahují svých limitů také v hlubokém sněhu

Koubíku, ne mám jen jeden. Je pravda, že kdybych měl oba, nemusel bych býval slézat. Díky za gratulaci, dnes to vyšlo ;)

Taky gratuluju! Takže pořídíš stejné obutí i dozadu? Že se ti ta zima začíná i líbit, že jo? :-)

Nimrode díky, byl to výkon se sebezapřením, tempo volnější než volné průměr 15,7 km/h, ale na tohle jsem dnes nehrál, šlo mi o vzdálenost.

gratuluju :-)