Salsa Cutthroat 2021

Souhlasím s Mitěm v plném znění! Ale raději vozím takové ponožky a rukavičky než to lepit na koleso, ale třeba k tomu taky někdy dospěju ;-)

Mně se kolečko líbí, ne vidět, že svedlo nejednu bitvu :-)

macebo: tak jo, my tu jako budeme Mohymu radit, co je nejlepší, on to asi neví :D

Reflexní žlutá vyniká i ve dne, také jsem o ní přemýšlel, ale v reklamce kam chodím pro reflexku ji nemají.

miťo – Reflexní prvky nemusí být žlutý. A jezdce má chránit hlavně světlo.

Andy97: jo Margl má úplně stejný kolo i stejnou velikost… Teď s tím vyhrál závod na Aljašce. Je to kolo vyvinutý přímo na závod z Kanady do Mexika jednou z legend ultra. A tomu je na tom kole všechno podřízený. Předtím sem měl Ibis Hakka MX – klasickej gravel. Dokonce sem na obojím jel stejnej závod na 1300km tak bych nějaký porovnání moh mít. Ibis je určitě rychlejší na rovný pěkný cestě, ale jak začne jen trochu terén tak ta Salsa je lepší…to samý co se týče délky závodu. Na Salse si dovedu představit jet 14dni den co den. Na Ibisoj bych to asi taky zvlad ale měl bych z toho větší vítr… Salsa je robustnější atd…to by bylo na dlouhou recenzi. Slušný HT mám taky a viděl bych to obdobně jen ta Salsa je v tomhle případě ta rychlejší na lepsich cestách a v terénu bude HT lepší. Ale musím říct že tohle kolo jede v terénu v rámci svoji kategorie perfektně.

Sem si mysle prvně, že sem dává kolo Margl ten má pokud se nemýlím taky Salsu a používá taky oranžové věci.

Jako není to úplně pohledný kolo ale při těch ultra závodech to bude dobrý a pohodlný.

By mě zajímalo jak to jede a případně porovnání mezi klasickým gravelem a mtb. Bych řekl, že lehký HT bike vyjde nastejno v rychlosti a z kopce to bude pohodlnější. Ale asi to chce vyzkoušet a pak bych měl jasno co bude lepší.

To kolo je boží

Mohy: Tak je mi jasne, ze na Ultra bude potreba mit vse jednoduche + cokoliv co se muze podelat a neni tam, tak je dobre :).

Navic i ty rychlosti budou trochu jine ;).

A jak pises – to jezdeni a postaveni – proto jdu do kolen. A ne, jestli mas neco na titulku Hipster magazinu :D

Mě.nikdo: já sem věděl že se tady udělaj 2 tábory – jeden řekne že to je hnusný jak noc. A druhej, kterej to bude chválit. Ale sem rád že dokážeš říct že se ti to nelíbí, ale chápeš použití…dík a ať to taky jezdí!

P.S.: dvouprevodnik bych tam ale fakt nechtel…to kolo musí bejt jednoduchý a 36×10–50 12s mně zcela dostačuje:)

Mohy: Vis, jako fakt to kolo vypada hnusne :D. A to myslim tu cervenou placku. Odrazky neresim.

Ale jak pises – tady je videt, ze mas kolo postavene na jezdeni. A to je na tom bozi. A proto ta 5 :). Mam rad kola, co jsou stavena na jezdeni a ne na cuceni :D…

Ja si to rikal s temi trmeny. Dokazu si predstavit, kdyz to mas nalozene a kolo ma najednou 2 kg, ze to nebude tez zadna sranda.

Jednopredovdnik to fakt zabiji :D.

A jak jsem psal – tomuhle uziti dava Gravel smysl :).

At to jezdi!

Mr.nikdo: jak se ti nemůže líbit? :) já sem z toho kola nadsenej. Je to fakt úplně ideální stroj na ty dlouhý štreky. 4pistky sem tam hodil protože při dlouhejch sjezdech ty Rivaly co tam byly původně už byly na hraně…tyhle brzdy sou vykonem dost jinde a vyhovuje mi to. + Často při ostrým sjezdu jedu chycenej za páky a pak je potřeba aby ta brzda byla vykonna a dalo se to ubrzdit. Všechno na tom kole sem koncipoval s ohledem na použití v několikadenních závodech- pohodlnej posed, jednoprevodnik, 2omotavky, hrazda, širší gumy, 1×12, atd…

To kolo je tak hnusny, ze musi mit duvod, proc takove je. Takze 5 :)

Aneb – na tohle ma Gravel smysl.

Mimochodem – proc 4 pistky trmeny? Kvuli nalozeni a vaze kola?

Pripomina mi to rally group B :)

Díky za info.

Fajný stroj. Gravel jak má být.

Deadlift: teď vozim vepředu maxiss rambler a vzadu wtb venture oboje 50mm

Paráda, nechť to líce! ;-)

Jakou šířku plášťů vozíš? 29×2,00?

Kolo funkční. Opravdu spíš rychlé HT.

RapMan: Jo jo je to kolo dělaný vyloženě na dlouhý závody a podle toho tomu je všechno podřízený…a funguje to:)

McBlack: To sedlo je úplně skvělý! Možná by ses divil jak to je pohodlný…letos sem na něm dal jak závod v Itálii tak Loudacku a nebyl nejmenší problem

jsi na sebe byl vždycky přísnej. Na tom sedle bych dojel max na start.

Jednopila je zajímavá, ale je fakt, že fáze ultra jsou co do řazení jen dvě. Jede to a je jedno co je zařazeno, nejede to a je jedno co máš za převody :)

Tohle si zaslouží plný kotel, parádní nástroj.

hustý, tomu říkám nástroj na ježdění, majitel evidentně přesně ví, co potřebuje a podle toho si nástroj zařídil.

Vetsi obludu jsem dlouho nevidel.

Hustej výkon, mi to trvalo o 3 dny déle :)

bajk za 5*

Jo žádná nádhera ty odrazky nejsou ale 3 děti a jízda v noci když sem vyndanej mě utvrzuje v tom, že to za to stojí…

Jo jezdím na tomhle sedle a je to super:) zadek vůbec neprotestuje…

Omotavky nemám do konce protože sem na konec řidítek dolů do oblouku dal obyč pěnový gripy – je to trochu měkčí než omotavka, tak to zkouším a zatím mě to vyhovuje…

Jo jel sem na tom letos tu Italii tady sem z toho psal report: https://mohyjede.webnode.cz/duben2022/

Tohle by mělo raději jezdit jen v noci… K dokonalosti tomu chybí už jen blatníky s krutýma samodomo udělanejma zástěrkama :)) Omlouvám se, ale prostě fakt nelíbí.

Žlutý neon blbosti chráněj jezdce při ultra, protože se jede i v noci.

Tohle mám rád. Ale ty žlutý neon blbosti zabijou cokoliv..

Zdar sousede! Hele kolo stavěný na ultra je extra kategorie. Mám dva dotazy:

• proč není omotávka až do kraje řidítek (každej kousek, kam položit ruce, je dobrej)
• ty šílený dardy jezdíš na tomto sedle?

Máš můj obdiv, jaks vyprávěl o tom letošním závodě, to byl mazec!

Tak to je parádička, za plnej ***** :)