Specialized Diverge Comp E5 2021

Je tomu více než rok, co se objevil na bazaru. V tu dobu jsem doma již Diverge měl, ale model 2019 s nižší průchodností a bez future shocku, také ve velikosti 56, která mi byla spíše malá, než akorátní. Cena byla super, kolo bylo úplně v novotě a tak jsem ho vzal!

No, a nyní spolu máme sezónu za sebou, odjeto pár sranda závodů a dokonce se už podíval (stále nevím gender, zda je to ta, ten či ono) do Španělska a přežil i cestu letadlem. Jsem s ním velice spokojen, vel 58 super, výhodou je velká průchodnost (i když můj osobní poznatek je, že 700×40c je vlastně ideál, pak se kolo stává lehce těžkopádným), více místa v rámu, nyní již nehrozí „toe overlap“.

Co se úprav týče, nyní je tam snad finální vezre. Trpím na to, že potřebuji furt něco měnit, zkoušet, nastavovat, aniž bych měl předchozí verzi zajetou nebo nastavenou tak, že by seděla a fungovala. Zkoušel jsem i verzi 27,5", kde se mi podařilo dostat Continentaly Speedkingy o šířce 2,2". Jelo to parádně a tlumilo taky super, nicméně to byla silně letní záležitost. Taky „šupinky“ na speedkingu vytvařely při zatáčení na asfaltu zvláštní odpor…

Co se upgradů týče:

Ihned jsem risknul a nahodil 44z dopředu a v podstatě mi to asi sedí. Kopce 10–12° jsou OK, dají se vyjet i kopce výrazně prudší, ale opakované hodně prudké kopce mě zataví, nicméně dohánět to snad budou nohy, nikoli nižší převodník. Sedlovka přišla z číny, primárně skrze vizuál, i když flexi má taky dobrou. U řídítek jsem se postupem času projezdil před 12>16>24>30° flare, které mi ted vyhovuje jak na jízdu, tak větším místem při bikepackingu.

Nově nahozeny i karbon výplety na DT 350, mají zatím odkrouceno cca 400km a stále se sžíváme, měnil jsem spolu s nima i plášť, takže úplně nevím, co do jezdivosti dal karbon či „aero“ ráfek a co plášť. Nicméně to vypadá to, že jedou a pocitově je to fajn. Záměrně nahozen XD ořech a kazeta s 10z pastorkem „do rychla“. Negativum mají jediné, bojím se je někde roztřelit, jelikož to byla pro mě jedna z největších investic. Tufo Thundero 44 zkouším taky, zatím výrazně nižší grip než Schwalbe G-one Bite, rychlejší ale asi jsou + objem je tektéž větší. Třešničkou, blbostí, která dovršila upgrade a finální podobu pak je držák garminu přímo do FutureShocku, je to čistčí, více místa na řídítkách.

Tohle tedy snad finální verze (jediné co, tak bych rád hezčí kliky, až tychle odejdou). Zastavilo se to na 10,0 kg, což je asi dost, ale s mým metrákem a na to moje ježdění…:-)