Venge
Přidat foto
Konečně pořádná fotka :)
S tímhle kolem se prostě nejde nesmát :D
Nová hračka, kterou jsem vlastně vůbec nechtěl a nepotřeboval, ale mozek chvilku vypnul a tak vznikl tenhle super projekt.
Po předchozím aero kole jsem chtěl něco klasičtějšího, pohodlnějšího a rozhodně jsem si nechtěl nic stavět, ale nějak jsem nenašel nic co by mě úplně nadchlo, takže padlo rozhodnutí, že se bude stavět.
Od začátku jsem věděl, že nechci nic ultra aero, elektrický řazení jsem považoval za rozmazlenost, hydraulický brzdy na silničce za zbytečnost a vysoký kola jsem nechtěl kvůli větru a váze.
Jenže co čert nechtěl, při vybírání rámu na mě vyskočila rámovka S-Works Venge v mojí velikosti, asi dva týdny jsem se přesvědčoval, že S-Works je na mě drahá zbytečnost, že nechci ultimátní aero, že rám byl v hnusné šedé barvě a hlavně v italským obchodě, kterej podle webovek nedoručoval do ČR. Takže jsem ve slabší chvilce napsal mail, jestli by mi rámovku poslali a kluci italští s tím neměli žádnej problém.
Rám jsem chtěl přelakovat do nějaké decentní modré, aby mi ladil k dresu, ale v garáží mi visí plakát Venge ViAS v krásně modro fialové(viz. fotky), takže bylo rozhodnuto, že rám půjde do modrofialovýho chameleona.
Kolo jsem chtěl kvůli rozpočtu původně postavit na na Ultegře 8070, ale tu se mi nepodařilo sehnat komplet za rozumný peníze, takže jsem si různě po evropě posháněl novou Ultegru 8170.
Záplety jsem si chtěl nakonfogurovat nějak rozumně, aby nestály raketu, výšku jsem chtěl něco mezi 45–50 mm a byl jsem skoro rozhodnutej, že to budou galuskový ráfky. Nakonec jsem na německým eshopu našel náboje DT Swiss 180 za nižsí cenu než byly u nás DT Swiss 240 a opět jsem je zcela proti rozumu objednal.
Pak už zbývalo jen vybrat ráfky a doteď nevím jak se to stalo, ale vyhrály to 60 mm vysoký hookless bezduše od EiE a rozhodně toho nelituju, protože ty kola jednou naprosto neskutečně a ani na větru to není úplná katastrofa.
Stavba mi nakonec od objednání rámu trvala skoro 4 měsíce, ale byla to radost.
Letos spolu máme najeto necelej tisíc kilometrů, ale pořád mám úsměv od ucha k uchu a nechápu jak jsem mohl nechtít Di2, hydrauliky a bezduše. ????
PS lepší fotky dodám až potkám sluničko.
(vloženo 4.2.23)
| Značka | Specialized |
| Model | S-Works Venge |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | 56 |
| Hmotnost | 7.8 |
| Rám | S-Works Venge |
| Kliky | Ultegra FC-R8100 |
| Přesmykač | Ultegra FD-R8150 |
| Měnič | Ultegra RD-R8150 |
| Řazení | Ultegra BR-R8170 |
| Převodník | Ultegra R8100 50x34 |
| Kazeta | Ultegra CS-R8100, 11-30 |
| Řetěz | Shimano CN-M8100 |
| Náboj přední | DT Swiss 180 Ceramic CL 24 |
| Náboj zadní | DT Swiss 180 Ceramic CL 24 |
| Brzda přední | Ultegra ST-R8170 |
| Brzda zadní | Ultegra ST-R8170 |
| Brzdové páky | Ultegra BR-R8170 |
| Ráfek přední | EiE SR60TC26H |
| Ráfek zadní | EiE SR60TC26H |
| Dráty | Pillar psr wing 20 |
| Pedály | Favero Assioma duo |
| Řídítka | S-Worsk Aerofly II |
| Představec | S-Works Venge |
| Sedlovka | S-Works Venge 390 mm |
| Sedlo | Elita One |
| Pláště | Continental GP 5000 S TR 28mm |
Komentáře
Moc pěkný. 5*
6.2.23 10:02
Vzhledově je to pecka, jak si spokojeny s XTR kotoučema na silnici, mě se pořád celkem kroutí a cinkají… :-/
Kvetacek 140: omluva, špatně jsem to pochopil, LETOS tisícovka je darda! Já to pochopil že ho máš rok a najeto litr :D
Jo na jih od Brna je to hezký. Palava, Mošov, jezdím tam rád.
KUBULA: takhle je to cajk?
Pěkná raketa. Podobným způsobem jsem postavil posledních 5 kol a jen tiše doufám, že žena nikdy nezjistí kolik to stálo.
Kvetacek140 sorry, ale s takovym kolem si musis u toho najezdu posunout desetinou carku doleva, aby to bylo vuci ostatnim spravedlive…
Vzhledově mi trošku vadí, na můj vkus moc vysoké ráfky. Ale to je drobnost, bike je naprosto parádní! Lak to jen podtrhuje. Super 5*
DaD: Děkuju, tvoje SL7 mi byla částečně inspirací
JFtryall: Je mi to jasný, já ještě uvažoval o Force AXS, ale po svezení jsem zjistil, že mi Sram vůbec nesedí do ruky, ikdyž se mi jejich logika řazení hodně líbí. Jedinou změnu, kterou už teď plánuju je výměna převodníků, nejradši bych kombinaci 54/38 ale to ještě musím zjisti jestli by to vůbec fungovalo.
Moc pěkné to máš! Navíc stavba na S-works rámu s Ultegrou 12sp se prostě cení :) za 5*
Ty vyšší karbony tomu sedí, obzvlášť pro většího cyklistu tam nebude váhová penalizace tak markantní. Klasická bajka o tom jak cyklista potkal svůj osud po cestě na které se mu chtěl vyhnout (aero, kotouče, elektrika) :))
Krásný kolo! A vzhledem k tomu, že Mušov je můj denní chléb, tak už se těším až tohoto krasavce uvidím někdy naživo. Jinak s tím větrem to v uplynulém týdnu bylo hodně výživné.
5*
Chlapi se jménem lakýrníka vás zklamu, mám zakázaný to řict :D ale je to kamarád lakýrník co si před rokem lakoval vlastní rám na trochu jinej odstín chameleona. Měsíc jsem ho musel ukecávat, a když jsem potom viděl kolik je s tímhle lakem práce, tak se mu ani nedivím, že se mu do toho nechtělo.
Původní rám se komplet opískoval a pak přišlo na řadu několik vrstev téhle barvy než přestal prosvítat karbon, pak se lakovaly nápisy a na závěr ještě vrstva průhlednýho laku, protože ta modrá je strašně měkká.
Kolo jsem komplet doskládal a poprvé projel 14.1.2023 a k dnešku má najeto přesně 878 km :D
Komponentove bych to zamichal asi trosku odlisne, ale celek je super. Custom lak palec nahoru, paradicka.
Jeste ze na takove kolo nemam, protoze bych si s mou vykonnosti pripadal na takovem kole trapne a druhak bych mel neustale sevrenou prdel, kde to odru nebo nedej boze polozim. :D Ale projet bych se chtel to jako.. :)
Krasavec, opravdu! Taky bych se zeptal na lakýrníka, pokud to není tajné ;)
miťo: tobe uz z tech kilometru sibe ne? Od 1. 1. do 4. 2. je 1000km malo? Nebo to autor spatne napsal a bylo to mineno za rok 22?
Kazdopadne moc hezky stroj a tomu postupu stavby naprosto rozumim a fandim.
Aduldinho: Jezdim dvakrát týdně do Brna na velodrom, o vikendu se snazim dát dvě delší jízdy, takže cca 350 týdně zvládnu. Větru jsem si za poslední 3 týdny užil hodně a překvapivě to není až tak hrozný. Kopce zatim nevim, ale nemyslim si, že problem budou kola, ale spíš moje postava hodně robustního klasikáře.. Jinak bydlim na jizni morave, takze vetsina mých výletů je kolem Mušova.
Podlaha nic moc, ale kolo teda super. Navíc custom lak, to se prostě cení.
Miťo: uplne levny to neni, ale proti tomu co chteji za S-works v prodejně, tak je to hodně low cost stavba
To se mi líbí moc, podlehnutí kouzlu elektro + hydry naprosto chápu, taky jsem to úplně nechtěl, ale je to opravdu velký posun a návykové, ať si myslí, kdo chce, co chce ;-)
Jen do těch 60mm ráfků bych asi nešel, pro mě byly i 50mm občas peklo, ale asi na tom nejezdíš v bočáku a do kopců? Ale je fakt, že tato raketa by s nižšími ráfky vypadala podivně.
Kde jsi na tom už nalítal letos litr? Vždyť střídavě venku úřaduje buď bílá čůza a nebo tma :-(
Dal bych 6 hvězd, ale tu máš alespoň pět! ;-)
Co vzdy ocenim, jsou kola s pribehem, kdy se vracime do detskejch let a pres jasnou mluvu logiky, vyhraje plneni nasich snu snu. Kolo je opravdu krasny!!!
Parádní raketa za raketu. Ať ti dělá jen radost jako doposud!
Moc hezký! A naopak je dobře, žes to sem dal dřív než na tom najedeš 100000!
Čtivej příběh, skvěle popsaná stavba, má to hlavu a patu. Mrtě peněz, malej nájezd. Ale pokud dělá radost, tak vo tom to je!
Bránil ses zuby nehty, ale on tě prostě chtěl! :-D
Super. Na mě až moc ultimátní strojovna, ale tvoje euforie je to, oč tu běží :-) Užívej!
No do pr**le! Venge je vždycky pecka, ale tohle je absolutní TOP! 5* a přeju hodně vysmátých kilometrů :-)
Hezký příběh já toho taky nechci a nepotrebuji:-)
