Favorit F1??

alinceb> chomutovske L-roll- takže je to něco obyčjneho, nic extra..??

Trubky jsou chomutovské L-roll…;)

apropo, poznam podle něčeho co je za matroš rám???

Skad- já jen 91, navic je tam kolem toho něco jako žebrovani, takže umistěni dalších pismen/čisel ani neylo možne… a dnes převaženo na třech různých vahách,jedna ukazala 9,9 a dvě 9,8…takže ±10kg..rezerva je určitě v sedlovce a pedalech, ty jsou

Taky mám 91 + nějakou nečitelnou seriovku

aha,aha…ja myslel,že všechny Favoritky měly narámu „f“-ko…a nějake seriove číslo…to mě pravě celkem překvapilo, že na tomhle je jenom „91“.....

že by mělo pod deset si nedokážu představit, rám v 60 má 2.25 a vidle 0.73, ale možné to samozřejmě je… jen bych se asi pak bil pěstí do hlavy, že je můj No-Lowcost tak těžký… ;.)

hele ram je asi stejny, jako ten muj pred upravou. Je to bud porevolucni F1 a nebo Passat, ktery měl stejny ram. Stejny ram sem měl nedavno doma, ale 60ku – ted ho ma Skad:)

hadat se nebudu..koneckonců o nic nejde,třeba mi kecala váha;-), každopadně bych se rád dozvěděl něco k tomu rámu, jestli je to klasi F1??nebo něco jineho? vzadu nema klasickou trubkovou vzperu(uchyt brzdy) ale takovy zajimavy patvar.-)

Uz mi par podobnych silnicek rukama proslo a pod 10 nemela teda zadna. Ale mozna mas trubky napusteny heliem…;)

nemam to jako „imidžovku“, ale jako takove studentske(levne) jezdítko. Ty řiditka planuju jine, ještě vic vykrojene-takže klas. oblouky určitě ne… vaha je realita, važil jsem ho i se světlama:-D a bylo to 9,8kg..

Ty oblouky mas divne naticeny a mohly byt klasicky a ne ergo… a ta vaha pod 10kg je celkem sci-fi…