Bianchi Oltre 2023

Kolo je pěkné, pokrok nezastavíš,. Za 10 let to bude zase jinak. Škoda, že jsou blokovány příspěvky Ciorana. Ničemu nerozumí a do všeho kecá. Rád bych si je přečetl..Rád se zasměji :-)

Dovolím si pouze jednu připomínku bez ohledu na ten „kontroverzní“ rám. Základní estetika silnicky pro mě osobně vychází z proporcí daných patřičným vytažením sedlovky (drop) k řidítkum a potom nastavením kokpitu. Pokud je komín pod řídítky a případně ještě představec do pozitivu tak to výrazně ovlivní dojem z celého kola. O to vic, pokud jde o aero kolo. Tyhle 2 atributy mi totiž přijdou jako samotná definice toho co má být závodní silniční kolo. A proto asi i považuji různá kompenzační a protahovaci cvičení, aby se na to člověk poskládal, jako nedílnou součást silniční cyklistiky.

@cio: Aneb jak nekomu znicit profil kola. Good job!

Zdeňku, až doberu ATB, můžeme to v Židlích u kávy probrat:-)

gemini § cioran-m: Pánové, kdysi jsem také řešil , zda krása/hnus jsou objektivní kategorie nebo subjektivní matrix… Za sebe mohu říci (slovy jakéhosi klasika, jehož jméno jsem zapomněl): „Krása je, když srdce jihne“… Zdá se mi to pravdivé…

Ano a hudba je krásný příměr – jenže Tvůj výklad je, jaksi dost jednostranný a zjednodušený…já si to vykládám tak, že ty jsi řekněme posluchač vážné hudby a já jsem vyznavač hudby rockové/metalové ( dosaď si žánr, jak je libo ) – a ty jako posluchač klasiky budeš trvat na tom, že hudba, kterou poslouchám je nevkusná. Dost se pleteš v tom, když zaměňuje hudební sluch a vkus, protože i lidi s absencí hudebního sluchu můžou mít v hudbě vkus…

„Ale jestli je něco esteticky dobrý nebo ne, to vůbec není věc subjektivniho názoru.“ – nevím proč, ale vybavilo se mi plátno s přilepeným banánem, kterej jeden návštěvník sežral – je takovýto dílo umění? Někdo ( asi ten, kdo ho ocenil na miliony ) si myslel že jo – já si naopak myslím že je to blbost…To zapadá do Tvé formulace o nesubjektivním názoru jak?

PS: asi bychom neměli kolegovi zasírat galerii:-)

Líbí, pětihvězda

Pokud už se tedy takto bavíme, pak mi pověz, kdo určuje tu „obecnou hranici snesitelného“…Ty? Nebo je to nějaká někým určená norma, co ještě estetické je a co už ne? A pokud je něco mimo toto Tvoje určení, znamená to, že je to nevkusné?

cioran: Není na to co říct…Pokud by se mi to kolo nelíbilo, tak to přejdu taktním mlčením ( stejně třeba jako u těch gravelů, které jsi tu nedávno postoval, nebo nedej bože u té pomalované gravelhrůzy v „rádoby Pegoretti stylu“ postovaného naštěstí už kdysi hodně dávno)…:-)

Ať to lítá, ať to jede !!

Ono klasický kolo ve velikosti 59 budou hrozný štafle…

Asi to nepojede špatně, takže ať to dělá majiteli radost. Mě by to domu nemohlo ani bez komínu…tohle je fakt kekel.

mě se to líbí…

Máš to parádní!

Problém těhle obludností s kokpitem ve stylu Cervélo S5 je, že s komínem pro hobíka to prostě vypadá nepěkně. Bez toho komínu je to stále kontroverzní, ale až na ciorana by to tady možná „zkouslo“ dost lidí :)

Ač jsem velký fanda silniček a z dnešní produkce se mi líbí téměř vše, tak tohle fakt ne, věřím, že to pekelně pojedu, pokud na to máš nohy, výbava též za mě téměř nekompromisní, ale musím prostě ubrat hvězdu za tu pro mě úplně neakceptovatelnou kombinaci rámu a komba ;-) Prostě čtyři!

ať ti to lítá, ale designově to fakt nepoberu :(

@KRoser Díky za tip, funguje.

Proč si tohle najde své zákazníky ač to vypadá jak to vypadá? A bez toho, aniž by se „mass market“ na tímto novým trendem u silničních kol podivoval? Je to aero, je to „in“, má to kotouče, široké, pohodlné pneu, je toho plný net, silnice jsou toho taky plné, tak kdo by na tom něco zpochybňoval? A o váze se taktně mlčí, protože v době moderních silniček by se člověk při zmínce o něčem tak nepodstatné jako je váha mezi modernimi, s pokrokem krok držícími cyklisty, nanejvýš ztrapnil.

Majiteli tohoto kola přeji úspěšné vyřešení současných problémů a mnoho šťastně najetých km.

Vývoj je jedna věc, snaha něčím zaujmout druhá. U tý překroucený štangle bych tipoval to druhý. Těžko věřit, že by něco takovýho vylezlo z aerodynamickýho tunelu nebo podobně. Je z toho až trochu smutno.

Ale hlavní je, aby jízda na tom byla radost a to snad platí.

Zvykejme si na to, že nová kola budou vypadat tak, že se někomu nebudou muset líbit. Vývoj nejde zastavit.

Mně to přijde jako nechtěnec Dogmy a S5.

Skoro každý tady haní třeba i to moje Pinarello F. Abych řekl pravdu, tak tady na tomto Bianchi se mi líbí jen ta klasická barva. Nic ale proti majiteli, ať ti to jezdí a kolo ať ti dělá jen radost.

Jako ze je ten rám hnusnej je jedna věc. Ale ten predstavec jde používat na odpalování raket.

Nebo do pristiho filmu fast and furious az budou potrebovat preskocit s autem na druhou stranu :)))

Mám to přesně naopak než KRoser – jsem fanoušek bianchi celeste a její použití na jiných kolech, potažmo mopedech, beru za rouhání. Tohle kolo se mi ale nelíbí a ani barva to nezachrání. Hlavně ale aby byl majitel spokojen, pojede to jistě parádně.

jak to bylo v těch hoštických sračkách – je to hnus Velebnosti

I když nejsem moc fanoušek celeste barvy, tak za mě super, líbí. Takový malý tip s tím zámkem sedlovky, který se mi dost osvědčil, mrkni na toto video https://youtu.be/p392W69Wx3c?…

RIP Bianchi :))))))

Kdyby se na to daly časovkářský řidítka, možná by to bylo i pěkný:) Ještěže aspoň to infinito a specialisima zatím zůstává tak nějak stejná.