Kdo nic nedělá…

A ted si vezmete kdyz na 5ti valcovem TDI utahujete kliku 460Nm :-/

34Nm se zda hodne, ale neni to ani polovina toho, co na obyc ocelovy sroub s timhle inbusem. Ja taky myslel, ze 50Nm na sram klikach (ne dub) je hodne. Pak jsem na to jednou vzal momentak a zjistil jsem, ze to neni zas tak moc a ze to obyc 1/2" racnou to docela pretahuju :)

Píšou tam 34 nM, to není úplně málo si myslím. No když to porovnám se silou, kterou vyvíjím přes 1,5 m páku na povolení DUB kliky osmičkou inbusem…

Myslet si, ze velikost klice odpovida beznemu utahovacimu momentu dane velikosti se u kol tezce nevyplaci :D ale jo, stane se, uz jsem se taky takhle jednou nechal zmast.

Moment je i napsanej na tom šroubu, ale momenťákem nedisponuju a ani nechcu, stává se mi jen výjimečně že bych něco neodhadnul… Tím nikoho nenabádám k nedodržování návodů, každej ať si dělá co chce a jak chce. Trochu jsem si zanadával přoč je sakra na sjezdové mašině co váží jak dvě kola takhle odlehčenej šroub, no mám to teď o ten M12 šroub těžší a aspoň si to kolo poznám :-D

Stane se i v lepších rodinách ;-)

manual s momentama je urcite dostupny. patrne jsi to i povoloval. ;-)