Hellboy

Saintjv: Specialized SL modely by mi nevyhovovali kapacitou baterky. chtěl bych spíš větší než než 625W, natož poloviční.. Kámoš má první Turbo Kenevo a je to parádní mašina, druhá generace s dvoukorunkou se mi už nelíbí… Ale teď je ta nabídka někde jinde než byla před čtyřma lety.. upřímně, teď už bych si tohle taky nekoupil.. Teď e mi docela líbí Decoy od YT

saintjv: Není hnusný, je to docela pěkná motorka do terénu.

Za me je to Ecko hnusny:) A to jsem clovek, kterymu Ecka nevadej. Ale respektuji ucel, ktery evidentne plni.

Vim, ze moje dalsi kolo bude at uz rika kdo chce co chce taky Ecko. Ale urcite pujdu cestou Turbo Kenevo SL2. Tam mi prijde, ze to je polokolo, ktery nejen ze je hezky ale zaroven ma i velmi prijemnou vahu pod 20kg…

Tady je to proste prilis velky mastodont. I dnes jdou udelat elektrokola pekna. Ale bohuzel cenovky je pak primo umerna te krase… Takze rozumim ze pomer cena vykon bude asi ve finale to co rozhodne o koupi/nekoupi.

Takze at tento pracant slouzi co nejdele a dulezity je, ze mas porad rohliky pri jezdeni:)

Miles90: díky.. je hezký, že se najdou lidi co se odprostí od toho že jde o éčko a přestože s tím úplně nesouzní tak to dokážou nějak akceptovat a dokonce i ocenit.

Ad cheat.. jo, přesně tohle slovo používám.. jediný co na kole hledám je zábavu a odreagování a éčko mě s tím pomáhá více než klasika. Nemám na tom kole žádný sportovní, či závodní ambice a už vůbec tendence se porovnávat.. je to čístá zábava.. u který si máknu, když chci, nebo když mě okolnosti donutí.

Na druhou stranu. závody na éčku tlačí mnohem víc na techniku, a trasy jezdíš rychleji a mnohem víc řešíš brždění atp.,, a výkon aˇt už na éčku nebo na klasice neočůráš. Lidi co mi vždycky ujížděli na klasickým biku, mi do kopce úplně stejně ujíždí i na éčku. Pomůžeš si čudlíkem, ale kapacita baterky tě nakonec dožene

@Miles90 …Bravo :-) Bez veškeré ironie :-)

A k tomu kolu, je to raketa a narozdíl od některých mně se i docela líbí, fakt pěkný, za 4*.

@Octopuss: Pussy, musíš pochopit, že by ti mělo být jedno, jaké má tvoje kolo hodnocení. Jezdit na tom budeš ty. To zaprvé. Cokoliv jiného včetně hřejivého pocitu milionů pochval a výronů semene je pozlátko, faleš a pokrytectví. To za druhé. Za třetí, éčko je prostě cheat a tak to vidím. Pochopím, když Milan T, bude mít po šedesátce éčko. Pochopím, že někdo může mít problémy s pohybovým aparátem. Ale pořád je to dopomoc a proto jsem vyjádřil názor, že na sportovním fóru nesklízí nadšené ovace kolo s dopomocí. Upřímně ti říkám, jezdi si na čem chceš, jezdíš má tom ty a jestli potřebuješ pochvalu od ostatních, máš nejspíš nějaký problém. Tvůj život je tvůj život a v tvých botech nikdo nechodí. Setrna to, co ti ostatní říkají na kolo, pokud ti vyhovuje. A české zmrdství? Je vtipné, že mluvíš o tom, že je to typicky české… Jak dlouho jsi žil v zahraničí?

Jo a máš přední plášť opačně

Viléme, já to myslel spíš obrazně. Motorku svépomocí (bez motoru) do vzduchu asi jen tak nedostaneš. A pedály, potažmo stupačky jak se tomu u motorky říká, k tomu teda docela potřebuješ.

Já to myslel tak, že jizdní vlastnosti 26kg ebiku mají pořád sakra blíž k cca o 10kg lehčímu kolu, než k motorce o 75kg a víc težší.. Že se nejlehčí ebiky začínají srovnávat váhou s težšími DH koly, že to bez šlapání opravdu nejede, zatímco bez motoru docela jo, asi taky všichni víme.. pořád totiž nějak nechápu proč se proti tomu musí lidi tak vymezovat

Psal jsi, ze na motorce neudela bunny. Ale proste to jde a nejenom na trialove, zadny kliky a pedaly nejsou treba, nac taky.

Narazel jsem jen na toto tvrzeni.

Ono to hlavně ani jako elektrokolo neni zrovna hezký. Pekelně těžký rám… Ale aspoň je to používané tak jak má být, většina podobných mopedů drandí akorát tak po cycklotrasách.

Miles90: Když se mrknu kolik je z posledních 100 fotek kol silniček a dětských kol. Pak mám pocit opačný. Tady vládne mtb… A ten nájezd tu má opravdu jen málokdo. Spíše to zde tíhne roky ke stylu jizdy „z vrchu dolů“ ???? takže moped i zde má budoucnost

Octopuss: Jak by asi dopadla babeta na motorkářích, golfový vozík na autofóru, hodiny v mobilu na chronomag fóru atd.? Prostě jsi na bike foru a dost lidí stále nevnímá ečko jako kolo. Asi se to časem změní, nějakých 25 let nazpět nás taky nepouštěli s prknem na sjezdovky.

Vilém: A ty máš ambice na svým XC nebo gravelu jezdit trial a srovnávat to s trialovým kolem? . A btw viděl si Dannyho Macaskilla, co dělá na elektrickým Santovi :)

MikeT: Výhody: mnohem míň řadíš, větší výdrž řetězu, možnost měnit za pár kaček nejmenší pastorky, lehoučká kazeta (320gr), menší citlivost na seřízení.

Nevýhody: má to Shimano ořech, tzn nejmenší pastorek 11zubů – pokud máš chipnuto, rasuješ víc nejmenší převody, omezuje to top speed. A ve finále je to jak ve slabým autě do kopce. Musíš podřazovat a spíš se ti stane, že na menší pastorek točíš moc a větší neušlapeš. Když jedeš s někým tobě vykonově vyrovnaným, tak ti s 12spd někdy do kopce ujede.

Na mě moc těžítko a ani ten kekel okolo středu se mi moc nelíbí ale celkově je to očividně vybaveno k nějakému účelu a je to k němu i zřejmě využíváno na rozdíl od spoustu jiných co pomalu neslezou z cyklostezky. Takže za mě dávám 5 nejen abych zlepšil průměr :-)

PS. Líbí se mi, že to nemá zbytečně převodů, já sám bych asi chtěl na e-bike max 1×10 a zajímaly by mě zkušenosti, jestli tě třeba něco neomezuje nebo ti něco chybí apod.

cyborg: Hustě ojetej…

@cyborg, Pepa : kucí, myslel jsem to tak, že je tu pár nicků, které kdyby sem umístili kdejakou jebku, tak budou oslavováni buď za super počin nebo naopak rebelství. takhle to tu prostě je.

Poprvé – odpružení vpředu i vzadu umouněné od popela, ale houpačka to není. Podruhé – kliky s převodníkem, kazeta a přehazovačka, ale kolo to není. A potřetí – motor stříbrem vyšívaný, ale motorka to není, jasný pane.

Cyborg: Zkus se nekdy kouknout na trial a zmenis nazor ohledne binnyhopu..

Pripomocnaky nehodnotim. Ale ze to ma vyuziti, tomu rozumim.

pochopil bych snížený hodnocení za mizerný fotky.. Holt po třech letech už to žádná leštěnka není, má to nalítáno bezmála 10k.. ale špatný hodnocení za nick? Holt před před dvaceti lety, s mentálním nastavením pořád na úrovni střední školy jsem tady plácl tehdy můj oblíbený herní nick a z principu si ho měnit nechci.

Ad setup kola.. poslední nevyladěný detail jsou za mě kola.. Chtěl jsem je měnit až potom co je zprasím a ony mrchy kupodivu pořád držej.

Dopíšu k biku ještě storku ať to je komplet :)

Jakube nemyslím si , že hodnocení E-bike je o nicku , ale spíše o popisu proč . Třeba MilanT na Modrého Ďábla nemá negativní reakci a pěkných 4,2 . Prostě si myslím , že si bajker musí dát práci a popsat důvod proč E-bike .

Tak jako již rádoby cyklista trochu v letech a tím pádem také majitel nejen biku,ale i éčka musím vyjádřit pochvalu tomuto stroji.

Připadá mi kvalitně a hezky komponentově vyvážený a jistě majiteli přináší hodně radosti.

Ty nekončící odsudky éček mi již přijdou trochu úsměvné.

Lidi,vždyť jsme na světě jen jednou a ať se každý sportovně či turisticky vyžívá jak je mu libo,ne?

Mě třeba éčko přineslo tyto nové možnosti : jednak jezdit s manželkou na delší trasy než jen okolo komína a také páchat třeba netradiční výlety ve smyslu někam dál vlakem a zpátky pohodově na éčku bez obavy abych nedojížděl za tmy či vůbec:-)

Za mě 5* a nestydím se za to :-)

Sorry, ale opravdu se někdo diví, že na cyklistickém fóru, kde se staví dětská kola vyladěná do posledního detailu a borci tady lítají 30 000 km ročně, neuspěje s éčkem? Opravdu?

cyborg : na to, abys měl supr hodnocení, máš bohužel špatnej nick :-(

Lišák: na motorce bunnyhop neuděláš, tohle bez šlapání opravdu nejede a kupodivu je to docela mrštná ludra. Ještě že to hodnocení nejde dát do záporu a čekal jsem ještě horší výsledek :) Nejhezčí rám to určitě není, ani v té době nebyl, ale vybíral jsem podle motoru, geometrie a budgetu.

Lišák: Já jsem teď vážně uvažoval nad opravdu hnusným e-endurem ještě podobnějším motorce a úplně vklidu mohu prohlásit že to je i kolo neb jsem na něm ujel 2km bez aktivace motoru. Jenže na motorce to možné není že bys jel za svoje. Fakt mazec když tě motor vytáhne na kopec a ty ho sjedeš a pak bez motoru po rovině domů.

hmm: Ale když se konkrétně na tohle podíváš, tak je to skutečně terénní motorka s klikama místo stupaček.

Octopuss. Cyklista nesnáší mopedistu. Podobně jak řidič cyklistu. Forum má vyhraněný styl který nelze jen tak změnit. Hodnocení značí pouze nadutost fora na určitý směr. Komentáře mizí nikdo nechválí nepíše co cítí jak hodnotí Pouze ťuká prstem na 1 a pryč. Moje kola zde byly vždy hodnoceny špatně a tak je pro mne velmi snadné rozpoznat styl hodnocení. Navíc moped nemá na fóru kde se šlape co dělat. To je další element který ovlivňuje vše. Já sám odmítám dávat nesmyslné body ale radši napíšu komentář. A to zde skoro nikdo nedělá. Sám plánuji moped a přidání motoru na kolo mi již nedělá problém v hodnocení ale je potřeba chápat že pokud někdo nechápe že mám hnusný full protože jsem vysoký a mám záda v háji a musím mít fulla a vzpřímený posed a jezdím s nim pouze po zpevněných cestách Pak nikdy nepochopí že jsem lenoch co se rád vozí na mopedu a vydává ho za kolo. Natož aby chápal že moped jednoduše ulehčuje cyklistovi život a je to moc fajn.

název řidítek koresponduje s mým hodnocením tohodle kola.

Vostrá motorka, za 4*! ;-)

jj, / Magura MDR-P Disc Rotor.. přidal jsem do popisku

To samé jezdí ta moje :-) Plná spokojenost .

Přední kotouč je teda hustej…