Primal

Aktuálně nasazený nový řetěz SLX, rozpojena přehazovačka, znovu seřízeno a vše v pohodě. I b-gap nastaven na rysku. Jen teda to křížení je brutální, příště bych nasadil určitě 52 mm linku. Nicméně to šlape, tak že teď už jen jezdit.

Já teď taky skládám primala, a taky přemýšlím co tam dám, nechci se zbavit těžkého převodu, stávající kolo mám 3×9. No už jsem koupil zapletená kola s microspline, tak že tam půjde 12s 10–51 a teď jsem se nejvíc zasekl u klik, v popisu je max 34t osobně bych dal aspoň 36, ale vůbec by mi nevadila dvouplacka :-D Ale teď jsem se hlavně zasekl u klik, jakou řetězovou linku, boost kliky mají 55mm a co jsem zjišťoval, tak to nechodí moc dobře, tak že spíš 52mm a ještě qfaktor, mám u trojplacky 177mm, a třeba takové slx mají 172mm, to si myslím že bude málo, našel jsem nějakou mezi řadu deore se 177mm a nebo použít kliky s dvoupřevodníku , ty mají 178,5. Zkusil jsem jen nasadit trojpřevodník, jak to bude vycházet a celkem pohoda :-) 40,30,22z a sedlovka teleskopická mě nějak netrápí, neřekl bych že bych z toho byl tak odvařený, tak že půjde pevná.

Máš správně namontovanou přehazovačku? Tzn., ten pohyblivý díl opřený o patku a přehazovačku opřený o ten pohyblivý mezikus? Mám úplně stejnou konfiguraci pohonu i stejnou velikost rámu a seřídit to jde úplně normálně. Na risku se dívat moc nemusíš. Nějaký milimetr nad nebo pod je úplně jedno. Hlavně aby to pořádně řadilo.

Parádní HTčko, nechť to sviští! 5*! ;-)

4 články + spojka měřeno mimo přehazovačku. S kratším řetězem je mezera ještě větší, s delším už je řetěz na malý pastorek prověšený. B-šroub mám úplně povolený, ale mezera mezi největším pastorek a riskou je pořád cca 5mm.

Dost důležitá je délka řetězu. Řetěz dáš na převodník a největší pastorek kazety. Přidáš 4 články řetězu.

Neříkám že teleskop nikdy. Třeba to přijde. Teď řeším spíš převody. Jakš takš řadí, ale nejde mi nastavit B-Gap na risku. Jestli by to teda pomohlo. Předchozí kolo mělo 3×10, tam jsem na řazení nesáhl roky.

Primala provozuju doma dva (a skladam je take sam) – a bud a) jezdis uplne mimo to, kam je vlastne ten ram zamereny a nebo b) ses jen nikdy poradne neprojel s teleskopem a to „vyhovuje pevna“ je strasne popleteny dojem. Popravde si myslim ze b) je spravne a sam se nad tou blahovosti jednou pousmejes.

Tohle kolo a geometrie si toho necha strasne libit, klidne muzes v budoucnu pritlacit na zdvihu. At slouzi!

Jj, šoupni tam teleskop a uvidíš, co to znamená z kopce střela, takhle je potenciál kola poloviční. Ale jinak paráda ;)

Až zkusíš teleskop, budeš se tlouct do hlavy, že už jsi ho tam nedal dřív.

Hadice přední brzdy má normální délku – nezkracovat. Hadici zadní brzdy a bowden řazení stáhnout k sobě bzzz páskama a bude to ideál.

Pěkně poskládané. Minulý rok jsem stavil své v XL. Překvapilo mě co všechno vyjedu. Sjezdy si užívám více než na předešlých xc kolech se 100mm zdvihem. Rám je dost tuhý a jde znát každé šlápnutí do pedálu. Celkově jsem spokojený a taky zatím vozím pevnou sedlovku. Jediné co mě trochu vadí je krátká hlava 100mm. S vidlicí 140mm mám pod představcem 3cm podložek a rodla s 6cm zdvihem. I tak jsou rodla stále pod sedlem. Tohle lidi s rámy S-M neřeší. Toš užívej.