Rockrider XC 500 Eagle 2020
Přidat foto
Fajn kolo na takové to normální ježdění za normální peníze. Jezdím převážně lesní/polní cesty, když není zbytí tak i trochu cyklostezky.
Ve výběru jsem měl i dražší TREK, který měl v některých ohledech horší osazení (vidlice), ale vyšší cenu.
Kolo má od výroby nějaké slabiny, např. NX kazeta, kterou ale jako amatérský jezdec nepoznám na jízdě.
Největší slabinou byli brzdy SRAM Level T(180/160), které jsem vyměnil za brzdy Magura MT5 Pro (203/180).
Pro další sezónu 2025 bych rád vyměnil SRAM řazení za Shimano. Nějak mi ten SRAM nesedí
(vloženo 21.5.24)
| Značka | Rockrider |
| Model | XC 500 Eagle |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | 29 |
| Hmotnost | 11,8 |
| Rám | Hliníkový |
| Vidlice | Rockshox Reba RL 100mm |
| Měnič | SRAM GX Eagle Lunar |
| Řazení | SRAM GX Eagle Lunar |
| Kazeta | SRAM NX 11-50 |
| Řetěz | SRAM GX Eagle |
| Brzda přední | 203 mm |
| Brzda zadní | 180 mm |
| Brzdové páky | Magura MT5 |
| Ráfek přední | 29" Sun Ringle Duroc SRC |
| Ráfek zadní | 29" Sun Ringle Duroc SRC |
| Pedály | Rockrider 520 GRIP |
| Sedlo | Selle Royal Float |
| Pláště | Hutchinson Kraken 2.3" |
Komentáře
Vážím právě že docela dost, kolem 120ti a loni jsem ještě vozil malou vzadu v sedačce, tak ty SRAMy nebyli pocitově to pravé ořechové. Mám rád když jsou brzdy „kousavé“ což ty nové Magury splňují. Hadice k brzdě na přední vidlici by měla být jak byla od výrobce, nicméně vzadu jsem ji opravdu vedl venkem a časem to opravím, zatím to ničemu nevadí a při mém stylu nehrozí, že by se někde utrhla.
P.S. Víc fotek dodáno ;)
Pěkné, normální kolo za rozumný peníz. Jen ten představec je teda masakr :)
Za mě perfektní kolo v poměru cena výkon, co přesně splní, co se od něj očekává. Jako asi se za ním nikdo obdivně neotočí, ale je to poctivý pracant, za mě 5.
Kolo pěkný a ta modrá se povedla. Fotky fajn, ale klidně bych udělal ještě pár dalších. S těma brzdama… kolik vážíš, že máš 203/180? Já mám v plný polní metrák a s 180/160 od Shimana nemám problém… Pak ještě detail, hadice k brzdě se tahá vnitřkem vidlice, platí to vpředu i vzadu, pokud to jde. A poslední detail, co na kole lení, hlásit proškrtnutím nemusíš, to my vidíme, že nemáš smyk a tlumič. A co nevíš, to bych zjistil na webu dekáče nebo prostě neuváděl… Jinak fajn, ať dělá jen radost! ;)
