Tuzing blue Garba

Jde o to, zda se „loukotě“ působením sil roztahují, nebo stlačují. Většina věří stlačování (nebo úspoře hmotnosti a kolmému řešení) ;)

Kotouč je sevřený třmeny při brždění, tam je to trochu jinak.

Loukoť je imho původně segment ráfku :)

A proč asi mají brzdové kotouče „loukotě“ proti působící síle?

mikymik: já bych naopak řek, že takhle je ten Garbar při záběru tužší…

dada: já si nemyslel, že to máš obráceně, spíš jen, že ukrajinští soudruzi nemají inženýrské myšlení ;)

#mikymik: mám to správně, uff

S těma loukotěma to je otázka…má někdo tenhle Garba ofset hozenej dál od rámu? Nejdřív sme to tak dali ale řetězová linka byla moc venku…

Mám rád modrou. Viz mý kola. Moc. Když jí není moc. :D

Ale chápu, každej má ten svůj šálek kakaa jinak oslazenej, takže mír! ;)

Nelibi.

https://www.youtube.com/watch?…

Nejsou ty „loukotě“ na převodníku tak nějak logicky obráceně?

Za mňa tiež už je prevodník navyše. Skôr na vidlici, teda keď modrú tak decentne napr len 34.

Ale hlavné, že sa to Tebe páči a si spokojný.

Méně je někdy více.

Ať slouží

Mel jsi dat neco kontrastniho, kdyz uz… Treba oranzovou… Tohle je uz moc… Ale hlavni je, ze se ti to libi…

esmo: to bych chtěl vědět, co ze 12s vydrží déle než ocel převodník, X01 řetěz a kazeta (tu je sam. lepší splašit novou na bazaru)? S Transmission nemám zkušenosti.

Modrá je dobrá.

DePaX: Ne.

Taky ujíždím na modrý barvě-ale na tý tmavě modrý.

Ještě modrý pláště a sedlo…

Díky za všechny názory. U mě je ta modrá trochu posedlost, taky myslím že je potřeba občas něco zkoušet. A já se toho nebojím. Provedení dílů je nádherný, uvidíme výdrž…

Máš to pěkné. Převodník by byl hezký i černý.

Nevyšlo by X01 levněji a hlavně nevydrželo by déle? :)

Tak to se úplně nepovedlo, ale je to tvoje, tak hlavně, ať se to líbí tobě.

Cirkus ohromný :)

Modrá na modrý…to je blbej nápad :)

Dobrej šmoula ;-)