Tour de Czechoslovakia 2024
Přidat foto
Konečně bude vidět.
Snídaně šampionů.
Tradiční odpočívadlo.
Nastal čas na tradiční letní přesun na Slovensko. Vzhledem ke vzdálenosti jsem chtěl mít opět co nejpříznivější povětrnostní podmínky, což letos vyšlo v podstatě dokonale. Ale o tom trochu později.
Letos jsem si výjimečně naplánoval válecí dovolenou u moře již na konec června, což mi zprvu přišlo jako výborný nápad. Až pak mi začalo vrtat hlavou, jestli mi za ten týden bez kola poněkud neochabnou svaly a fyzička bude tam tam. Vrátil jsem se v sobotu pozdě večer a když jsem pak v neděli ráno udělal testovací jízdu, má domněnka se potvrdila – vůbec jsem necítil nohy a vůbec se mi jelo tak nějak zvláštně. A jako na potvoru se začaly z kola ozývat podivné chroupavé zvuky, což se u tohoto kola nikdy předtím nestalo. Zbytek dne jsem tak zjišťoval původ tohoto chroupání a když už jsem byl úplně zoufalý a myslel, že celou akci nakonec odpískám, záhadu se podařilo objasnit – byla to zadní pevná osa, kterou stačilo očistit.
Kolo tedy bylo připravené, s nohama jsem toho víc dělat nemohl, tak už jen zbývalo určit den D. Počasí vypadalo již od pondělí skvěle – příjemné ochlazení a vítr ve správném směru. Protože ale na pondělí hlásili celkem dost přeháněk, padla volba hned na úterý. Vyjet jsem chtěl hned okolo půlnoci, protože poslední déšť hlásili na pondělí cca 20:00, což se nakonec splnilo do puntíku. Naštěstí vše stačilo celkem rychle uschnout, takže jsem přesně ve 23:19 vystartoval.
Jako nejhorší úsek celé trasy byl tradičně samotný začátek – průjezd Prahou. Na to, že bylo okolo půlnoci, byl provoz docela silný. U Obecního domu narážím na největší absurditu TSK posledních let, a to na oranžové obludy (pro neznalé – kropící vozy), které vyjíždí do ulic s pravidelnou dávkou nesmyslnosti (jednou jsem je potkal v Radotíně v 5 ráno, při teplotě – 1°C – asi zkoušeli, co udělá mráz s vodou na silnici). Přestože silnice ještě nestihly po posledním dešti zcela uschnout, už zase vypadají jako po silné průtrži. Skáču tedy na chodník a po chvíli se mi daří obludu se suchým zadkem předjet. Ještě si užívám průjezd rozkopaným Žižkovem a já si jenom říkám, že jestli budou takové zdržovačky i na zbytku trasy, podaří se mi dojet snad příští týden. Naštěstí ale už nic takového (až na nesmyslnou objížďku v Chotěboři) nebylo, tak super.
Už po výjezdu z Prahy si uvědomuji, že avizovaný SZ/Z vítr se opravdu dostavil a je velmi příjemné mít ho v zádech. Bůh větru se tak nade mnou zřejmě konečně po dlouhé době smiloval. Noční ježdění opravdu miluji – příjemná teplota (tentokrát cca 15 stupňů, i když na Vysočině to ráno spadlo slabě pod 10 a dokonce místy slabě mrholilo), ale hlavně minimální provoz. Do Kolína mě předjelo snad 10 aut. Od něj (silnice na Havlíčkův Brod) bylo o poznání rušněji – hlavně teda pokud šlo o kamiony, ale stále nic hrozného. Cesta plynula velmi dobře a od Žďáru nad Sázavou se konečně rozednívá. Začínám mít chuť na nějaké jiné jídlo než sladké tyčinky po kapsách, ale nakonec jsem to vydržel až do Velké Bíteše, kde si na benzínce kupuji kuřecí bagetu, velký energeťák a vodu. Byla to příjemná vzpruha a já poté jedu jak znovuzrozený.
Příjemně překvapil průjezd Jihomoravským krajem. Silničáři se za poslední rok docela činili a hodně tankodromů zmizelo. Za chvíli dorážím na hranice, a to v čistém jízdním čase 9:17, tedy o hodinu rychleji než loni. Průjezd Slovenskem proběhl zcela bez komplikací. Všimám si ovšem zajímavého faktu, který už jsem řešil v jedné diskuzi – zdejší řidiči mi k cyklistům opravdu přijdou mnohem ohleduplnější. Kromě jednoho nedání přednosti na kruháči jsem nezaznamenal žádnou prasárnu. Všichni dodržují bezpečné odstupy při předjíždění, nepředjíždějí tam, kde není vidět, v klidu čekají na vhodnou příležitost, atd. Snad to nebyla jen šťastná náhoda a bude to pokračovat i nadále.
Přestože jsem se bál ztracené fyzičky po dovolené, naštěstí se nic takového nepotvrdilo. Naopak – mí největší strašáci jako třeba průjezd Malými Karpaty po cca 350 km nebo závěrečné stoupání po 445 km, jsem zvládnul úplně v pohodě. Dokonce jsem cítil, že bych zvládnul ještě pokračovat dál a udělat tak třeba svou první pětistovku. Lenost ale nakonec zvítězila a já tak po 452,5 km dojíždím do cíle v čase 13h 52min, tedy o více jak hodinu a půl rychleji než loni. Samozřejmě lví podíl na tom má včerejší vítr v zádech, i tak jsem ale na sebe docela pyšný, protože průměrku 32,6 km/h obvykle nedávám ani při svých krátkých komínovkách :))
(vloženo 3.7.24)
Komentáře
Ani me tak neprekvapuji ty vzdalenosti, ale ty prumery!?!?
Vim, co me da usili kazda desetina nad 30 na 100km (vic km jsem timhle prumerem nejel)…:-)))
Pane a damo… hluboka poklona!
To byl průlet:-)
Taky jsem si včera smlsla :-) O hodně kratší, ale co vítr vezl, to v druhé půlce zase sebral. S parťákem se ale vždycky jede líp :-)
Pi†el: No, proč ne :))
Bara2: Jj, točí se to teď jako na kolotoči. Ale polevit nechce, mrška :)) Jinak díky za foto! ;-)
Ja snad priste pojedu kamkoliv po vetru a domu vlakem. Taky chci takova cisla.. : )
Aleši, letos to musíme vydržet. Já tam jezdím až po šesté sedmé večer, to už je tam klid a dokonce po směně silnici i zametají. Sice to největší bláto koště nevezme, ale snaží se. Přes den je to tam teď špatné, dělají i o víkendech.
McBlacky: No je fakt, že ty kalorie mě taky docela překvapily. Nevím, o jak spolehlivý údaj se jedná. Vítr sice pomohl hodně, ale i tak při běžné domácí komínovce (cca 50 km, často ještě s nižšími tepy) spálím okolo 1 000 kcal.
Fazzy: Asi na tom fakt něco bude, i když týden flákání už mi přišel moc :))
Bara2: Děkuji, Baru! :-) Nene, netrefil, náklaďáků tam bylo požehnaně. A toho prachu, chuťovka :)) Každopádně díky za vysvětlení, já si bláhově myslel, že tam třeba staví novou cyklostezku :))
Parádní výkon! Spousta kilometrů v pěkném tempu :-)
V údolí pod Bučínem teď jezdí hodně náklaďáků z lomu na stavbu trati, ale třeba ses trefil v dobrou dobu. Odpočívadlo vím přesně, kde je ;-)
Hezkej vylet, taky bych si nekdy chtel zkusit jizdu po vetru :) Za tejden bez kola ti svaly maximalne tak zregenerujou, rozhodne neochabnou a nezmizi fyzicka. Klidne to tak planuj i priste ;)
Se silnym vetrem v zadech to je proste polet. Brano podle kcal to ani tolik nepotrebovalo, na ty kilaky teda.
Mamko, moc díky! ;-) Jo, ty obludy jsou taková pražská šílenost :))
Krokus: Hele, tady na Slovensku mi to při správném větru svištělo po rovinkách místami 40–45 km/h.
Super výkon! A pěknej text.. kmitám v práci, ale zavřela jsem se na wecku, abych to mohla dočíst :-D Oranžové obludy „s pravidelnou dávkou nesmyslnosti“ pobavily :-))
Díky moc, borci! :-)
Miťo: Nn, domů to bude opět srabácky autem :-)
Mikikuba: Ano, není to moc. Od Prahy do Čáslavi je to prakticky rovina, téměř celé Slovensko pak taky. Takže většina převýšení je Vysočina.
Adu: Moc díky, poklony od takového mistra si vážím :-) Ha ha, leda by v UAE zavedli seniorskou divizi :)) Ono máš pravdu, já už si loni říkal, že na takovou dálku kašlu, ale nějak mi to stejně nedalo. Každopádně sám cítím, že mě to baví tak max 300 km, pak už je to hodně přemáhání. Ne, že bych nemohl fyzicky, ale je to zkrátka dlouhé a člověka to už tolik nebaví.
Plysovykozisek: Víc fotek bohužel nemám (jen teda obligátní selfíčko u hraniční cedule, ale o to tu asi nikdo nestojí :)) ). Nechtěl jsem se zdržovat, takže jsem stavěl jen párkrát v rámci čůracích a nakupovacích pauz.
Tos byl nedaleko, Velká Bíteš je 15 km ode mě. Uvítal bych víc fotek. Výkon přímo nadpozemský.
Parádní polet, GJ. :-)
To je samý 300 km, 500 km apod. s průměrem přes 30, ale 40 km vyjížďku za 2 hoďky to aby tu člověk pohledal… ;) jinak samozřejmě neskutečný.
Aleši, téměř vše už bylo řečeno, vzdálenost masakr, průměrka raketová, výkon vynikající, teď už jenom obětovat tu kozu xD
Super průlet Československem, kémo! Smekám, obdivuji tvůj progres, není to ale tak dávno, co si to dával obdobně na Tribánovi a v keckách, takže to fakt není o kole, ale o hnátiskách! Doufám, že tě pozorují z UAE Team Emirates, Tadejovi tedy roste silná konkurence! Už dávno vím, že nikdy nic takového nepojedu, jelikož by mi to trvalo dvakrát tolik času a to mi nedává zhola smysl. Jsi bourák, jen houšť! A formu, trasu i klima si vyladil k dokonalosti, to se musí nechat! DP! ;-)
Super výkon, hlavně že vyšlo počasí. Vzdálenost a průměrná rychlost je přímo pekelná.
Pekny. Ano zasadni je vychytat podminky zvlast kdyz clovek jede jednim smerem. Me se to letos uplne nepodarilo ale zase o to vic si clovek vykonu vazi:) Fakt to ma tak maly prevyseni? To bych cekala vic.
