no konečně!

To, že jsi jedinečný, neznamená, že jsi užitečný. Což bude případ právě tohohle stroje.

Tak zvláště ta 34 mm vidlice je na gravelovi silně přínosná. Být tam 32, tak se s tím nedá jezdit a užší – o to ani nepřemýšlet.

Peklostroj

Pěkné kolo.

No to je vrchol debility

TVL…v zakladu 7k E a vyssi verze za 14,5…k tomu musi byt extra marketingova pohadka.

Vypadá to na zdvihy 120×120 nebo 140×140

wilda81: je to univerzálně naprd pro jakékoliv použití :-D (na cyklostezku asi dobrý, ale na tu nepotřebuješ takový zdvihy)

Jestli TO nemá v ramu skříňku na šortky, tak to není pravej univerzal

a pak že univerzál neexistuje…

Elektrokolo + gravel + full vše v jednom

Tož počkám si, až to bude nabízet Béda Trávníček pod značkou WTF! :-)

Chybi mi tam predni motor a stojanek. :)

Když vidím cyklisty kteří na svém 35kg e-fullu za stopade coastují cyklostezkou, šlapajíc kadencí 20rpm si říkám, jestli by se jim nejezdilo lépe na non-elektro verzi za stejné peníze o čtvrtinové hmotnosti. A pak si vzpomenu na Huxleyho „Brave New World“ a uvědomím si, že je vše podle plánu – každý nový sport musí být komplikovanější anebo používat složitější vybavení k zajištění růstu výroby.

Tvl a ještě na bikovém rámu. To už je fakt krutá demence! Ale on to stejně nějaký de.bil určitě koupí:(

S těma beranama se musí strašně špatně skákat, projíždět neklopené zatáčky, držet kolo rovně v bordelu. A na gravelu takhle velké zdvihy nejsou potřeba. E-paskvil.

To už je jako s tím pohlavím.

Proč?

GRC! BLÉÉÉÉÉ

Aha, že je to moped jsem nezaregistroval. Takže opravdu hotovo.

Ale tady je to ještě vylepšené o baterke a motorke :)

Plho. To tu bylo už před 5 lety: https://mtbs.cz/…ie/tech-news