Aby toho nebylo málo

S průhlednou je to najednou hezké, čisté.

Neseeer, parádní koleso, nechť líce! ;-)

Přesně. Jeste pod řetěz. Maji v dekáči ne moc tlustou a drzi paradne.

gersa: konecne to vypada dobre, ted jeste cirou pod retez a bude to pecka :))

Ad upinani – nikdy to za rámovou trubku neupinam. Teď je tam jen položené kvůli focení a namazání řetězu

Ad komín – pořád nemám koule to pokratit, protože si nejsem jistý výškou rodel. Už asi rok ;)

Giant vs Tarmac – měl jsem starší non kotoučovou verzi a je to jako jízda ve Š120 vs cokoliv nového/moderního. Když jsem měnil TCR za Orcu, bylo to sakra znát. Tuhost celého kola, účinek brzd, chování v záběru, ve sjezdu. Prostě znatelný posun ve všech směrech

Když jsem pak měl možnost na jednom švihu vyměnit s kolegou Orcu za jeho Tarmac, spadla mi brada. Ten rozdíl v záběru a odezva na pedál byl zase znatelný. Ochota kola jet 50+ v mírném sklonu dolů, to je paráda. Přitom jsem vše z Orcy přeházel na Tarmac a jiný je jen střed a sedlovka. Jediné, co mi na Orce sedělo víc, je stabilita a vedení stopy v zatáčkách ve sjezdu. Teď už to nevnímám, ale chvíli mi trvalo zvyknout si na větší vratkost a živost u Tarmacu

Tak jste mě s tou fólií zlomili, je tam čirá

Spešl má přímo v manuálu,že se nemá upinat ve stojanu za rám,ale za sedlovku. Za autem to nevisi ve vzduchu,takže teoreticky to namahani je menší,když to nezarveš. U stojanu je riziko,že i při jemnem upnutí při práci na kole,nebo omylem za něj někdo zavádí,ten tlak na trubku může být moc.

prague77: to bys nemoh vozit kolo ani na nosiči ( na tažném)…ale jasne, na druhou stranu takove kolo vozit na nosici za autem, uz chce mit fakt koule :)

Hm, ja bych neriskoval tenhle úchyt kola.

Je to dnes hodně lehké, relativne odolne proti narazu, ale křehké z pohledu tohoto tlaku…a hlavně:

Ja když reklamoval fatbike tak se me ptali jestli jsem to neměl ve stojanu takto, dokonce to asi 14 dní zkoumali.

Prý je to z pohledu záručních podmínek zakázané.

Mozna k tomu více, z pohledu speslu, řekne DaD.

Ja tedy ve stojanu vždy za sedlovku.

Přitom i originální krycí folie od spešlu stojí celkem pakatel.

Uff ta černá folie je velký špatný. Prvně jsem si říkal jestli nemám něco s monitorem, že by to na tak krásný lak nikdo nenalepil :). Jinak parádní kousek.

miťo: než komín nad představcem mě teda bije do očí to upnutí ve stojanu za horní rámovku…

Chtělo by to trochu poladit, ale jinak paráda. Jak jinak, že? Nejvíc je ta černá folie na tom bílem rámu, to už chce fakt koule:)

Hezký , toto by bylo asi můj další favorit po TCR 2022, které jezdím nyní. Šlo by udělat nějaké objektivní porovnání časem prosím? :-) Vidím, že tu jsou právě tyto 2 značky.

Až budou EIE na WT akci, přestanou to být béčka?

Jinak šikovný stojan :)

Asi to tu schytáš i za ten komín nad představcem :D

Kolo jsem viděl naživo a je moc pěkný. Z tvých kol se mi ale nejvíc líbilo TCRko.

Škoda těch čínských zápletů, na takovém kole to je jak pěst na oko. Ale tipuju, že to jsou tréninková béčka do podzimního nečasu. Příště na fotku prohodit, ať to nějak vypadá :)

No skutečně eie na s works rámu :)

To sis nemohl sehnat průhlednou folii na ten světlý rám?