Doma se mi válelo dost komponentů: kola, pláště, kazeta, řetěz, pedály, dualy Ultegra atd. Pak se objevil na bazaru zánovní rám Superior v S. Z německých bazaru jsem nakoupil za pěkné peníze novou vidli Votec VRX a brzdy Spyre-C. Sedlo a sedlovku jsem si půjčil z mangeliny silnicky. Berany od Toma a představec FSA ze Španělska. Něco dokoupil u nás a na Alíku. Celé to vyšlo na cca 15 tis.
(vloženo 28.3.25)
Proto jsem to snad správně označil low-cost a je to v zásadě jen na využití zbytků. Já bych na tom nejezdil.
Na to jaké máš tady k ostatním kolům chytré řeči, tak nic moc teda ;-)
Řazení 6700 a šaltr GRX400 je taky papírově nekompatibilní.
Přehazovačka Ultegra 6700 pracuje s kratším tahem lanka než GRX400, tudíž to logicky nemohlo správně fungovat. Papírově je čaltr 6700 a řazení GRX400 zcela nekompatibilní.
Protože jsem zkoušel různé hazky. Např. GrX400, která měla být papírově kompatibilní. Pak silniční setup s Hankou 6700, abych vyloučil chybu dualu, až to skončilo u Deore 9speed a musel jsem nastavit délku bowdenu.
Hele mě také ne, ale bylo k dispozici a je osvědčené bo ho má i na MTB. Ženy to mají jinak, a člověk musí být rád, že jí nějaké vyhovuje.
To bílý sedlo mě tam teda nesedí. Na ty naše silnice je to většinou se silničkou hazard.
Diky. No uvidíme…no…když ji to nebude bavit, tak ho prodám.
Ano. 34–30.