Jak funguje RTWD?

te-pe 29.12.2004 19:45

Můžete mi někdo popsat jak funguje regulace zdvihu RTWD na vidlicích Manitou? Konkrétně, jestli se při změně zdvihu mění délka vidlice, tedy vysunutí nohou a jestli se mění charakteristika zdvihu? Nebo se zdvih reguluje jen jakousi velkou změnou předpětí.A náhodou délku vidlice M.Black při zdvihu 120mm?? Díky.

0 0
Zpět Reagovat
- Orbis 29.12.2004 19:48
  
  RTWD
  
  • Na vrchní straně namontovaný mechanismus změny zdvihu vidlice dovoluje jezdci měnit plynule zdvih vnějším ovladačem. Změna zdvihu přitom neovlivňuje předpětí pružiny. • Nový indikátor nastavení zdvihu jej vylepšuje nad úroveň současně používaných systémů. • Rozdíl mezi minimem a maximem dělá 30mm u všech vidlic. Myslim si že je to podobný jako U-turn od RS:))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- cabbage 29.12.2004 19:48
  
  jak ufunguje netusim, ale snizuje zdvih(a dedy vysku vidlice) a pritvrzuje pruzeni.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - cabbage 29.12.2004 19:52
    
    delka blacka pri 120mm zdvihu je 493mm(osa naboje/vrsek korunky)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - te-pe 29.12.2004 19:54
    
    Rozumím – li tomu správně, při snížení zdvihu ze 120 na 90 mm, tedy klesne vidlice o 30 mm, ale zároveň se patřičně přitvrdí charakteristika?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Orbis 29.12.2004 19:56
      
      Jo tak by to mělo bejt, je to tak u Manitou Splice Super:))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - te-pe 29.12.2004 19:59
        
        120mm zdvih už by geometrie mého rámu asi nepobrala. Uvažoval jsem, že bych ji vozil na 90 – 100 mm, ale nechci přijít o komfort. Je ten rozdíl v citlivosti velký?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cabbage 29.12.2004 20:02
        
        to urcite zavisi i na tuhosti pruziny, neni lepsi si koupit neco se 100 zdvihu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martyss 29.12.2004 22:37
        
        Není to spíš o tom, že na rovině a při výjezdech máš nastaveno na 90 mm a při sjezdíku na 120 mm?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - cabbage 29.12.2004 19:58
      
      co sem cet a slysel tak jo, ale ja sem tu vidli nikdy nejezdil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- hanz 29.12.2004 23:56
  
  omyl…žádné předpětí se nemění…to bylo u starých modelů manitou…a možná ted u splice jak někdo píše, ale to nevím RWTD pouze povysune nebo zasune mnější nohy, při čemž dýlka pružiny, tudíž i předpětí zůstává stejný. V praxi to znamená to že citlivost se nemění, ale doraz se přibližuje, tedy prostě při menším zdvihu nevyužívá vidlice uplného stalčení pružiny a už vás omezí doraz na dně vnějších nohou, kdežto při vyžším zdvihu ta se ta vidle ještě stále má kam nořit. Uf doufám že jsem to napsal zrozumitelně. Prostě charakteristika se nemění, ale spodní osa grafu dostane k plusu ty dva či tři cm
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vlk 30.12.2004 07:59
    
    přesně tak to je, ještě bych dodal že je to vlastně stejný systém jako u-turn u rockshock-těch pružinových.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse