protoze me uz vadi argument ze je u hyder problem se zavzdusnovanim, zajimalo by me jak ste na tom vy, co mate hydry.
napiste jaky brzdy mate a jak casto je musite odvzdusnovat, popripade jaky servis je na ne potreba za rok (jiny casovy usek).
zadny JPP.
sem si to zalozil, tak zacnu
hayes HFX 9 HD – za celou sezonu jedno odvzdusneni zadni brzdy (po zajeti), jinak zadna udrzba. zadnej problem. brzdej slusne.
savings Shimano Alivio T4000 přední/zadní ráfková brzda, s vodicí trubičkou
332 Kč
savings
MOC 589 Kč
savings Shimano M06 XTR/XT/SLX/DEORE brzdové destičky, metalické
303 Kč
savings
MOC 539 Kč
Kdyz si chces udelat predstavu o poruchovosti-neporuchsti hyder zabrus z naseho rybniku nekam do more
mtbr forum brake time, recenze hyder, magura forum a rada dalsi
ziskas prehlad od daleko vetsiho vzorku uzivatelu a poznas jake prispevky se nejvice opakuji
me zajimaj lidi z B-F a obzvlaste ti co jezdej avidy a tvrdej ze s hydrama sou problemy.
Každý a? se snaží být sebevíc nezávislí bude více chválit to co má na kole.Po psychologické stránce je také přípustná verze , že by brali dnes už raději nějaké hydry, ale nejsou schopni si to připustit-vysvětlení kamošky psycholožky.
A kámoška má hydry? a nebo je hydra?:-))))
hehe, tak já poruším tradici a řeknu, že moje HFX9 sou nicmoc… takovej podprůměr a kdybych měl prachy, tak si koupím lepší:-)
mels je na kole nebo si je kupoval samostatne?
v tom je rozdíl?
je. pomerne pravidelne se stavalo ze hayesy montovany na kola ve fabrice se zavzdusnovaly a tekly. ty prodany samostatne v krabici (ne montazni verze) byly bez problemu. tyka se hlavne roku 2003, 04 nevim.
kamoška hydry nema, je to profesionální psycholožka a jen jsme se tak o daných rozepších a chování některých lidí bavily, netýkalo se to konkrétně brzd ale obecně nakupování a následných recenzí výrobků.
Popravdě HFX9XC co jsem zkoušel se mi taky nezdály nic moc-vzhledem k ceně.
Tak ja jeste prihodim MX-2 na svem kole. Ty bych nikomu nedoporucil. Maximalne souperum :)
Soupeřům snad ne, vždy? by pak byli rychlejší když by nebrzdili :o)) pokud by tedy pak ještě nějací soupeři byli.
a nemas je zavzdusneny??? :)
hehehehehe…
Promax DSK-1
Prvni mesic problem se zavzdusnenim, po doplneni na spravnou hladinu kapaliny rok a pul bez udrzby. Obcas akorat zkontroluju srouby, ale nikde nic.
XTR udrzba – cisteni kotoucu/desticek Power clean sprejem
SH 525, zatim funguji problemu, bez udrzby, brzdny ucinek velmi dobry, desticky puvodni, najeto neco pres 1500 a 2 maratony, porizene v cervnu 04. Jsem spokojen – tecka
XTR od 2003 servis zadny, zavzdusneni zadne, pouze vymena desticek a to pomerne casto. Letos dvakrat nebo trikrat, najeto 8 Kkm za rok v pomerne tezkem terenu, asfalt nejezdim, pokud nemusim. Zpocatku trochu chytaly, tak jsem obcas vycistil prasatka. Pred tim dva roky Hayes, typ si nepamatuji a ty se rady zavzdusnovaly, tak 2 krat rocne.
M525 160 kotouč, model 04, po zajetí deskej jednou preventivně dotažené torx+třmenové šrouby, 2× odmaš?ovanej kotouč a jednou desky jinak bez údržby
mám hayes HFX9. A začínají mě docela točit. Zavzdušní se tak 2× do měsíce. Je to asi tím, že mám poškozený to těsnění u páky, je to naštěstí zadní. Přední je úplně v pohodě. Jsou to první kotouče co mám, takže nemůžu posoudit, který jsou lepší.
By mě zajímalo jak se ten vzduch dostane dovnitř? Bo je mám taky, tak a? jsem připraven. Mám je 1rok, zacházím s nima macešsky a krom toho, že žerou destičky jako chleba, letos 3× :-( tak OK. Umím si představit zavzdušnění, když se stane: vyvaření, nedotažené odvzdušňovací šroubky, destrukce, vzhůru nohama to vyteče z auta, ale velociped doma parkuju horebruchom a nic…
Říkám si, že je v tom při brždění tlak jako hrom a ven se nikama nedostane ani kapka – leda by prdlo těsnění… Tak jak se tam ten potvorák vzduch dostane?
No nic, dneska v rámci výcviku provedu preventivní výměnu DOT a mrknu inside.
Ne ze bych ti umel odpovedet na to proc, ale vsimnul sis nekdy jaky tvar ma tesneni u hydraulik? Pak ti musi byt jasny, proc to ven nevytece a dovnitr…
Ano – laicky řečeno se to tím tlakem jakoby zatěsňuje ještě víc… Když jsem léta páně jezdil v žigulíku po rodičích, tak jsem na něm taky hydry odvzdušňoval, ale i tak mně to není úplně jasné :-)
magura clara, model 2003, koupeno 2003. odvzdusneno (v pocatcich, detske problemy) asi 3×. ted (po 1,5 roce od posledniho zavzdusneni) – pohoda. rocne cca 3,5k km. servis obcas procistim kotouc motobenzinem, obcas vymenim desky. kotouce muzu jen doporucit!! ;-)
Formula B4 PRO najeto asi 2 tis. km. jeste se nezavzdusnily, ovsem po dele trvajicim intenzibvnim brzdeni se „natlakuji“ a nejakou dobu pribrzduji.laboroval jsem s vyskou hladiny v nadrzce,ale bez vyrazneho efektu.dela to furt. ale tento problem jsem mel na jinych hydraulikach Formula.kde je chyba?
Ve zname nedostatecne velikosti expanzni nadobky :)
ze by v ty formuli? kamos mel kdysy Grimeky a pri DH na Bozaku se mu najednou prestalo tocit predni kolo, brzda se ohrala az se kousla. pomohla vymena :-) (za jinou znacku)
Jinak jestli chces nejaky reseni, tak treba organicke desticky, vetsi kotouc, chladic, zmenit styl brzdeni. Mozna jeste lepsi kapalinu. Ale co celkem pomaha, jinou brzdu :)
nemam primo osobni zkusenost s jinama hydraulikama,je to fakt problem jenom brzd Formula?Co jsem tak pozoroval, pod kopcem skrkaly hydrauliky vsem, nezavisel na znacce, ale mozna nekde existuji nejake fakt vychytane-mozna od Shimana, chystam se jedny testoval (LX 05). Nez zkouset vymeny kotoucu, jine desky a pod. radeji vymenim cele kolo, nerad se v tom hrabu, kdyz to neni uplne nutne.
uprimne receno jezdil jsem B4 v ty standardni verzi asi rok a musim rict ze to je pouze imitace brzdy – SH 525 stoji o pulku min ale brzdy jsou to nesrovnatelne lepsi (az na tu hmotnost) Jinak B4 se nezavzdusnovala (do ty prtavy expanzky se proste vzduch snad ani nevejde:-))))) a SH525 jezdim tretim rokem (taze cca 10kkm) a bez jakehokoli zavzdusneni nebo nejakych dalsich problemu – obecne jsem moc stiznosti na tyhle brzdy neslysel)
Třeba i noname véčka se budou chovat líp ;-)
Magura Julie, duben 2004 koupeny s kolem.
4000km se zadni lehce zavzdusnila, pravdepodobne kdyz mi synovec mackal paku a
ja mel zadni kolo vydelany a uz hodne sjety desky.
4200km vymena zadnich desticek.
Celkem najeto 5250km, spokojenost.
No…tak jo no :) Vemu to poporade…
Grimeca S1 – tak jednou do mesice se zavzdusnila…obcas jednou za 14 dni…jak se ji chtelo…predni…
Coda Expert – fakt vasniva brzda…clovek aby zastavil, tak musel rvat za paky, ale zavzdusnovala se fakt malo…asi jenom jednou za pul roku…no a pak se rozezralo tesneni :-))))))
Hele..a pak tu jsou nekolikere Formule.
To jsou panecku brzdy…od ty doby je nemuzu videt a ani jim nemuzu prijit na jmeno. Formula B4 Racing – 1000km v pohode…a pak to zacalo…zavzdusnovani, problemy, problemy, problemy. B4 – zlata – taky…hnus jeden zlatej…plus teda tato ani nebrzdi…
A pak uz jenom vynatek tech, ktery me fakt sraly:
Magura Louisa, Magura Julie (ta se nezavzdusnovala, ta jenom tvrdla v dlouhym sjezdu), 555
Ty co me nestvaly: XTR/XT (po tolika km, kolik jsem s nima dal, mne snad ani nemohly zacit otravovat…)…Imperial a Clarks…
Toz tak.
Jo…a vysledek je, ze jsem skoncil u 05tkovych Avidu BB7… :))
… chci do kola s Avidama BB5, asi tam funkčně nebude velkej rozdíl, ne?
Reknu to takhle: budu je prodavat, ale nechtej abych je vozil.
Tak v čem je rozdíl? Váha, štelování …
Hmotnost to nebude…ta muze byt u BB5 klidne mensi…
Je to serizovani – proste brzdu pripravis o jednu z vyhod a imho to za to nestoji…
Jiny desky – uplne jiny…
Proste nic pro me…ja nemam rad tydle levnejsi odvary kvalitnich brzd.
… jako jsou kotoucovky ovladane lankem :))
I ty jeden…jsem myslel ze se nepridas :o))
Zalezi na čí stranu :)
Samozrejme na tu DRUHOU :-D
Co tě sralo na 555?
No tak ja mam Hayes HFX-9 HD 2004 (montazni baleni) a zatim fpoho… Namontoval jsem, zajel a od te doby brzdi bez problemu (az na pocatecni povolovani packy). Ale mam ji depro od konce 8 mesice, takze nemam dlouhodobe zkushenosti…
Hayes Hydro – za dva roky odvzdusnovyny 2× – poprvi to nejak nebrzdilo a podruhy sem je se svou nesikovnosti rozebral a vytekla z nich kapalina… :-) Jinak sem na nich menil jen desticky. Takze v pohode.
Hope M4,predná absolutne bezproblémová.Zadná sa mi 2× za sezónu zavzdušnila.Raz pri páde a raz pri preprave biku autom :-).Fakt neviem preco,ale pisali o tom aj na MTBreview,ze su nejake problemy so zavzdusnovanim M4 zadnej brzdy..
Hope Mini, 8000 km, po 8h jizde v bordelu skrtaly, stacilo vyndat desticky, vycistit. Po 6000 km vymena desticek. Jinak nic :)
Ja teda vcera videl takovou zajimavou ukazku tady tohodle – Cervas na Petruvce – DH – daval daval…a jak to jednou dal nevim jak, tak si uvolnil hadici u paky a brzda mu pomerne pekne vytekla..ale hadici jsme dotahli a jeste na tom ten zavod objel, pac mu asi neco malo zustalo v expanzce – nikdo nemel kapalinu ci injekcni strikacku…nic moc no :)…to se mi s Avidem nestalo … ale to vecko vzadu…to se teda moc nechytalo…
Magura HS 33.. 2500 bez zavzdusneni. Jedina udrzba proplachnuti pod VAPkou. Jinak jenom zkracovani hadicky po koupi.. Tudiz odvzdusnovani. Nemuzu si stezovat.
