Nespravne nastaveny trmen

LukasX 7.5.2005 16:10

Opet zdravim. Pokracuju v bitve s vymenou desticek. Uz se mi podarilo zatlacit pistky v Hayesech tak, aby desticky nedrhly. Trochu sem je zajizdel a potom se na ne podival. Fotku jsem zaslal do sekce foto. Odkaz je zde http://www.bike-forum.cz/forum/foto.php?…

Nemyslite, ze je trmen pridelany nejak divne? Ze desticky nejsou sjete uprostred, ale budou se sjizdet zase spatne na strane, az to povede k prepilovani drzici pruzinky? Nevadi moc, ze kotouc je ocividne obrouseny tak, ze se nebrzdi celou plochou desticky? Ma jete jenom jedny desky a rozhodne ne na doraz.

Kde by v optimalnim pripade mela byt ta „stopa po brzdeni“? A jakym zpusobem toho dosahnout?

Diky za vas cas a informace

0 0
Zpět Reagovat
- visby 7.5.2005 22:45
  
  ako sa ti zjazduje kotuc? len na tej ploche, co tvori suvislu kruznicu alebo aj na lucoch? brzdy si kupil nove? najlepsie by bolo kebyze hodis fotku aj kotuca…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kralovek 8.5.2005 00:23
  
  dobra nahoda … prave resim uplne stejnej problem … sjeti desticky sikmo, prepilovani pruzinek … uz to leze do penez. Nedavno jsem menil vidli a je covece fakt, ze ty problemy nastaly s prvnima destickama potom … a uz 2× behem mooooc kratky doby zhlidnu to
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Andrzej 8.5.2005 08:46
  
  me to delalo na suntouru, na manitou prestalo, asi by to fakt chtelo nejak upravit dosadaci plochu na vidlici…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kralovek 8.5.2005 09:28
  
  zkoumal jsem to u sebe vic, a vidim, ze problem mam jen s jednou destickou – tou co je na te polovine kde je upevnena hadicka. Ta mrcha je o 1 mm vic ven nez ta druha … nechapu nechapu nechapu
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vašur 8.5.2005 10:16
  
  Mám ten samý problém. Třmen je jistě nastavný dobře. Ale semimetalické destičky, půvoně dodané s kolem se na tom neš?asně řešeném kotouči rozsypaly v místech, kde je kotouč nepřerušovaný dírami, tedy na kraji a uprostřed. Pak brzdily jen přes ty díry a tam prodřely kotouč do hloubky. Takže jsem včas při nových destičkách zjistil, že by dosedaly jen v krajích jako tobě, a tak jsem radši vyměnil i kotouče. teď zkouším sintrované originály Hajesů a červené kůlstopy. Prý by měly vydržet víc a tak doufám, že to už kotouč po prvních deskách zase neodnese. Že to leze do peněz, to máš pravdu. Překvapilo mě na tý fotce destičky, že to už začalo hlodat do pružinky, když říkaš, že jsi je jen trochu zajel. To je síla, to je už na nové desky každý víkend!?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - LukasX 8.5.2005 10:23
    
    nee, ty prehlodany pruzinky byly duvod, proc jsem daval tyhle novy kool stopy. Na nich jsou pruzinky ok. Ale bojim se, ze to bude stejny problem. Neslo by jednoduse dat pod trmen nejaky podlozky, aby se cely dostal tak o 3mm vys a tedy dal od stredu kotouce?
    
    JInak to mam na vidli manitou axel elite. Je fakt, ze je kotouc uprostred (jak jsou diry) krapet uzsi .. vybrouseny
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vašur 8.5.2005 11:22
      
      Posunout polohu třmenu podložkama by šlo. Už jsem tu někde psal, že nový sintrovaný originály hajesů mají obložení na vnějsím okraji, tedy u těch pružinek kratší, na kotouči je vidět, že nebrzdí až ke kraji, zůstává tam neobroušený asi o milimetr (při stejném adapteru a vidlici). Pokud se tam kotouč nebude sjíždět, tak k těm pružinkám dorazí dřív. Nechápu, proč je to tak, protože mi ukazovali v obchodě další kusy sintrů, a všechny jsou stejně „krátký“, zatímco kůlstopy jsou široký dost a brzdí až do kraje kotouče jako původní semimetaliky od hajesů. Tím spíš, že už hajes dělá nový typ kotouče, který má na okraji ty vlnky, takž tam není nepřerušený materiál a vzniklá brusná pasta může opouštět třecí plochu. To byl myslím důvod, proč ty původní desky v týhle oblasti odešly.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - visby 8.5.2005 13:20
      
      posli fotku kotuca a poviem ti riesenie:-)
      
      na hfx9 som vymenil asi 10parov dosticiek(vsetko sikmo zjazdene), tak uz som zistil, ze co treba robit;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - LukasX 8.5.2005 14:15
        
        jak tu fotku chces? Z jakeho uhlu? Jeste dneska nafotim a dam sem. Diky za ochotu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        visby 8.5.2005 14:47
        
        zboku… aby bolo vidiet celu plochu kotuca…
        
        ak je to to co myslim, tak je to klasicky problem hfx9… mal som ho aj ja a na obidvoch brzdach…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LukasX 8.5.2005 16:42
        
        Mas ty fotky kotouce ve fotografiich komponentu. Mrkni n ato prosim, jestli ti to teda rekne neco bliz.
        
        http://www.bike-forum.cz/forum/foto.php?… http://www.bike-forum.cz/forum/foto.php?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        visby 8.5.2005 21:00
        
        je to presne ako som hovoril… takze prve vec co sprav ak chces zachranit kotuce, je vypodlozit strmen podlozkami o hrubke toho co je zjazdene na lucoch kotuca, zivotnost platniciek to sice nezvysi, ale kotuc bude zit dlhsie:-)
        
        dalsia vec… nerovnomerne osuchavanie platniciek nijak vyrazne neobmedzis, je to sposobene tym, ze strmen sa pri teple mierne roztiahne a piest netlaci na platnicku 100%, je to problem snad vsetkych hfx9… najmenej sa mi takto zosuchavali bbb semi metlacke, tie by som ti asi doporucil…
        
        a este dalsia vec, kamaratovi trochu pomohlo vymenit tesnenie na pieste na prasati, bolo puknute(asi sa pri prehriati vzpriecil piest), tesnost tesnenia zistis tak, ze niecim(silnou gumou, eskapaskou atd) stlacis packu na doraz na dlhsiu dobu 3–4hod a ked po tej dobe bude packa mekka, ak sa bude dat stlacit este viac, tak to tesnenie je zle… neviem ci je to aj to tvoj pripad, ale kamaratovi to pomohlo…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LukasX 9.5.2005 07:41
        
        Tak se prave chystam na to vypodlozeni. Cim to udelat? Mam doma jenom klasicky kulaty podlozky :o( Bude to stacit?? Mam vzit radeji s vetsim prumerem, nebo maly? Aby se nejak pri brzdeni nekroutil trmen ..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        visby 9.5.2005 22:40
        
        ja tam mam normalne podlozky… strmen sa nekruti, teda aspon o tom neviem…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 9.5.2005 08:30
        
        blbě navržený kotouč, destičky ani poloha třmenu za to nemohou
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LukasX 9.5.2005 08:33
        
        A ten novy co delaji? Ne ze bych chtel zatim kupovat novej za 1200, ale pro pripad, ze by na to prislo?? Nebo kotouc od jine firmy?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 11.5.2005 07:20
        
        ten nový vypadá mnohem líp. Ale neporadím, neznám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- C.A.C 8.5.2005 13:44
  
  Používam HAYESy HFX9 asi 3 roky.Veškerý servis si provádím sám a nejvíce se mi osvědčily destičky od BBB nebo A2Z, brzdová kapalina Shell DOT4.Před výměnou desek musíš rozchodit oba válečky(někdy se stane, že po zmáčknutí brzdy chodí jen jeden).Po jejich max.vysunutí(pozor a? ti nevyskočí úplně)na ně kápnu olej WD a opětovným stlačenín a vysunutím je rozchodím.Po montáži desek vystředím třmen a lehce zmáčknu brzdu.Sleduji,jestli se oba válečky vysouvají současně.Pokud ne,tak ten co se vysouvá přidržím kombinačkama a opět zmáčknu brzdu,až se pohne druhý váleček.Chce to trochu trpělivosti,ale docílíš tím stejné vysunutí obou válečků.Potom pořádně vystřeď třmen.Při brzdění nesmí desky vůbec ohýbat kotouč. Opotřebování hodně záleží na váze bikera a terénu,který jezdíš.Mojí manželce vydrží desky 3× tolik a přitom bikujeme oba stejně v Jeseníkách.Ještě jedna rada-čím míň desky čistíš,tím víc vydrží.Zásadně po částečném sjetí neprohazuj desky mezi předním a zadním třmenem.Vyzkoušel jsem taky renovované desky,které Ti udělají ve FERODU za cca.100Kč.Musíš je ale potom obrousit na magnetce na tluš?ku originálu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - LukasX 8.5.2005 14:14
    
    ok diky za velmi obsahlou odpoved. Jeste by me zajimalo, kdyz se podivas na tu fotku, co je v galerii.. myslis, ze jsou takhle sjety dobre? Nechtelo by to posunout trmen vys? Sjizdej se mi totiz ty desticky dle meho nazoru ne uprostred, coz ma za nasledek probrouseni perka, ktere je drzi. Diky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - C.A.C 8.5.2005 14:51
      
      Myslím,že tím to navyřešíš.Mě se desky taky sjíždějí u vrchu více.Je to asi tím,že při brzdění se třmen trochu roztahuje.Toto sjetí je markantní u nových desek.Pokud se ale zajedou,tak deska nejde sice kolmo ke kotouči,ale brzdí celou plochou.Proto je blbost po částečném ojetí desky je přehazovat na předek,protože se začnou zajíždět jinak.Já sjedu zadní desky asi za dva měsíce a přední asi za 6 měsíců.Měl jsem ale i desky (Fastop)co vydrželi jen jednu vyjížďku na Praděd a při sjezdu se brzdný materiál roztavil.To samé se mi stalo i s těma renovovanýma od Feroda,ale mám je vpředu a jsou v pohodě.Ta drážka v materiálu je od toho,že se Ti na kotouč připekl kousek kovu z kotouče nebo desky a vybrousil do ni drážku.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Pavlos 9.5.2005 22:42
  
  Nebylo by jednodussi koupit jine brzdy?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - enjoy 9.5.2005 22:50
    
    :-)))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - LukasX 10.5.2005 08:47
    
    heh ;o) Myslim, ze s brzdama nebude takovy problem, brzdi vyborne ;o) To ze tady takhle opruzuju je dano mojema nulovejma zkusenostma. ;o)
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse