180mm hard enduro/2017

no hledáš prostě klasické FR kolo není liž pravda ? :-)

no Capra by měla splnit všechno co píšeš za relativně dobré peníze, pokud ti sedne geo tak o ní určitě popřemejšlej

EDIT: ted to ctu znovu a vidim ze hledas jenom ram …

Knolly Delirium, jedno je na prodej (rám), já na něj bohužel aktuálně nemám cash (650B, 170 mm

Na Knolly jezdím, sice jinej model a 26" ale jede velmi pěkně i nahoru (vzhledem ke zdvihům atd.).

Muj vyber od nejlepsiho po nejdhorsi.. v uvozovkach

1 – Liteville 601

2 – Novej Nomad

3 – Propain Spindrift

4 – Intense Uzzi

5 – Cube Fritzz

6 – Rose Soulfire

7 – Radon Swoop

Kdyby ti nevadila 26", tak bych pro tebe tip na rám měl. :)

Jedno DH/FR kladivo: http://www.pivotcycles.com/bike/Firebird

LV601 – aktuální setup mám 180/190mm a pořád bych řekl, že to do kopce jede obstojně. Na nějaké 50+km výlety to teda není, ale to je spíš tím, že mám obuté těžké a nejzdivé gumy (HRII). Těžko budeš hledat EN kolo se srovnatelně tuhou zadní stavbou.

No, já bych zkusil novýho Nomáda, jinak bych vzal LV 601. Uzzi nevím jak moc propracovali, ale bylo to na zaní stavbě měkký (ještě 26/27,5 verze).

LV je s DH setupem (pružinovej tlumič a slušná vidle) kolo do parku velmi slušně použitelný. Jezdil jsem to tak několik let. Na lávkový a hravý tratě mi to přišlo asi i zábavnější než V10. Kde to vysloveně nestačí jsou rozbitý rolety na DH tratích, tam to prostě chce DH mašinu.

Myslím, že by jještě mohl být ok nový rm slayer anebo možná i intence tracer

Hard Enduro??? Dovol abych se ti vysmál, tohle jezdíme už několik desetiletí a říkáme tomu freeride…*****.

Pěkné typy,díky.Ale vše novinky za vyšponované ceny sakra,kilo za rám to je úlet.

Měl někdo ještě Banshee Darkside,tam by klasická 180mm vidle šla,sice by zůstaly ty dorazové gumy,ale stavba vypadá pevně a nová geomka se mě líbí?Taky by tam šla nouzově na DH nahodit dvoukorunka na přechodnou dobu.A je jich nových na netu spousta do 1500 eček.

Jinak ten Pivot a Rose jsou krásné.Předchozí model Santy Nomad smysl nemá,těch je na netu dost?

Na té LV601 je ta zadní stavba opravdu pevná,vypadá jako na Focusu,jen to spodní uložení je bytelnější?

<Hard Enduro??? Dovol abych se ti vysmál, tohle jezdíme už několik desetiletí a říkáme tomu freeride…*****.> :No vidíš a já jezdím na kole jen sezónu a půl a určitě né podle názvu pojmů,ale podle vlastností kol a terénu.Tak promiň,že jsem ti tvou komunitu urazil,je mi už nějaký pátek a studovat trendy nehodlám.

RM Slayer vypadá jako by koupili rámy od TREKu a zadní stavba jen 165mm 180/190 považuji za minimum.Zpracovaný je pěkně,to zase jo.

Co třeba Alutech Sennes:

https://alutech-cycles.com/…Komplettbike

Podle testů prý vychází hodně dobře (stejně tak fannes) a cenově to není vůbec špatné…;)

Napada me jeste horka novinka – whyte T-170 – jel jsem letosni T-160 a tuhosti super, mnohem tuzsi nez napr. nahore popisovany Strive. Dolu jsem se na tom citil jiste, hodne stabilni, dlouhy kolo. Velrybka v rychlebech jak po masle. Otazkou je pak zda sedne dlouha geoska, ale jestli ses zvyklej na DH kolo, tak by mohla sednou lip jak napr. kratka Capra.

LOL, tady mas nejnovejsi ,,endurko'' od Commencalu, 180 ve oredu i vzadu. 425mm zadni stavba. Odkaz https://www.pinkbike.com/…rd-drug.html

Tak to zůžím po plodné debatě:

1.Alutech Sennes 2.0 DH/FR 204/204DH a 204/190FR , velikost-M : https://alutech-cycles.com/navi.php?…&

2.Banshee Darkside 180/200mm , velikost-L : http://bansheebikes.com/darkside/

3.Rose Soul Fire 180/180mm , velikost -L : https://www.rosebikes.co.uk/…tb/freeride/

Všechny vychází kolem 1500 eček,všechny váží okolo 3,35kg,dva jednočepy a jeden virtual Banshee.Nejagre­sivnější geomku má Sennes pro jízdu dolů a největší zdvihy taky,navíc je nastavitelný na zadní stavbě a ose+hlávko.Te­leskopická sedlovka a vedení bovdenů bez problémů.

Uchází mi něco na 181cm/87kg.

Rose má rám za 1284 liber,najdeš ho pod kolem v rozpisu dílů.A má vstup pro teleskop v místě vahadla,jinak jde vše venkem. https://factoryjackson.com/…4Q6A3053.jpg

U toho Darksidu bych musel volit průchod v té průchozí trubce na dorazy dvojkorunky a pak řešit ty tři místa dole u středu směrem do sedlovky,nebo teleskop s páčkou by taky stačil.

Nejlíp má vyřešené vedení naopak Alutech Sennes,včetně sedlovky komplet vnitřkem,jen brzdovka jde od středu na zadní stavbu a jeden bod venkem. http://www.xxvii.com/…enkit_b3.jpg

Na tohle mám Bighita 2 s teleskopem. Převody 32p, 11/42 10s. Fakt se stím člověk vydrápe všude, i když není to žádná vrchařina :D. Fun faktor na kvalitní úrovni.

Tak vyřešeno a objednán Alutech Sennes,děkuji všem za rady a názory.

Jo už je napsaný štítek na krabici pro DHL a zítra to odešlou i s tracerem.

Teď už jen stejně rychle prodat Focus Sam /M(vytuněný a neježděný, 2016),Giant Reign 2/M (sériovku ,2016),Mondraker Summum/M(vyskládaný 2016 ,rám 2015).

Tak rám je na vysoké úrovni zpracování,svary hladké,anodizace skvělá,nikde ani pidizrnko.Je opravdu torzně tuhý jako prase,vedení lanek geniální,vše jde vnitřkem.Jediná výtka je k nápisům,ty jednoduše nalepili jak nálepky na ráfkách,je to ale moje chyba,nevšim jsem si, že jde objednat za příplatek lakovaný v různé škále.Ikdyž s tou anodizací rámu,je tam zase něco jinak.Posraná němčina :-),každopádně i holý vypadá fantasticky.Vys­kládal jsem na něj ještě i věci z DH i s dvojkorun­kou,pružinovým Vividem 240/76mm a vážil jsem vše postupně na digi kuchyňské váze.Výsledek je 16,01Kg 2×10(34–24/11–36z),203mm brzdy+čtyřpísty ZEE,teleskopka 150mm,38mm ráfky(DH kola) včetně HR II a tmelu.Jednokorunka je na cestě+tlumič ,takže přez kilo půjde dolů ještě,možná XT brzdy.

Posed je skvělý,jen to chce lock na tlumič a vidli,vyjedu cokoli a sjedu absolutně vše.

Tak dneska výjezd po okolí a na místní traily a je to super pohodka 2×10 vyjede i Jilešky nahoru na trail a z kopce je to prostě pecka.Drhli jsme schválně vyplavené kořeny a kamenný kaňon,kolo vede stopu,zadní stavba jako kámen,prostě velká spokojenost.Konečně kolo na všechno,na cestě je to s HR II samozřejmě utrpení,ale na asfalt jedu jen křižmo,nebo dojezd k domu.Ještě to zvážím,ale i pociťově při jízdě je to jako klasické endurko,jen ta geomka jede dolů jako blázen.Ty polepy sundám,vůbec se to nehodí na ten anodizovaný rám,pár foto.

Je to v M a perfektně to sedí,mám 181cm/87kg,velmi příjemně se na tom sedí a šlape a po sundání sedla dolů je z toho díky rozvoru DH, s lehkostí endura. 650mm je při zvedlé sedlovce(150mm) střed sedlovky>střed řidítek a rozvor kol je 1245mm s úplně posunutým kolem dozadu,dá se jít zpět o 13mm.

Aggresora jsem ještě neměl,ale Minion mi na kolo už nikdy nesmí…tečka,žádný flame :-) .Vrata Ti vystrouhám klidně i v 3D profilu v rámci tloušťky materiálu a to s jakýmkoli motivem :-) . Polepy měly jít bílé,sedělo by to víc i k vidli.

Takhle je v bílé.

Tak poslušně hlásím,Rychlebky a Vrbno v pohodě vyšlapány.Ten vivid sice houpe o něco víc než bych si přál,ale dolů to je rychlopalba. Zkoušel jsem i zkratku na weisnera,kolo mohlo,ale já už místy ne.

omyl sr.

https://www.youtube.com/watch?…

Tak jsem si pořídil E-bike a tohle pošlu dál,je to fakt skvělý rám jak na DH tak freeride. https://www.bike-forum.cz/…ennes-l-2017