Zdar, sháním dobrej MTB pláš? a zaujal mě Little Albert od Schwalbe, ale nemůžu ho nikde na netu najit v kevlarové verzi.. Nevíte někdo, v kterým e-shopu nebo případně kde v Olomouci nebo okolí ho můžou mít? Ještě mi pls napište, jaký s ním náte zkušenosti, nebo jestli je lepší koupit RR evolution?? Dík moc, trašně, hodně… Díkk…
Schwalbe Little Albert
26 nepřečtených-
-
Měl sem drátěný Little Alberty. Sise byli dobrý, ale za pár kiláků se mi po několika kamenitejch sjezdíkách uloupaly krajní špunty. Takže asi už po nich nešáhnu…
-
Ahoj všichni,
co si myslíte o použití pláště Little Albert 2.1 na XC ? (na zadní kolo u HT)
-
za sa prve nevyraba a to uz peknych par rokov. za druhe je to docela zbytocny traktor leda tak do alp a nie na xc, za tretie ked uz u nas alberta tak dopredu ale isto nie v sirke 2.1. iank drzi jak svina ale ked sa zanesie tak sa uz neocisti, proste ono sa nerata s tym ze v alpach(a na to je primarne urceny) je blato :-).
-
-
-
RR nebo Alberty ? Uff, to neni dobry takhle srovnavat nebe a dudy :) Zatim jsem lepsi plast do terenu nemel. Zadni se ale docela opotrebovava, takove jsou zkusenosti. Kdyz tak Albert (2.25") dozadu. Nebo jenom na zavody. Predni je ok.
-
Mám asi mesiac kevlarové Alberty (2.25") na oboch kolesách. Výsledok je taký že to čo som nikdy nechodil v zjazdoch lebo som sa bál (ostré kamene, prašné zátačky, korene a pod.) teraz dávam úplne ľavou zadnou. Na ceste je to ovšem tragédia, max. na rovine mám 38 km/hod a to už som hodne nad povolenou tepovkou. Identická cesta s identickými podmienkami a obuté Hutch. Pythony Air ligty mi dali o 10 km/hod vyššiu rýchlos?. Ale stojí to za to, už by som však zvolil Little Alberty. Inak super.
-
Ano, mam uplne rovnake skusenosti. Ten plast dokonca drzi na sotoline. A na asfalte je ale pomalsi.
-
To ten plast fakt dela na tvrdem povrchu rozdil 10 km/h ? Takze pokud bych prestal vozit kostku (a nerozbil si v lese hubu), byl bych na maratonech o cca 1/3 rychlejsi ? :) Jen uvaha, na case mi nezalezi, ale zajimalo by me srovnani casu chrta pri zhruba stejnych podminkach na nejakem maratonu.
-
Obávám se že tenhle obyčejnej matematickej přepočet moc fungovat v praxi nebude , pokud by to tak mělo bejt tak by to bednové umístění bylo skoro zadara :-))
-
Jasne, myslim si to same. Jen by me fakt zajimalo, o kolik by byl pomalejsi treba takovy Daf ci Beeda na zavodech typu Drasal, Sudety, pokud by si vzali treba citlivou pruzinovou vidlici a hruby plaste.
-
No ja si zase myslím že niečo na tom je. Rozhodne to aspoň tak cítim. Je samozrejmé že keď je veľa blata tak je blbos? dáva? slick, ale pokiaľ je ho tak „primerane“ tak je minimálne semislick veľmi dobrá voľba na závod. Vždy je to len o opatrnosti. Ten rýchlostný rozdiel cíti? hlavne na maratonoch v nie moc ?ažkom teréne kde býva vysoká priemerná rýchlos?. Stačí sa aj pozrie? na elitu (prvé rady) ktoré stoja na maratónoch. Človek sa diví ako na tom vobec možu preži? a keď ich vidím ako to krásne zvládajú tak mi je až ľúto aký som ja hovno jazdec. Respect!
-
-
-
To asi ne. Já jsem jezdil na wormech, který byly solidně rychlý na asfaltě. Teď tam mám nazutýho Krakena a Calibose no a výsledek je takovej, že na silnici jsem pomalejší / trochu / jsem na ní víc slyšet, ale jak sjedeš z asfaltu, tak mám dojem, že jsou rychlejší než ty wormy a nemluvím o zatáčkách, kde je to úplně diametrální.
-
Pokud by se ten maraton jel celej cas po asfaltu tak ano :)
-
-
Neměřil jsi jakou šířku mají ty pláště?
-
Žiaľ nemám bike pri sebe, možem ti poveda? že do zadnej stavby a do Blacka sa zmestia, ale už by som si nebol taký istý u fat alberta, tam by to bolo len-tak-tak. Ešte by som rád upozornil na to že pokiaľ ste chrti a chcete používa? hrubé gumy tak to dávajte len na fakt hodne tuhé vidly, inak cítite ako sa to všetko krúti…
-
Chrt nejsem. A duke byl měl být dostečně pevný. Nemohl bys mi prosím tu šířku změřit až se dostaneš ke kolu?
-
Ku kolu sa ale dostanem až v piatok poobede, takže výsledok sa dozvieš až v pondelok. Rýchlejšie to bude ak si zavoláš niekomu do e-shopu kde ich majú nech ti zavolá rozpatie okrajových špuntov. Pri normálne nafúkanej pneu sa totiž dotýka podkladu celý dezén.....
-
Mám Little Alberty drátovú verziu 26×2,1 Šírka cez krajné špunty (najvačšia šírka) je 5,2cm
-
No áno. pre upresnenie je to na Alexrims DP 20 pri tlaku tuším 55 PSI
-
-
predny kevlar 2.1" na Mavic 517 ma 50.5mm pri 40psi zadni kevlar 2.1" na Mavic 517 ma 51mm pri 50psi sirka je max. sirka pres dezen na boku.
-
eee, chybka .. predni a zadni sirka opacne.
-
-
-
-
Jsou sirkou pres stuple tak tech 46–47mm asi, jinak maji znatelne mensi objem nez RR 2.1"
-
Mluvíš o 2,25 nebo 2,1?
-
2.1" 2.25" jsou uz myslim sirsi nez 2.1" RR
-
-
-
-
-
-
Jinak koupit v CR asi treba tady www.ebikes.cz/.. ale v ponuke maji jenom UST, ale pocitam, ze jsou schopni dodat i non-UST.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Plast Schwalbe Little Albert
- Schwalbe little albert-muzete doporucit?
- schvalbe little albert
- schwalbe albert light 2,1
- schwalbe Fat Albert 2,35´´
- Schwalbe Albert Pro Radial
- Schwalbe ALBERT - druh směsi ?
- schwalbe space vs. fat albert
- Schwalbe Rocket Ron a 09 Fat Albert
- Schwalbe NobbyNic vs RacingRalph vs Albert
