Obutí na sníh?

V zime dojizdim zavodni Pythony jako kazdej rok. Nerad prehazuju plaste. Optimalni to neni, ale da se to :)

zatím jezdím ještě na podzimních. Jakmile začne více mrznou a začnou se objevovat zmrzlé plotny tak přezouvám na pláště s hřeby.

Minulú zimu som jazdil Continentali s hrotmi.Na snehu je to zbytočné, ale na lade je to skoro ako na asfalte.No a na asfalte skoro ako na lade.Ale jednoznačne doporučujem.

Jezdim ve snehu a tak hreby nepotrebuju. Predni Specialized TeamExtreme 26×1,75 nebo IRC Mythost XC Front 26×2,1 a na zadnim IRC Mythos XC Rear 26×2,1

Vzhledem k obcasne potrebe presunovat se i po asfaltu a taky proto, ze v Praze neni snih celou zimu, pouzivam Albert 2.25 a Fat Albert 2.35. Drzi ale nejedou.

Obutí mám zimní, jezdil jsem zatím Barumky, ale teď jsem si udělal radost a budou Bridgestoney. Už se na ně těším, sněhu plno a miláček zatím stojí v garáží na letních :o( Sněhové řetezy se taky občas hodí – takže taky používám :o)))))))

Hřeby jsem ještě nezkoušel :o)

udělal jsem takovej výcuc variant zimního obutí na http://www.bikebase.cz/article.php?… jsou tam zimní gumy, řetězy na kolo a i hřeby…

jizda na snehu je supeeeer!!! loni sem jezdil Ralfy (drat 2,25) a kupodivu to slo velmi dobre.. letos zkousim Schwalbe Space 2,35" ( fousac.wz.cz/fi­les/space.jpg) a musim uznat, ze drzi opravdu moooc (blato, snih, pod/zimni marast i jiny clenity podklad, nejsou moc do sypkyho)… bohuzel dusledek obrovskyho gripu je ze ten plast proste NEJEDE.. clovek dre jak vul a stejne stoji porad na miste.. ;o) ovsem imho pri vaze 1100g je to plast, u kteryho pri XC/Enduro nehrozi defekt.. ;o)

plaste s hrotama sem vyrobil, ale na nic jinyho nez cistej led nemaj opodstatneni..

P.S. hlavne zapomenete do snehu na ty vase nafukovaci „betony“ (jak na tom muzete jezdit??), foukat ta na 25psi…

Jako zimní obuv doporučuju ňáký dobrý kozačky. :o) s jízdou na sněhu mám veselé zkušenosti Koleso mé sněhové má obutý co dům dal aneb něco jsem na tom nasvištěla, tak je mi furt líto vyhodit. Vpředu jistej nokian (2.1 asi) a vzadu rubenu snad 1.9 nebo což. Už 3 sezónu, tak nevim už ani. :o) Jezdí se na tom parádně, ale k téhle kolekci zimních pláš?ů doporučuju mít v lednici ještě http://www.lekarna.cz/…-crm-1x50gm/ Hřebový pláště a řetězy považuju za rozmar. :o)))

Ja vozim bud Big Jimy 2,25 nebo Explorera a Z-maxe. Ta prvni varianta je fajn do snehu – pekne to jede a drzi to. Druha zas kdyz moc snehu este neni a jede se treba po asfaltu…

Vpředu Panaracer Duster F,vzadu Maxxis MObster,oba 2,1"

Na led je nejlepsi toto http://www.bikebase.cz/foto.php?…

vepredu velociraptora a vzadu z-maxe. nijak zvlast jsem nad tim nepremyslel,proste tam dam co doma mam,bude to trosku sirsi s hrubsim vzorkem a budu mit pocit ze jsem pro to neco udelal..:-)

Minion DH front a rear. Proste to co mam zrovna nasazene a nijak to nereshim…

Mam dotaz. Kdyz se na auta delaji „lamelove“ vzorky, kdy jsou lamely velmi huste a pri zaberu se roztahuji a zabiraji hranama proc se to neudela i na kolo? Asi by musely byt hodne mekke, ale teoreticky by to melo pri vhodne vytvorenem vzorku fakcit i na kole ne? Nebo se pletu a neco takoveho se vyrabi?

me zkusenosti? to ja pred par lety na silvestra jel ze spicackyho sedla na hojsoufku(no vlastne az do nyrska) – takova pohodova, lehce vlnita cesta z kopce.

pac tyden pred tim sem tam byl pjesky – krasna siroka uslapana a umrzla cesta. rek sem si – to dam na kole. a na toho silvestra sem tam vyrazil se samickou – ona na treku, trekovy plaste, relativne ouzky bez poradnyho vzorku, ja na horaku plaste neco jako BigJim cca 2,25".

jenze pocasi se za tyden zmenilo, oteplilo se. tentokrat na ceste 15cm brecky. siroky plaste, zaneseny, se snazily klouzat po povrchu, ujizdet do stran a vubec se blbe chovat – jeste ze bylo meko :-)

ouzky trekovy se zarizly a aspon drzely smer

⇒ co uz tady nekdo psal: neexistuje univerzal, na zimu potrebujes mozna vetsi sortimet plastu nez na zbytek roku.

dalsi zkusenosti: vozim pythony, stejny jako celej rok, nebo na predek Michelin Wildgripper. neni to ideal, ale tolik toho nenajezdim.

Tak se zase chystám nahodit vlastnoručně vyrobené gumy s „hřebama“ se samořezných šroubků. Ty hřeby ve sněhu moc nepomůžou, ale po ledě jezdím jak po asfaltu – testoval jsem to na rybníku (zamrzlém). No a po asfaltu jsem s těmi hřeby taky pár kilometrů najel (třeba když už jsou na jaře některé úseky cest odtáté) a naprosto bez problémů.

Ja jezdim uz patou zimou vpredu i vzadu Ritchey Megabite 2.1.a nikdy me nezklamal. Pokud je ale nekdo kopyto, tak mu na lede ujede vsecko :-D Vpredu vozim Megabite cely rok a vzadu nazouvam na jaro, leto a podzim Pythona. Prijde mi to jako docela dobra kombinace, i kdyz do budoucna premyslim, ze tezkeho Megabita vymenim za neco lehciho :-). Nejsem si ale jista, jestli jde jeste Megabite sehnat. Byl mi sympaticky, tak jsem si ho pred nekolika rokama nakoupila do zasoby :-)

Ja osobne jazdim na tusim 1,3 Hutschinson. Super, dokial nie je na ceste tolko snehu, ze sa zabaram a ostavam stat. Inak cokolvek hrubsie, podhustene s trochou dezenu.

a nemáte někdo zkušenosti s schwalbe RR 2,1" na sněhu? nechce se mi kupovat nový pláště, když v zimě moc nejezdim. dík

hutchinson jumbo 2.45" dobre brzdi(nejen pri brzdeni:)

michelin megamium vepredu a maxxis detonator vzadu, oboje 23 mm ;)

Ze svých zkušeností s jízdou v zimě po sněhu a ledu bych řekl, že nejlepší by asi byly pláště šířky maximálně 1,5" (ideální tak 1") s hodně hrubým vzorkem a s pořádnými ocelovými hřeby (samožezné šrouby). Proč úzké pláště, když logika by říkala, že čím širší plášť tím míň se bude ve sněhu bořit? Takže – když je sněhu hodně, tak se stejně nedá vůbec jet, ať mám pláště jakékoliv – vždycky zapadnu a hrabu. Když je sněhu míň a není úplně uježděný a tvrdý, tak mi jakýkoliv plášť stejně v tom sněhu „prohrábne“ a stojím. Pokud ale mám plášť úzký, tak se při záběru „prořízne“ až na zem či zmrzlý tvrdý podklad a tam mi taberou ocelové hřeby. Když tak o tom uvažuju, tak ideální by asi byla galuska s ocelovými hroty. Co vy na to? Zkoušeli jste něco takového?

Vozim Big Jimmy v dratu

Vyber:Loni exhibice pri SNB zavodech s bikama na vcelku velkejch poletech – na vzorku a sirce gum dost zalezi = volba plaste dle typu snehu. A to se potvrdilo i tento vikend pri jezdeni pod lanovkou z Klete.. PS:v prasanu kupodivu nejde nic a bike se velmi rychle zastavi i z vysoke rychlosti… :-)

Ja jezdim RR 2,25" v dratu a sem celkem skopojenej, ale jestli bude dal takovyhle pocasi tak by to chtelo na predek vruty, protoze to dost ujizdi na tom ledu a ujetym snehu ;)

Na sníh jsou nejlepší „sněhule“ nebo filcové „důchodky“

Ja letos prvne zkousim Continental 2.1 s hroty a velka spokojenost. Gumy jsou mekke a sqele sedi. Hroty by IMHO mohly byt vetsi. Mam ale to stesti, ze bydlim v oblasti kde se nesoli a LCR protahuji lesni cesty.

Na předním kole WTB veliciraptor s hřeby, na zadním tioga s hřeby, a máš po starosti. 10 hodin práce, náklady 300 kč a radost na celou mnoho zim. Starej se.

Nějaký návod se kterým bych si mohl vyrobit řetězy? :)

Skouel jste to někdo? a jak to dopadlo? :)

Kto by to furt prezuval- Nobby Nic.

Ale na lestenom lade v lese Ice Spiker a to funguje gut.

jo, já používám řetězy celou zimu…vlastně už druhou zimu

předtim jsem to zahledl někde na netu za 160 dolarů… avšak při trošku zručnosti se daji vyrobit i doma a to cca za 600,–

v praxi to znamená na jedno kolo:

4m řetězu na jedno kolo, tj. 21 podelnych

4m lanka 3mm pogomovaneho

4m hadicky

3 spojky na lanko

pár elektrikářských kablbindů

na dvě kola to vychází 4kg navíc, ALE neznám podklouznutí, lesem jezdim dolů skoro stejně rychle, chce to dobře upěchovaný sníh – pak se to krásně zakusuje

na ledu je jasný, že člověk musí jet opatrně, ale furt je to lepší než bez nich ;)

avšak jsou situace kdy ani řetěz kolem pasu nestačí:

http://www.youtube.com/watch…

avšak ale když to je tak akorát, tak si můžu jet kudy chci

http://www.youtube.com/watch…